A principios de otoño de 2017, en la exposición anual de automóviles de Frankfurt, el nuevo SUV de la gama Land Cruiser Prado (foto de abajo) presentó la mayor preocupación de los japoneses, Toyota.
Foto: 2018 nuevo Toyota Land Cruiser Prado
En total, durante su existencia, Toyota ha lanzado cuatro generaciones del Land Cruiser:
- Los vehículos todo terreno de la primera generación, producidos de 1987 a 1996, fueron diseñados originalmente para conducir en condiciones particularmente difíciles. Los autos de tres y cinco puertas en diferentes mercados se llamaban Land Cruiser II, 70 Prado o Bundera. El objetivo principal de los comercializadores de Toyota era promocionar el Land Cruiser Prado ante una feroz competencia con otro gigante japonés, Mitsubishi. En ese momento, Toyota ganó la carrera: el ritmo de ventas del nuevo SUV en los mercados japonés e internacional superó a los de Mitsubishi en casi 1.5 veces: a los compradores les gustó la apariencia segura del auto, la facilidad de administración y la confiabilidad del SUV.
- La segunda generación del Toyota Land Cruiser Prado de la serie 90 se realizó sobre la base de Hilux Surf de Toyota. Como antes, el principal rival del SUV era el Mitsubishi Pajero. La producción de automóviles cesó en 2002 en relación con la preparación de una nueva generación de Land Cruiser Prado.
- La tercera generación del Land Cruiser Prado, producida desde 2002 hasta 2009, perteneció a la serie 120. Base SUV se mantuvo igual. Por primera vez, se introdujo una transmisión automática (en ese momento, una de cinco velocidades). Los compradores tuvieron la oportunidad de elegir entre la unidad completa y la frontal (con la opción de conectarla por completo).
- La cuarta generación del Toyota Land Cruiser Prado (serie 150) se produce desde 2009 hasta hoy; El Land Cruiser Prado 2018 le pertenece. Los nuevos SUV resultaron ser aún más masivos, su cabina es más espaciosa y el marco es más fuerte. El primer coche rediseñado se llevó a cabo en 2013; Los cambios afectaron principalmente al exterior: las líneas del cuerpo se volvieron más suaves y fluidas, los faros delanteros y traseros aumentaron significativamente su tamaño, y las ventanas laterales ahora representan un solo carril, en armonía con la impresión general de rapidez del Land Cruiser Prado.
El segundo restyling fue realizado por el fabricante bastante recientemente; El resultado fue el nuevo Land Cruiser Prado (foto de abajo).
Actualmente, el mercado de ventas de Land Cruiser Prado abarca 190 países, incluida la Federación de Rusia y los países de la CEI. Tradicionalmente, la alta demanda en los países de América del Norte y la Unión Europea, así como en la patria de un SUV, en Japón. En Rusia y medio año, desde principios de 2016 hasta mediados de 2017, se vendieron más de 20,000 automóviles, y, por supuesto, los compradores nacionales no ignorarán la nueva versión del Toyota Land Cruiser Prado 2018, incluso más rápido, más seguro y más confiable.
Toyota Land Cruiser Prado - video
