Se puede decir que los motores de gasolina de 113 caballos de fuerza, que funcionaron en las capacidades de AvtoVAZ, finalmente llegaron a los autos económicos de Reno-Logan y Sandero. Pronto, estos autos ya se pueden comprar en la red de distribuidores de la marca, y las etiquetas de precio en el modelo con la nueva unidad de potencia debajo del capó serán más caras por exactamente quince mil unidades de madera. Significa que los modelos más caros, bajo el capó del cual "manada" la manada de 102 caballos. Ya en todos los recursos oficiales de Internet de Renault, puede ver el precio de un conjunto completo con el motor más potente para Sandero y Sandero. El precio inicial para el ensamblaje de Renault Sandero en una unidad de 113 unidades comienza con seiscientos mil de madera. A modo de comparación, puede citar la etiqueta de precio del hatchback del mismo modelo, pero con un motor de 102 caballos de fuerza a bordo. Lo piden 585 mil rublos. Eso, como ya se mencionó, es quince mil rublos más barato. La misma proporción observamos y mirando las listas de precios de Sandero Stepvey. Aquí, la versión de 113 pesos cuesta 670 kilorubles, y la variante con un número menor de caballos se vende por 655 mil de madera. Lo mismo quince mil.

Listas de precios para Logan aún no se ha nombrado un motor de 113 caballos de fuerza, pero no es necesario ser un científico espacial para comprender que habrá exactamente la misma diferencia de precio. Logan de 102 miembros comienza con 565 mil rublos, respectivamente, Logan con una unidad de 113 caballos bajo el capó costará 580 mil. Dado que la configuración no cambia nada más, entonces el precio no es nada más que ser. Aunque la lógica de la fijación de precios para la industria automovilística rusa siempre ha sorprendido a la imaginación, tome al menos 820,000 modelos.

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El hecho de que los modelos de presupuesto de Reno se equiparán con una nueva válvula de dieciséis válvulas con capacidad para 113 personas fue revelado recientemente de la boca de los funcionarios de la oficina rusa de la marca. Este motor de 1.6 litros de dieciséis válvulas tiene una cadena de distribución y una sincronización de válvulas automáticamente variable. Solo funcionará en par con una transmisión manual de cinco velocidades. Este motor se produce en las capacidades AVTOVAZ de Togliatti. Por su cuenta Motor de gasolina de 113 CV. Ya ha trabajado con éxito en otros modelos de la Alianza Renault-Nissan, que se ensamblan o ensamblan localizados en nuestras plantas de automóviles rusas. Estamos hablando de Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Sentra y Nissan Juc. Por cierto, más recientemente fue colocado en el Lada Xray.

Hoy en día, hay tres motores en el rango del presupuesto del ensamblaje ruso de Renault: además de los motores de dieciséis válvulas de 102 y 113 caballos de fuerza, también hay una válvula de 82 caballos de fuerza ocho, combinadas con transmisiones mecánicas y robóticas.