En este artículo consideraremos esta maravilla como un jeep de seis ruedas. Entenderemos la historia de la creación de este tipo de transporte, en características técnicas, variaciones. Y, en última instancia, descubriremos si vale la pena comprar un jeep de este tipo y cuál es el mejor para elegir. Después de todo, la elección de tales máquinas es lo suficientemente grande: Gelendvagen de seis ruedas, Toyota Hilux 6x6, Hummer y otros.
Desde prototipos de prueba hasta modelos de producción.
El problema de aumentar el número de ruedas a menudo se enfrentaba a ingenieros que se ocupan del problema de aumentar el rendimiento del vehículo. No sin razón, durante un avance técnico poderoso, en la segunda mitad del siglo XX, tal popularidad apareció en los vehículos de ruedas múltiples.
Entre las muestras de seis ruedas, las siguientes muestras soviéticas vienen inmediatamente a la mente: ZIL-167 E: vehículo todo terreno para viajar en el Extremo Norte, ZIL-4906 o, como también se le llama, “Blue Bird”, un vehículo complejo de búsqueda y rescate. Además de ZIL-4972, que se creó sobre la base de las dos muestras anteriores. Estos son tres ejemplos significativos de la planta de Moscú Likhachev. Pero había otros que estaban comprometidos en desarrollos similares.
Por cierto, los caminos malos, los pantanos y las grandes nieves en Rusia y en el mundo han sido y siempre serán, lo que significa que esta dirección de la industria automotriz ha sido y seguirá desarrollándose en el futuro. La industria automotriz nacional no se detiene y se está desarrollando activamente, como lo demuestran los autos Petrovich y Trakol de seis ruedas, así como el XPEN de ocho ruedas. En el extranjero, el curso también se está desarrollando para automóviles de ruedas múltiples, sin embargo, esto está muy extendido en países con un clima difícil, por ejemplo, en los Estados Unidos o los países escandinavos. Moderno Vehículos todo terreno de seis ruedas. puede presumir de peso ligero, mayor comodidad y disponibilidad relativa para el comprador promedio.
Crucero de crucero de limón
El coche de la compañía francesa Citroen vio la luz en 2007, fue desarrollado conjuntamente por Citroen y Sbarro. La aparición de esta máquina contribuyó a varios eventos. En primer lugar, esto es aumentar la exageración alrededor del gran Citroen C-Cross SUV producido en ese momento. Que, por cierto, es una copia exacta del Mitsubishi Outlander.
Sin embargo, los franceses decidieron jugar maravillosamente y programaron el lanzamiento de la nueva pickup Cruise Crosser para la ocasión histórica. El hecho es que hace exactamente 85 años se organizó el primer rally del mundo en el Sahara. Se llevó a cabo gracias a Andre Citroen. La columna se formó a partir de cinco vehículos semi-seguidos.
El dispositivo de chasis de este vehículo todo terreno es único y, por lo tanto, interesante: el momento desde el centro y el eje delantero proviene de una instalación mixta de diesel y electricidad. El tercer eje, a su vez, se activa desde un motor eléctrico adicional y solo en condiciones difíciles. La peculiaridad es que este motor eléctrico puede funcionar independientemente del principal, lo que hace que un automóvil eléctrico salga del automóvil.
El espacio de carga se abre inclinando el portón trasero y los escalones, que se encuentran entre las ruedas del segundo y tercer eje. El Cruise Crosser es una camioneta pickup de pleno derecho, con una segunda fila de asientos, por lo que puede caber una gran empresa en el interior. El interior impresionará incluso al hombre promedio más sofisticado: el salón está tapizado en cuero, hay un reproductor de DVD y navegación. Todo lo que necesitas para largos viajes por el desierto. Sin embargo, existe un problema para quienes estén interesados en esta instancia: la compañía francesa ha desarrollado un solo prototipo. Pero no se desespere si está interesado en este tipo de transporte y desea comprar algo similar para usted, luego siga leyendo, tenemos algo para complacerlo.
Artículo recomendado: Infiniti QX80 - crossover rediseñado de tamaño completoHummer H2 The Six Ultimate
La práctica demuestra que a menudo los pares de ruedas adicionales están "enganchados" por los maestros de sintonía. Esta muestra llamada The Ultimate Six, quizás, puede llamarse la mejor variación de esta implementación. El auto fue lanzado en 2010 sobre la base del Hummer’a H2 estadounidense por una compañía llamada 213 Motoring, que es la subsidiaria estadounidense de Calwing, un centro de tuning japonés. Si, por supuesto, en tales círculos, la palabra "rama" está caminando.
La adición del tercer par de ruedas no conlleva ganancias significativas en las características de tracción del automóvil, ya que el par de torsión no se transmite al eje adicional. Sin embargo, los creadores han hecho todo lo posible. Rehicieron los frenos, la suspensión, el cuerpo, el escape y, por supuesto, el interior. En el interior, el interior ahora está adornado con cuero, Alcantara, hay elementos cromados, así como maderas preciosas. De los nuevos chips, los maestros japoneses (o aún estadounidenses) instalaron un complejo multimedia con soporte para múltiples monitores, así como varios mini-bares.
Экстерьер также порадует своей роскошностью: двенадцать фар, эксклюзивный обвес, обилие хромированных деталей и, специально разработанные для этого автомобиля, 30-дюймовые литые диски. Типичный китч-джип для шумных вечеринок и больших компаний. Тем более, что прибавка дополнительной колесной пары позволила увеличить и без того огромный кузов Hummer’a. Это не может не радовать желающих приобрести данный экземпляр. Стоимость Hummer H2 The Six Ultimate варьируется в пределах от 210 000 до 240 000 тысяч долларов и доступна на данный момент на рынке.
Volvo XC60 Dalbo Edition
La compañía alemana Dalbo Fordonsteknik, el fabricante de automóviles, produce extraordinarias recolecciones Volvo XC60 Dalbo Edition. Muchas personas los llaman "diabólicos". Lo más probable es que debido a la apariencia específica, en la apariencia de estos autos realmente hay algo demoníaco. Sin embargo, esto, a juzgar por las ventas, solo aumenta la demanda. Especialmente en casa, la compañía tiene muy buen desempeño en este parámetro.
Este concept car se basa en el crossover XC60 del mismo fabricante, pero se ensambla desde el CX90, un auto más grande. El primer modelo salió de la línea de ensamblaje a principios de 2012 y rápidamente se hizo popular entre los compradores gracias a numerosos pedidos especiales de varias grandes organizaciones e individuos.
Es interesante que este auto, Volvo XC60 Dalbo Edition, sea utilizado por el propio Volvo. La recogida se asigna a la sede de la empresa sueca en Gotemburgo y sirve principalmente para grabar en video. Esto significa que todos los comerciales modernos de Volvo fueron filmados usando estos autos.
El automóvil no recibió un aumento significativo en la flotación o el rendimiento de conducción, pero gracias al tercer eje adicional, el fabricante decidió aumentar la capacidad de carga, la marcha y la estabilidad. Es un coche de este tipo en el mercado en la región de 100 000 euros. En términos de moneda estadounidense, es de aproximadamente 109,000 dólares. El precio es alto, sin embargo, menos de lo que los japoneses japoneses piden por su inteligente Hummer.
Artículo recomendado: 2005 Suzuki Grand Vitara en el mercado secundario.Mercedes-Benz G63 AMG 6×6
Sin ninguna duda, este es el SUV de seis ruedas más popular entre todos sus compañeros. Google, después de la solicitud "SUV de seis ruedas", en primer lugar, da a esta muestra en particular, el Mercedes-Benz G63 AMG 6 × 6. La fecha de su creación es exactamente la misma que la de su homólogo sueco Volvo, 2013 es el año modelo. Sin embargo, la distinción característica del "alemán estricto" del pickup "diabólico" es su mayor maniobrabilidad.
Es en esta importante característica de cualquier fabricante de SUV se han centrado. Lo que no hace falta decir, porque no fueron los fanáticos de Mercedes los que lo desarrollaron y lo ensamblaron, ni los fanáticos que lo probaron. Hay rumores de que la idea de desarrollar un automóvil de este tipo fue presentada por el liderazgo de las fuerzas armadas, sin embargo, según la versión oficial, el automóvil comenzó a fabricarse por orden del jeque árabe.
Relleno Gelendvagen de 6 ruedas impresionante Fue elegido como el corazón de un motor V8 de 5.5 litros, cuya potencia máxima es de 536 litros. ¡Con eso le permite acelerar el automóvil a "cientos" en solo 6 segundos! Si le parece que esto no es lo suficientemente rápido y dice "sí, mi bebé acelerará dos veces más rápido", recuerde que el peso de este SUV es de aproximadamente 4 toneladas, lo que es más que significativo.
La velocidad máxima no brilla con cifras altas, solo 160 km / h. Pero un coche así y no debería competir en el sprint, su elemento - son las dunas y las dunas. Y allí, con un espacio libre de 45 centímetros y discos de ruedas con un diámetro de 37 pulgadas, no tiene igual. Gelik de seis ruedas tiene 5 diferenciales de bloqueo que le permiten atravesar agujeros muy profundos y "sacar" el auto de todo tipo de pantanos.
Poderoso fuera Mercedes de seis ruedas También es exclusivo por dentro. En la cabina, por cierto, caben 4 personas. Y, como debería esperarse, con el aumento del rendimiento y la comodidad del automóvil, su precio también está aumentando. La compañía colgó la etiqueta de precio en este modelo en 457 mil dólares. A pesar de una figura tan alta, la producción de este monstruo del desierto y todo terreno está en pleno apogeo. Mercedes planea tirar del transportador hasta 30 copias al año.
Dacia Dustruck
Hace un año, en 2014, la compañía Renault, o más precisamente, los ingenieros de la sucursal rumana Dacia y Renault Technologie Roumanie concibieron el lanzamiento de su SUV de seis ruedas. Y aunque los rumanos decidieron hacer la tarea lo más simple posible simplemente actualizando la base de Renault Duster, aún así, no debe descartar esta copia, existe y se desarrolló, por lo que vale la pena hablar de ella.
Especialistas de Europa del Este modificaron la parte trasera del cuerpo (la extendió a casi 6 metros) y agregaron un tercer eje. Esos son todos los cambios que se hicieron. El par, obviamente, se mantuvo distribuido sobre los mismos dos pares de ruedas que antes. Poca información sobre el automóvil, por lo que es probable que el motor y la transmisión no hayan cambiado. Obviamente, Dacia Dustruck fue solo un movimiento de relaciones públicas complicado para la promoción de automóviles de producción de esta compañía. Sólo se montó una copia de la recolección, cuyo costo se desconoce.
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Un estilo completamente diferente y un significado puesto en la siguiente instancia. Toyota Hilux: lo más que ni es un verdadero vehículo todo terreno sin reproches y convenciones. Aunque en esencia “Toyota” solo se nombra nominalmente. Fue desarrollado por una empresa islandesa con el nombre característico ArcticTrucks, que se dedica al diseño y montaje de equipos de gran tamaño. Aunque inicialmente la empresa era una filial local de Toyota.
En este momento, ya se han producido unos cien autos con marcas 6x6. Los autos fueron hechos específicamente para conducir y conquistar el Extremo Norte, Groenlandia, Islandia, Rusia y Canadá. La popularidad de esta oficina agrega el hecho de que estaba en su automóvil líder en Top Gear hace un par de años, hizo un viaje exitoso al Polo Norte.
Es posible que esta instancia se convirtiera en un vehículo todo terreno de alta calidad si se desarrollara un puente promedio basado en un puente Mercedes-Benz, o quizás su eficiencia relativa con solo un turbo diesel estándar de tres litros (solo porque para un automóvil que pesa casi tres toneladas, este motor tiene el tamaño ) No lo sabemos. Sin embargo, una cosa es segura: los desarrolladores islandeses tenían una excelente versión de un SUV de seis ruedas con tracción en las cuatro ruedas rígidamente conmutada y, lo que también es importante, con un engranaje de reducción.
La capacidad de carga de este concepto es de 2 toneladas, que no es mucho, como para un peso pesado. La distancia al suelo es de 23,3 centímetros y el diámetro de las ruedas de disco es de 44 pulgadas. Los activos del fabricante incluirán los siguientes hechos: el estado del fabricante de automóviles en Rusia, la capacidad de asignar códigos VIN a sus vehículos y emitir su propio TCP.
La producción de este modelo es a pequeña escala, lo que es lógico, dada la demanda actual de estos autos y el precio que la compañía está pidiendo por el producto, en términos de rublos es de aproximadamente 6 millones. No es que esto sea demasiado, pero para el hombre promedio en la calle, una cantidad bastante grande.
Toyota Hilux AT38 es la mejor opción para la descripción de un jeep clásico todo terreno destinado a operaciones árticas y carreras antárticas. En esta gama de modelos, también hay vehículos de ocho ruedas de alta calidad, también hay representantes dignos de cuatro ruedas.
En general, esta industria se desarrolla activamente y encuentra a sus fanáticos entre los fanáticos de la automoción. Hay una demanda, lo que significa que la producción no se detendrá. Especialmente, considerando el hecho de que la humanidad aún no ha aumentado lo suficiente su población para construir autopistas amplias y cualitativamente fluidas en todo el mundo. Y, a juzgar por la dinámica de crecimiento en el número de personas, esto no sucederá demasiado pronto, lo que significa que la demanda existirá durante mucho tiempo, y usted y yo podremos disfrutar de estos mastones automotrices.
