La principal protección frontal del conductor frente a factores negativos externos es el parabrisas. Al mismo tiempo, proporciona la mejor visión general posible de la situación de la carretera. En consecuencia, se asignan dos funciones especiales a este detalle del automóvil: ser transparente y duradero. No todos los materiales modernos pueden cumplir con estos criterios, por lo que las grietas o astillas aparecen en la superficie después de un cierto período de operación.

Los conductores suelen estar interesados ​​en la cuestión de si es posible pulir el parabrisas de un automóvil sin ayuda. Es bastante caro llevar a cabo estos trabajos en un taller especializado, y también se necesita una cantidad considerable para completar la sustitución del triplex.

El vidrio del automóvil no fue pulido de rasguños antes, porque se requerían herramientas y materiales bastante raros para la operación. Además, no todos querían gastar dinero en pequeñas cosas como pequeños rasguños, dejar la parte transparente principal del auto no está en las mejores condiciones.

Contenido

• 1 daño posible
• 2 fases de procesamiento
• 3 kit de herramientas importante
• 4 Consejos útiles

Posible daño

El daño detectado al vidrio puede tener una naturaleza diferente. Se acumulan durante todo el tiempo de exposición a diversos medios agresivos. El desgaste, después del cual necesita un pulido de alta calidad del parabrisas de los rasguños con sus propias manos, se presenta en casos tales como:

1. Insuficiente atención a la limpieza de la máquina. La nubosidad de la transparencia y los microscratches aparecen a partir de cuidados descuidados. Cuando el vidrio está contaminado, el conductor toma cualquier artículo y raspa la tierra seca o la frota con un paño apenas húmedo hecho de tela dura. Varias de estas operaciones conducen al hecho de que la suciedad seca actúa como un abrasivo, causando pequeños surcos en toda la superficie.
2. Viajes de alta velocidad por la pista. Este factor se elimina menos, como cuando se conduce en la carretera a gran velocidad hacia el automóvil, volando partículas de arena, piedras pequeñas u otros desechos duros. Con una tensión en la superficie del vidrio, se crea un microchip. Con el tiempo, la cantidad de daños aumenta, y también se obstruyen con el polvo y la suciedad, lo que reduce la visibilidad.
3. Divorcios de los conserjes. Los limpiaparabrisas de baja calidad también se ven obligados a buscar una forma de pulir el parabrisas de los arañazos. La goma dura frota el patrón de radio, cubriendo la revisión o creando resplandor. Esto último puede incluso ser la causa de accidentes durante la noche por los faros que se aproximan o durante el día por un sol demasiado brillante.

En cada caso, utilizar su propia metodología. Depende del tipo de daño superficial. Es habitual distinguir varios tipos de rayones según la profundidad del impacto o la necesidad de procesar:

1. Menor daño múltiple. Dichos defectos no se detectan de inmediato, pero se detectan en un día soleado. Alejarse de ellos distrae de conducir. Se manifiestan a menudo con un cuidado inadecuado, por ejemplo, rompiendo el hielo con objetos duros. Tendrá que usar un esmalte de vidrio de rasguño con partículas abrasivas. La operación de "pulido" es necesaria solo si es necesario eliminar una capa mínima con daños que no exceda de 1 micra.
2. Rayas medianas. No solo son visibles visualmente, sino que se pueden sentir al deslizar una uña sobre el vidrio en el lugar correcto. Él se aferrará a los surcos. Para eliminar la capa con papel de lija de grano fino, y luego realizar el pulido.
3. Ranuras profundas. Estas deformaciones se detectan mediante inspección visual del vidrio. Aquí necesitará una herramienta especial para pulir el vidrio y composiciones de fotopolímeros incoloros para hacerlas en ranuras profundas. También necesitarás una pasta con un abrasivo grueso. Tendremos que trabajar manualmente en la etapa inicial, y en las etapas finales se llevará a cabo un rectificado mecanizado con un abrasivo de grano fino.

Cabe señalar que el pulido del parabrisas consiste en eliminar una capa más grande, hasta 200 micrones, que el pulido, que elimina varios micrones.

En la mayoría de los casos, los vidrios caros caen en tales operaciones, mientras que las empresas tienen mayor demanda, como Doctor Wax, 3M, Holts o Sonax, Turtle Wax. Instalar sus nuevos modelos es bastante caro.

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Procesamiento por fases

Antes de pulir el parabrisas con sus propias manos, a continuación se presentará un video de ejemplos de trabajo, es necesario examinar la superficie para detectar la presencia de grandes chips problemáticos. No permitirán un procesamiento de alta calidad y cuando se calientan mientras se muele o pule el vidrio, simplemente se agrietará en este lugar. Hacer tales lugares solo se puede en el taller.

En la etapa preparatoria, el conductor debe marcar las áreas a procesar con un marcador. No todos los vidrios se pueden mecanizar para no aumentar la complejidad de la operación. Luego de identificar el frente del trabajo se realiza la herramienta de preparación.

Como consumibles se utilizan pulimentos en forma de polvo, que deben ser diluidos o en tocho líquido. Lea atentamente las instrucciones de uso.

Antes de comenzar a trabajar con la superficie, debe lavarse bien. Luego se limpia con un paño suave, eliminando todas las posibles partículas de arena o polvo. Posteriormente, pueden crear un resultado negativo. Para un resultado positivo, se recomienda seguir el siguiente plan:

1. Se limpia el cristal y se protege el cuerpo. Las superficies metálicas abiertas deben cubrirse cuidadosamente con una envoltura de plástico o cinta.
2. Se aplica una capa de producto químico a la superficie a tratar. Cuanto mayor sea el grano de la pasta, mayor será la capa que se eliminará y más grande será para los surcos más grandes.
3. La operación de acabado es un lavado de autos de todo tipo de composiciones.

El lavado debe organizarse inmediatamente después del esmerilado, de modo que las partículas abrasivas no tengan tiempo para bloquearse en superficies no deseadas.

Kit de herramientas importante

En la etapa inicial, el propietario del automóvil se enfrenta a la pregunta de cómo pulir el vidrio. Para el proceso es necesario preparar el siguiente arsenal:

• máquina de pulido;
• un conjunto de ruedas de pulido;
• pasta especial, como la pasta GOI;
• película de plástico para cubrir la superficie circundante;
• cinta de enmascarar;
• para marcar el área deseada utilizando un marcador negro ligero o marcador;
• pulverizador manual mecánico;
• limpiador doméstico para espejos y gafas;
• Equipo de protección personal.

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Es importante utilizar un pulidor con parámetros óptimos. Estos incluyen:

• diámetro permisible de la herramienta;
• turnos de trabajo
• Aparato de energía.

Es importante Un valor excesivamente grande de la velocidad de rotación de la máquina puede provocar un sobrecalentamiento del vidrio y una deformación irreversible instantánea o una destrucción completa.

En el edificio se almacena una gran variedad de modelos diferentes. Se permite el uso de máquinas angulares con giros ajustables. También puede acoplar al adaptador de broca con una rueda de pulido. Se considera que 1500 rpm es el valor óptimo para esta operación.

El uso de la pasta de fracción fina GOI permitirá eliminar la capa más baja posible. Los abrasivos más grandes están diseñados para moler grueso.

Durante el trabajo es necesario usar equipo de protección para respirar en forma de pétalo o respirador. Las pequeñas partículas se dispersan en todas las direcciones y pueden penetrar en los pulmones, lo que posteriormente crea problemas. También necesitas proteger tus ojos, usando lentes de construcción.

En la sala donde se realiza el tratamiento, se debe instalar luz de alta calidad y no debe haber polvo en el interior. Si se pone debajo de la rueda de pulido, puede causar nuevos rasguños.

Consejos útiles

No es necesario frotar la máquina de forma intensiva en un lugar durante mucho tiempo, ya que esto dará lugar a un efecto negativo visible. Necesitamos trabajar sin problemas y sin mucho esfuerzo.

Está prohibido utilizar polvo o pasta de dientes ordinarios para pulir. Algunos artesanos los utilizan con gran éxito en el procesamiento de superficies de plástico de faros desde el interior o desde el exterior. Para el vidrio, esta opción será inapropiada.

Pasta pre frotada manualmente para trabajar con una máquina o taladrar con una boquilla de fieltro. El resultado debe ser una masa pastosa. Parte de la pasta se aplica de antemano en la boquilla circular. Toda la operación de frotamiento manual no dura más de 1.5-2 minutos. Como resultado, la rugosidad debe desaparecer.

Para enjuagar es necesario usar una gran cantidad de agua. Limpiamos el vidrio hasta obtener un brillo seco, y solo entonces retiramos la cinta adhesiva.