Cambiando el aceite en la transmisión automática en hyundai

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис своими руками

El reemplazo oportuno del aceite en la transmisión automática del Hyundai Solaris es una de las etapas más importantes en el mantenimiento del vehículo. Su calidad depende de la eficiencia de la caja automática, la condición y la vida útil del convertidor de par, los componentes del embrague y sus otros elementos estructurales.

 Período de reemplazo

Se recomienda un reemplazo parcial del fluido de la transmisión después de 50–60 mil km de recorrido, con un recorrido de 120 mil km se debe reemplazar completamente. La carrera, en la que se produce la necesidad de un cambio de aceite, debe reducirse a 20–30 mil km cuando se opera un automóvil en condiciones difíciles, por ejemplo, al conducir en caminos de tierra, en áreas montañosas, con remolque de remolque, etc.

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Criterios para la selección de productos petrolíferos.

Para rellenar la caja de engranajes, es mejor utilizar el aceite original, la marca que el fabricante a menudo indica en la varilla. Para la transmisión automática Hyundai Solaris, también puede tomar el SK ATF SP-IV, el DIAMANTE ATF SP-II o el Mobile 0W-40. Para un reemplazo completo, necesitará 8l de aceite, para un suficiente parcial de 3l. Y, sin embargo, al comprar productos derivados del petróleo, asegúrese de prestar atención a la fecha de fabricación. La frescura del aceite es un factor importante para el tiempo de actividad de la transmisión de automóviles de esta marca.

DIAMANTE ATF SP-II

Herramientas

Si decide realizar este procedimiento técnico de manera independiente, prepare con anticipación un conjunto de herramientas y accesorios. Debe consistir en:

  • un juego de llaves;
  • embudos
  • отвёртки;
  • trapos limpios
  • Capacidad para drenar el aceite.

Instrucciones paso a paso para un cambio de aceite completo

El control del nivel de aceite se puede realizar utilizando la sonda. Debe retirarse, secarse y volver a introducirse en la boquilla hasta que se detenga. El resultado exacto se obtendrá en su posterior extracción. Si resulta que el nivel ha caído por debajo de la marca "Caliente", se debe agregar aceite con urgencia, si el color se oscurece o si hay un olor a quemado desagradable, reemplácelo.

Ver también: DSG automático (CVT), los pros y los contras.

Замена масла в АКПП на Хендай Солярис своими руками

  • Coloque el auto sobre una superficie plana y fíjelo bien.
  • Arranque el motor y caliente la caja a la temperatura de funcionamiento.
  • Apague el motor y después de 5 minutos, después de que el líquido se haya movido hacia el cárter de aceite del cárter, retire la varilla de nivel del lado derecho debajo del capó.
  • Desatornille el tapón de drenaje con una llave en 17.
  • Escurrir el aceite en un recipiente preparado previamente.
  • Atornille el tapón nuevamente en el orificio de drenaje.
  • Instale un embudo en el tubo de la sonda y rellene la mitad del fluido fresco.
  • Retire el embudo, sustituya la varilla.
  • Arranque el motor durante 2-3 minutos, mientras está funcionando, cambie cada marcha varias veces con una pausa de 5-10 segundos.
  • Drene este fluido y agregue aceite nuevo por completo (hasta la marca F).
  • Vuelva a arrancar el motor y mueva los engranajes a través de la caja de cambios.
  • Verifique con el nivel de aceite de la varilla.

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Dicho procedimiento requiere un mayor consumo de fluido de transmisión, pero servirá como garantía de una transmisión automática de alta calidad y larga duración.

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