Por lo general, el cambio siempre es para bien, pero hay casos en los que el cambio no conlleva nada especial en sí mismo. Esto se aplica al nuevo modelo Nissan GT-R Premium 2013.

Si examinamos seriamente este problema, el Nissan GT-R 2013 no ha cambiado, aunque los desarrolladores afirman que han hecho mucho trabajo.

Nissan GT-R: Nuevas mejoras

De las mejoras, la potencia del motor aumentó 15 hp, los frenos también mejoraron y la suspensión mejoró.

Después de nuestras pruebas del Nissan GT-R 2013, podemos decir con seguridad que este auto es tan bueno como la versión anterior, y la nueva versión, por supuesto, ha mejorado, pero no mucho, y estas mejoras casi no se notan. Ahora vamos a hablar más sobre ellos.

Nissan GT-R es un superdeportivo cuyo elemento son las pistas de carreras y las velocidades tremendas, porque en la pista, este automóvil hará que todos los autos estadounidenses de serie. En la ciudad, este coche también se comportará bien, gracias a sus dimensiones compactas. Nissan GT-R disponible desde 2008 y hasta nuestros días, confirmación de esto: el nuevo Nissan GT-R 2013.

Apariencia Nissan GT-R 2013

En apariencia, el Nissan GT-R se ve muy bonito e incluso agresivo, todo esto gracias a la parrilla, los faros, las tomas de aire. Este auto tiene una excelente aerodinámica, cada línea está cuidadosamente pensada y habla de las increíbles posibilidades del Nissan GT-R.

Y la vista trasera se parece al legendario Skyline, la diferencia es que el Nissan GT-R tiene más faros redondos. Cuatro tubos de escape también son excelentes, dicen que este coche es deportivo. En perfil, el coche se ve vigoroso y es ligeramente achaparrado. La apariencia está perfectamente decorada con enormes llantas de aleación con llantas de perfil bajo y un techo inusual.

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Así que la apariencia de este auto es muy deportiva, y el diseño aerodinámico solo le da un gran potencial a este auto deportivo. El cuerpo también resalta las cualidades atléticas de este superdeportivo. Y, por supuesto, la apariencia de este Nissan complementa el alerón trasero, que a su vez hace que el automóvil sea más estable a altas velocidades.

El interior del Nissan GT-R 2013.

En la cabina del Nissan GT-R todo es deportivo, cada detalle está pensado. El volante es multifuncional aquí, por lo que es muy informativo y conveniente, y los pétalos detrás del volante le permiten cambiar de marcha si apaga el cambio automático en la caja y no se distraiga de la carretera.

En cuanto al tablero de instrumentos, dice que el auto está realmente diseñado para carreras, ya que hay un tacómetro en el medio, que muestra la velocidad del motor. Las lecturas se leen perfectamente sin ninguna dificultad. La pantalla con controles táctiles también es muy conveniente y versátil.

Lo que es particularmente original es el hecho de que solo hay 3 interruptores de palanca en la consola central, así como en los aviones. El Nissan GT-R 2013 está equipado con una computadora a bordo, una cámara de visión trasera, un sistema de audio con 11 parlantes, control de crucero, control de clima de dos zonas y un elaborado sistema de seguridad. El interior está hecho de materiales de alta calidad: excelente piel y carbono.

Productividad en el Nissan GT-R 2013

El Nissan GT-R siempre ha sido famoso por su motor V6 twin-turbo de 3.8 litros. En 2013, este motor fue mejorado. Después del trabajo realizado por los ingenieros, la eficiencia aumentó: la potencia era de 545 caballos de fuerza a 6,400 revoluciones por minuto.

En cuanto al par, también aumentó - en 20 Nm y ahora es igual a 628 Nm. En los coches de tracción a las cuatro ruedas, que también es muy feliz. Al mismo tiempo, los fabricantes afirman que el consumo de combustible será ligeramente inferior a la versión anterior.

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Nissan GT-R 2013 da cifras impresionantes! La marca de 100 km / h en el velocímetro se supera en 2.8 segundos, y la velocidad máxima - 315 km / h! Aún así, el Bugatti Veyron será un poco más rápido, pero no por mucho, solo 0.3 segundos. Pero este Nissan se deshace fácilmente del nuevo Range Rover Sport.

Para tal dispositivo, piden 4,450,000 de rublos, esto es para el equipo básico, y si agregamos opciones adicionales y campanas y silbidos al automóvil, el precio aumentará en consecuencia.