La preocupación alemana TÜV SÜD es el líder indiscutible en el campo de la experiencia, las pruebas y la certificación. Durante más de un siglo y medio de historia, ganó el amor y el reconocimiento de aquellos consumidores para quienes la calidad excepcional no es solo un sonido vacío. Esta certificación no puede ser comprada o falsificada. Y solo aquellos productos que han sido probados exhaustivamente para la calidad lo reciben.

Una historia especial se ha desarrollado con los coches. Debido al hecho de que no existe una relación universal entre el kilometraje y el número de fallas que ocurren, los datos de la organización experta se agrupan por edad del automóvil. Dada la gran cantidad de marcas y modelos diferentes, la información se proporciona en el formato de las calificaciones, que refleja claramente el porcentaje de fallas del número total de máquinas probadas en el estudio.

La organización publica anualmente su calificación sobre la confiabilidad de los autos por marca, y el material para el análisis estadístico es el dato de las inspecciones técnicas de millones de autos registrados en Alemania. Debido al hecho de que las máquinas de prueba en las especificaciones europeas, que se suministran a Rusia, se probarán, la información de TUV será útil no solo para los residentes del Viejo Mundo, sino también para los consumidores nacionales.

Para identificar los autos más confiables en el proceso de compilación, no solo la situación con el funcionamiento de las unidades de potencia, sino también los problemas de corrosión, electricidad, electrónica y muchos otros defectos que el fabricante no ha previsto por cualquier motivo están sujetos a análisis. No hay duda sobre la objetividad de la imagen de confiabilidad de TUV, porque los modelos que se han probado al menos medio mil veces ingresan a los informes, por ejemplo, en 2017, 224 modelos, representados por 9 millones de autos en Alemania, estaban en la lista. Este hecho, junto con la autoridad reconocida de la organización, contribuye a aumentar la competencia entre los fabricantes de automóviles, alentándolos a producir mejores productos.

Entre los "oldies" de 10 y 11 años de edad, el Porsche 911 (10.4%) sobresalió nuevamente con la mayor persistencia, con un promedio de millaje de 80 mil km. Los problemas con la confiabilidad ocurren solo en cada 10 autos.

Los tres primeros puestos están cerrados por Tayota Corolla Verso (15.8%) y el roadster Mercedes SLK (17.4%). Entre los forasteros en la calificación de confiabilidad del automóvil están las caras conocidas: Chevrolet Matiz (36.5%), Alfa Romeo 147 (37.8%), Renault Laguna (38.1) y Kia Sorento (38.4%). Completa los cinco primeros automóviles más fiables Mercedes M-Klasse con una tasa del 42%.

En el caso de los autos de 10 y 11 años, los motivos de preocupación son los mismos que para los modelos más jóvenes. Al mismo tiempo, es posible determinar un aumento de cinco veces en la proporción de automóviles con corrosión (de 0,1% a 0,5%) y un doble aumento en el mal funcionamiento de los equipos electrónicos y la transmisión. El equipo de iluminación causa quejas en el 26,3% de los casos, y se producen problemas con las fugas de fluido de trabajo en cada 9 automóviles.

Resumiendo la calificación, es posible decir con confianza qué automóviles son los más confiables y cuáles requieren mejoras sustanciales. La primera categoría incluye modelos de Porshe, Mazda, Audi y Mercedes. Aproximadamente en el mismo nivel están los modelos BMW, Volvo, Tayota y Honda, y los autos medianos robustos pueden considerarse como Opel, Skoda, Seat, Nissan. Los autos Chevrolet y Peugeot tienen un desempeño ligeramente peor, mientras que en las últimas líneas estuvieron representantes de Renault, AlfaRomeo, Dacia, Fiat, Kia, Citroen. Representantes de la industria automotriz nacional en las calificaciones TUV no están involucrados.