¿quién liderará el ranking de los mejores sedanes de clase

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Al aparecer en 2012 en el mercado ruso, Kia Optima, contrariamente a todas las expectativas, no tenía ninguna demanda. Parece que el auto es muy hermoso, moderno, pero por alguna razón no encontró a sus fanáticos. En este sentido, lo elegimos como un competidor más exitoso y decidimos averiguar cuál es mejor, Kia Optima o Toyota Camry.

Deja optima и Toyota Camry схожи практически по всем параметрам

Deja optima и Toyota Camry схожи практически по всем параметрам

Toyota es el mejor para la comparación. Esta es una de las marcas más populares en el mercado ruso, además, Camry y Optima son muy similares. Son idénticos en tamaño, tienen casi la misma potencia y volumen de motores, bueno, el costo de estos autos es casi equivalente. Así que hoy tendremos un duelo muy duro - Deja optima vs Toyota Camry.

Primeras impresiones

Un aspecto importante para cualquier coche civil es su apariencia. Después de todo, el diseño del exterior hace que muchos compradores tiendan a elegir uno u otro automóvil. Así que veamos quién parece desde el exterior más atractivo, Camry o Optima.

Читать далее о сравнении автомобилей Deja optima и Toyota Camry-->В отличие от предыдущей версии, появившаяся в 2011 году новая Тойота Камри, внешне стала значительно проще. Автомобиль получился более серьёзным. Нет никаких лишних линий, сверхмодных бамперов, агрессивных фар и прочего «выпендрёжа», свойственного прошлой модели. Судя по всему, в Тойоте решили полностью адаптировать Камри для уже состоявшихся людей среднего возраста. Вздутый кузов предшественницы стал более строгим и окончательно утратил вид спортивного sedanа. В общем, новая Камри превратилась в эдакую выпускницу института благородных девиц, всё просто и со вкусом.

La aparición del coche Toyota Camry.

Pero Deja optima se ve exactamente lo contrario de Toyota. Los coreanos, por el contrario, decidieron darle a su automóvil la deportividad, el brillo y la agresividad posibles. Francamente, fuera de Optima parece mucho más moderno y más caro que el Camry. Es difícil discutir esto y, a primera vista, podría pensar que el Deja optima es una clase más alta que Toyota. De hecho, todo es todo lo contrario, Camry pertenece a la clase E, y Optima a D. Por lo tanto, asumimos que Kia Motors hizo frente a la tarea de manera brillante, porque si elegimos el auto solo en apariencia, ciertamente preferiríamos Optima. Así que Camry es el perdedor.

Внешний вид автомобиля Deja optima

Vamos a conocernos

Bueno, como dicen, la primera impresión es engañosa, y esta expresión se adapta mejor a Deja optima. Para descubrir lo mejor, decidimos explorar el coche. Y aquí vimos la luz. Solo le tomó un minuto mirar dentro del Deja optima, ya que de inmediato queda claro por qué la obra maestra coreana es tan impopular. El coche es realmente muy bonito por fuera, pero el interior es demasiado aburrido y monótono.

En el coche Deja optima.

Lo único que nos gustó fue el techo panorámico, un techo de techo bastante grande y con calefacción. Sin embargo, detrás del volante del cielo no lo admirará particularmente, y el conductor, así como el pasajero delantero, tendrán que contemplar un panel frontal de un solo color muy opaco. Pasajeros traseros, con crecimiento por encima de la media, en el Deja optima. Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru tendrá un poco apretado debido al techo inclinado, de modo que la cabeza toque el techo. No hay quejas sobre la calidad de los materiales de tapicería, todo está hecho de cuero y tela. En general, acogedor, pero aburrido. Para un automóvil con tal apariencia, valdría la pena hacer el interior un poco más elegante.

Después de que Optima salon Camry nos pareciera casi Rolls-Roysovsky. La atmósfera combinada del interior de la piel y el tejido se diluye con éxito con inserciones de aluminio y materiales que imitan la madera. No importa cuánto se regañó a los japoneses por estas inserciones debajo del árbol, pero el hecho es que después de Optima es mucho más agradable estar en la cabina de Camry. Incluso con una altura de más de 180 centímetros, los pasajeros estarán muy cómodos y cómodos en la parte posterior, y habrá suficiente espacio para la cabeza incluso para una persona de dos metros. Pero eso no es todo. En la suite de lujo, el asiento trasero tiene una unidad eléctrica, que le permite ajustar el asiento con solo presionar un botón. La única falta de los japoneses estaba en el volante. Los enormes botones de control hacen que se vea como el volante de un juego, por lo que no encaja en la atmósfera general del interior.

Dentro del auto Toyota Camry

Si ahora nos preguntaran qué es mejor que el Camry o el Optima, difícilmente podríamos elegir algo. Por un lado, los coreanos tienen un buen aspecto del coche, pero por otro lado, los japoneses tienen un interior mucho mejor. Por lo tanto, las posibilidades de ganar se igualan una vez más entre nuestros rivales, y lo único que puede ayudarnos a elegir es familiarizarse con el aspecto técnico del problema.

Motores y rendimiento.

Los más generosos en los motores eran los japoneses. Toyota en el mercado ruso se ofrece con hasta cuatro motores de diferente volumen y potencia. En las versiones más baratas se ofrecen dos motores de dos litros con una capacidad de 148 y 150 caballos de fuerza. Para aquellos que prefieren las versiones más caras, se suministran motores de 2.5 y 3.5 litros, 181 y 249 caballos de fuerza respectivamente. Junto con un motor de 148 caballos de fuerza, se usa una caja de cambios automática de cuatro velocidades, una automática de seis velocidades está disponible para el resto de los motores.

Especificaciones tecnicas
El coche haceDeja optimaToyota Camry
País de fabricación:Corea del Sur (construir Corea del Sur)Japón (construir Rusia)
Tipo de cuerpo:sedansedan
Número de lugares:55
Número de puertas:44
Capacidad del motor, cúbico. cm:23593456
Potencia, hp / rpm:180/6000249/6200
Velocidad máxima, km / h:202210
Aceleración a 100 km / h, desde:9.5 (transmisión automática)7.1 (transmisión automática)
Tipo de unidad:frentefrente
CAT:6 transmisiones automáticas6 transmisiones automáticas
Tipo de combustible:gasolina AI-95gasolina AI-95
Consumo por 100 km:ciudad 11.4; pista 6.2ciudad 13.2; pista 7
Longitud, mm:48454850
Ancho, mm:18301825
Altura, mm:14551480
Espacio libre, mm:145160
Tamaño del neumático:215/55 17215/55 17
Peso en vacío, kg:16081615
Peso total, kg:20202100
Capacidad del tanque de combustible:7070

Los coreanos no dotaron tan generosamente a sus clientes con una variedad de motores. Kia Optima tiene a su disposición dos motores de 2.0 y 2.4 litros, con una capacidad de 150 y 180 caballos, respectivamente. La versión con un motor de 150 caballos de fuerza está equipada con transmisión mecánica y automática de seis velocidades, y los motores de 2.4 litros están equipados solo con automático.

Prueba de conducción del coche Deja optima:

Después de una pequeña prueba de manejo de ambos autos, finalmente identificamos el mejor. A pesar de su pronunciada apariencia deportiva, el Kia resultó ser peor de lo que esperábamos. La automatización funciona bastante bruscamente y el automóvil tira periódicamente, especialmente cuando se nota al principio. A pesar de la excelente estabilidad en las curvas, el volante no es lo suficientemente informativo y el aislamiento de la cabina no es suficiente para el nivel de la clase ejecutiva.

Muy buena experiencia de manejo dejó el Camry actualizado. Habiendo recibido una suspensión más rígida, el auto se volvió más claro al ingresar a las curvas, la característica más valiosa de los modelos anteriores desapareció. La automatización hace un trabajo excelente, el automóvil arranca y acelera sin problemas sin ninguna sacudida, y el volante es más informativo que el de un competidor coreano. Cabina complaciente y aislante, un nivel decente para un automóvil de clase ejecutiva. Bueno, otro pequeño signo más: una distancia al suelo más alta, 160 centímetros frente a 145 en Kia, porque en nuestras carreteras, a veces, cada centímetro es extremadamente importante.

Probar un coche Toyota Camry:

Nuestro veredicto es: el Camry aún supera al Optima en comodidad y conveniencia, y sin embargo estos parámetros son fundamentales para los autos de este nivel. Кореец хоть и красив внешне, но в остальном он недотягивает до sedanов бизнес-класса. Его аудитория молодёжь, ведущая активный образ жизни и любящая агрессивный стиль вождения, а не вальяжные бизнесмены, предпочитающие плавно плыть по дорогам на заднем сиденье с электрорегулировками.

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