En solo tres años, los autos Mazda estarán equipados con motores que son 30 por ciento más económicos que los modernos. Esto será posible debido a la base tecnológica. Skyactiv de próxima generación. Este desarrollo se realizará en colaboración con Toyota. El conocimiento principal de estos motores es el mecanismo de ignición del combustible a través de su compresión instantánea utilizando una tecnología determinada. Al mismo tiempo, el combustible se quemará con gran eficiencia, lo que traerá ahorros significativos. Con este sistema innovador, los motores de gasolina de Mazda, construidos con tecnología Skyactiv II, se están acercando a los motores diésel.
Mazda CX3 con el motor, creado con tecnología Skyactiv.
Un conductor normal, de hecho, en el tambor con todo tipo de matices tecnológicos, quiere obtener un motor más económico y definitivamente lo conseguirá. Ahorro de combustible del treinta por ciento cerca Motores Skyactiv II a los motores híbridos. Aunque pueden convertirse en un sustituto para un motor de gasolina en plantas de energía híbridas, y esta no será la peor opción en comparación con un motor híbrido convencional, ya que Nuevas unidades Skyactiv II Tendrá menos volumen y masa, lo que significa que, según los desarrolladores, se puede colocar una batería adicional para el motor eléctrico en el espacio guardado.
Trabajando con Toyota, Mazda es responsable de motores Skyactiv de segunda generación, y el socio se sumará al desarrollo conjunto de características y Secretos de la producción de motores híbridos..
Los planes del tándem de producción automática son equipar los modelos Mazda con motores híbridos, en los que se utilizará un motor diesel en lugar del motor de gasolina habitual. El diesel híbrido aparecerá, según previsiones, en 2017.
Mientras tanto, a finales de este año, Mazda promete una presentación. nueva generación de SUV CX9. El crossover tendrá un motor turbo de 2.5 litros debajo del capó. Inmediatamente después de este modelo, Mazda planea lanzar pick-up rediseñado BT-50.
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