El generador en el coche es un componente importante. Sin su correcto funcionamiento, será difícil o simplemente imposible arrancar un automóvil. El generador convierte la corriente eléctrica a la energía mecánica del cigüeñal.

La batería se alimenta del generador, mientras que no hay una necesidad constante de cargar la batería con cargadores. Cuando el generador no funciona, la mayoría de los aparatos eléctricos dejan de funcionar, y el auto deja de ser eficiente. Con un generador inactivo, el automóvil absorbe energía directamente de la batería, pero este fenómeno es a corto plazo. Tan pronto como la batería se queda sin energía, el automóvil se detiene y no arranca.

Si conoce un poco la técnica o simplemente desea reparar algo con sus propias manos, por ejemplo, reemplace la correa del alternador o cambie los cojinetes o los cepillos del alternador, este artículo es para usted. Veamos cómo hacer una reparación del generador con sus propias manos. Por ejemplo, analizamos la reparación del generador en el Hyundai Accent.

Reparacion De Generadores en Hyundai Accent

La avería del generador se puede dividir en dos partes: eléctrica y mecánica. Los problemas mecánicos son el desgaste de los rodamientos y la correa de tensión del alternador. Esta es, con razón, la reparación más simple en el generador. Como regla general, el desgaste de estas piezas se produce como resultado del desgaste de las piezas o el mantenimiento inoportuno del vehículo.

Las averías eléctricas son causadas por averías del rotor o del estator, la unidad rectificadora y el desgaste de los cepillos del generador. La reparación de tales fallos requiere al menos un conocimiento básico en la reparación de productos electrónicos. Si tal conocimiento no está disponible, será mejor confiar el auto a especialistas (electricistas de automóviles).

Problema de la correa del generador - Reemplazo y ajuste de la tensión de la correa

La mala alimentación eléctrica del automóvil, a menudo es una tensión débil de la correa del alternador. Con una tensión débil o un fuerte desgaste de la correa, los aparatos eléctricos a bordo no funcionan bien o incluso se apagan por completo. Compruebe la tensión de la correa. Para esto, es suficiente verificar la tensión entre las poleas con sus propias manos. Si no presiona fuertemente la correa del alternador, entonces, bajo tensión normal, la desviación de la correa no debe ser superior a 1 cm.

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Si la deflexión es mayor, entonces debe apretar el cinturón. Si aprieta la correa, primero afloje ligeramente las tuercas de los pernos de montaje en ambos lados (de la bomba de aceite y la barra de ajuste). Después de eso, use la tecla para 12 para ajustar la tensión. Gire el perno de ajuste hacia la derecha al tensar la correa. Luego apriete los pernos de montaje y verifique la tensión. En este caso, no se olvide, la tensión débil de la correa es mala, por supuesto, pero tampoco debe arrastrarla. La fuerte tensión de la correa conduce a un rápido desgaste de los rodamientos.

Si durante la inspección inicial de la correa observa grietas u otros defectos, dicha correa debe reemplazarse para que su ruptura no resulte en reparaciones más costosas más adelante. Si necesita quitar la correa, quite primero la protección de plástico de la correa del alternador. Luego afloje el soporte de tensión. Luego deslice el alternador hacia los cilindros y retire la correa de las poleas. Instale la nueva correa en orden inverso y ténsela.

Retire el generador en el Hyundai Accent. Reemplazo de rodamientos

La tensión de una correa del generador o su extracción se puede llevar a cabo sin la extracción del generador, mientras que la sustitución de los cojinetes exige la eliminación total del generador y su análisis.

Antes de retirar el generador, asegúrese de desconectar los terminales de la batería, retire la correa y desconecte todos los cables del generador. Al desconectar los cables, recuerde dónde se encuentra, firme o simplemente tome una foto de su teléfono inteligente.

Esto será necesario para no confundir los cables al instalar el generador en su lugar. A continuación, abra la cubierta protectora de la salida del generador, desbloquee los cables con la llave 12 y desconéctelos de la salida. Luego retire el filtro de aceite y desatornille la tuerca de montaje inferior del alternador. Todo desenroscado y retirado. Ahora simplemente levante suavemente el generador y retírelo.

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Después de retirar el generador del motor, colóquelo en una mesa de trabajo, los cojinetes están ubicados en ambos lados. Para quitar el cojinete trasero, se recomienda que el cuerpo del generador se caliente a 60 - 70 grados, después de lo cual se retira fácilmente.

Retire el rodamiento delantero con un extractor. Después de estos procedimientos, reemplace los rodamientos nuevos y viejos. En ningún caso, cuando instale los rodamientos en su lugar, no los retoque con objetos metálicos. Al instalar, use un mazo o bloque de madera.

Después de instalar los cojinetes en su lugar, ensamble el generador e instálelo en el motor. Al instalar el generador, inserte el perno de montaje, luego mueva el generador a lo largo del perno de montaje central, mida la distancia entre el soporte y el soporte, seleccione las arandelas según las dimensiones, inserte en el espacio y apriete la tuerca en el perno de montaje central del generador.

Después de todo esto, pon todo en orden inverso. Primero, el filtro de aceite, luego conecte los cables a la salida del generador, conecte la caja de cables y coloque la correa del alternador, mientras ajusta cuidadosamente su tensión.

Por fin

Habiendo entendido el artículo, podemos decir que la tensión de la correa o la sustitución de los cojinetes del generador no es una tarea difícil. Si después del trabajo de reparación, el generador sigue siendo inestable, entonces debe observar sus averías eléctricas. Como regla general, este es un proceso bastante complicado y no es fácil hacerlo en casa. Por lo tanto, póngase en contacto con el centro especializado.