Los chinos han encontrado una manera de abaratar el cruce

Китайцы нашли способ удешевить кроссовер Deje Como un desplazamiento для своего авторынка В Поднебесной стартовали продажи кроссовера Deje Como un desplazamiento, который сменит на китайском авторынке Kia Sorento L (у нас эта модель известна под именем Kia Sorento Prime). Kia Sorento L импортировался в Китай из других стран, в том числе и  из Кореи, а потому имел весьма чувствительную для конечного потребителя стоимость , а  с Deje Como un desplazamiento все будет проще и дешевле, потому что производство этой модели переехало непосредственно  в КНР. Локализация существенно снизила ценники на комплектации новинки. Чувствуется забота руководства о покупателях, впрочем, это однозначно скажется на росте продаж, а значит - и на кошельке автодилеров.Такой подход очень продуктивен: зачем платить за импорт, если можно вложиться в локализацию и потом все затраты выгодно отбить за счет количество проданных по более низкой цене автомашин? Рассмотрим эту эффективность на примере того же Sorento Prime, который будут продавать в Китае , пока не опустеют складские ангары дилеров.  Импортный, он стоит почти четверть миллиона юаней, что в переводе на наши деньги составляет более двух миллионов рублей.  А за аналогичный по техническим характеристикам  кроссовер Como un desplazamiento, который начали собирать на заводе Dongfeng Yueda Kia, дилеры просят лишь 180 тысяч юаней, это в рублях всего полтора миллиона. Экономия составляет двадцать пять процентов! Кто после этого назовет китайцев дураками? Китайцы нашли способ удешевить кроссовер Deje Como un desplazamiento для своего авторынка Habiendo bajado medio millón, Kia Como un desplazamiento En apariencia, es mucho más moderno que su predecesor: Sorento L. El interior está adornado con materiales no económicos. El equipo en la configuración básica tampoco es pobre. Hay ESP, asistente de inicio cuesta arriba y movimiento durante el levantamiento. Hay dos airbags frontales, el control de temperatura está regulado por el aire acondicionado, hay un sistema estéreo con seis altavoces, sensores de estacionamiento traseros, un conjunto de rueda de repuesto. Bajo el capó de un crossover mediano Kia Como un desplazamiento Se instaló un motor de gasolina de 163 litros y dos litros de aspiración natural. Este motor se acopla con una transmisión automática de seis velocidades. No hay tracción total en la base de datos, solo la delantera. Además de los dos litros aspirados por Deje Como un desplazamiento Hay otras opciones para la unidad de potencia: este es también un motor aspirado de 2.4 litros con 188 hp. y el motor turbo T-GDI fuerte de 241 litros de dos litros, al que está "conectado" el variador 4x4. Китайцы нашли способ удешевить кроссовер Deje Como un desplazamiento для своего авторынка El grado máximo de Lux en términos de nuestro dinero costará alrededor de 2,32 millones de madera. Además de la base, hay airbags laterales y de ventana, control de clima de tres zonas. Se instala el sistema de control de crucero, se calienta el volante, en la óptica del cabezal - xenón regular y LED DRL. Salon adornado con cuero. Techo panorámico de cristal. El crossover está equipado con toda la potencia. El procesador multimedia con una pantalla táctil diagonal de ocho pulgadas tiene un navegador integrado y se sincroniza con cualquier teléfono inteligente. Китайцы нашли способ удешевить кроссовер Deje Como un desplazamiento для своего авторынка Precios chinos Deje Como un desplazamiento apropiado para comparar con el costo Kia Sorento Prime Año actual en nuestro mercado. Crossover en todas las ruedas Los concesionarios de automóviles rusos venden un motor de 2.4 litros y 188 caballos de fuerza junto con una transmisión automática, que tiene un módulo ERA-GLONASS a bordo, por al menos 2,135,000 rublos. La versión máxima de la línea GT con un "seis" de 250 unidades vaciará la billetera del comprador en 2,715 kilorubles. Se va a localizar, en el "Avtotor", en un par de años se actualizará, incluso puede obtener un cuerpo similar al chino Como un desplazamiento. Pero los rusos no verán etiquetas de precios similares a los chinos. En Rusia, incluso para los automóviles con un ensamblaje localizado, logran cerrar etiquetas de precios comparables a las importaciones netas.

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Hace una semana, en Avtotor, comenzó el ensamblaje en serie del Kia Mohave actualizado. En julio, cerca de San Petersburgo, se lanzará la nueva generación de sedanes Kia Rio. Ese verano, los coreanos nos prometen una escotilla de subcompactos actualizada Kia Picanto.

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