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Recientemente, el Nissan Qashqai + 2, que apareció en el mercado nacional, no es tan fácil y el oponente fue elegido. Coche de siete plazas. Y otros autos de esta clase (con el mismo número de asientos) y tamaños son mucho más grandes ya un precio significativamente más alto. Ya la batalla no es igual.
Coche Nissan Qashqai y su digno rival - Toyota RAV4
Por lo tanto, se seleccionó un automóvil con características técnicas similares, incluidas dimensiones y costo, pero un cinco plazas. Entonces, reúnete, en la esquina izquierda del anillo - Toyota RAV4. Hoy descubrimos quién es mejor: Nissan Qashqai o Toyota Rav4. ¡Y que gane el mejor!
Detalles sobre los rivales.
Echemos un vistazo a nuestros luchadores con más detalle. Por un lado, destaca el Toyota RAV4 2.0i 4hWD en el paquete Cross Sport, con un valor de $ 32,500, y por el otro, el Nissan Qashqai + 2 2.0 dCi All-Mode en el costoso paquete Tekna por $ 331,140.
Читать далее о сравнении автомобилей Toyota RAV4 и Nissan Qashqai-->Чтобы вместить ещё пару сидений в платформу пятиместного Кашкай, производителю пришлось удлинить колесную базу на 13,5 см, а также свес сзади на 7,5 см. Остальное в принципе без изменений. Теперь автомобиль может считаться полноправным кроссовером, а не хэтчбеком-переростком, каким являлся пятиместный Nissan Qashqai.
Equipo
Toyota no es nuestro tope de gama, pero eso no significa que en los pobres. El equipo de dicho "salario mínimo" es el siguiente: sistemas de estabilización y antibloqueo, limitadores de fuerza y pretensores para cinturones de seguridad, cierre especial de Isofix debajo del asiento infantil y siete carreras aéreas. ¿Quién puede decir que Toyota no piensa en la seguridad?
| Modelo: | Toyota RAV4 2.0i 4WD | Nissan Qashqai+2 2.0 dCi All-Mode |
| Inicio de producción: | Enero 2013 | Enero 2010 |
| Fin de producción: | en produccion | en produccion |
| Cuerpo: | 5 puertas SUV | 5 puertas cruce |
| Motor | ||
| Marca de combustible: | gasolina AI-95 | combustible diesel |
| Capacidad del motor, cúbico. ver | 1987 | 1994 |
| Poder, l. de: | 146 | 150 |
| Logrado en aproximadamente en min .: | 6200 | 4000 |
| Par, Nm / rev. en min .: | 187/3600 | 320/2000 |
| Velocidad máxima, km / h: | 180 | 192 |
| Tiempo de aceleración a 100 km / h, sec.: | 10,7 | 10,5 |
| Diámetro del cilindro, mm: | 80,5 | 84 |
| Carrera del pistón, mm: | 97,6 | 90 |
| Relación de compresión: | 10 | 15,6 |
| Consumo de combustible | ||
| Ciclo mixto l cada 100 km: | 8 | 6,8 |
| En la ciudad de l por 100 km: | 10 | 8,8 |
| Fuera de la ciudad por 100 km: | 6,4 | 5,7 |
| Conducir | ||
| Tipo de unidad: | lleno | lleno |
| Caja de engranajes | ||
| Transmisión: | MKPP | MKPP |
| Número de pasos: | 6 | 6 |
| Suspensión | ||
| Frente: | McPherson | McPherson |
| Trasero: | Independiente | Independiente |
| Frenos | ||
| Frente: | disco вентилируемые | disco вентилируемые |
| Trasero: | disco | disco |
| Dimensiones | ||
| Longitud, mm: | 4570 | 4541 |
| Ancho, mm: | 1845 | 1783 |
| Altura, mm: | 1670 | 1646 |
| Distancia entre ejes, mm: | 2660 | 2765 |
| Rueda delantera de la rueda, mm: | 1570 | 1540 |
| Rueda trasera de la rueda, mm: | 1570 | 1545 |
| Otros | ||
| Asientos: | 5 | 7 |
| Tamaño del neumático: | 225 / 65.17 | 215 / 60R17 |
| Peso en vacío, kg: | 1610 | 1555 |
| Volumen del tronco, l: | 506 | 550 |
| Volumen del tanque de combustible, l: | 60 | 65 |
| Diámetro de giro, m: | 10,6 | 11 |
| Garantía de corrosión, años: | 12 | 12 |
Todo lo anterior tiene también la base del Nissan, con la excepción del airbag operado con el pie del conductor, hay seis de ellos para una configuración mínima. Hasta ahora, solo hemos tocado el equipo relacionado con la seguridad, pero esto no es todo, como usted entiende. ¿Y qué más proporcionó el fabricante para su descendencia? Seguiremos considerando, continuando con la comparación del Nissan Qashqai y el Toyota Rav4.
Interior, volúmenes internos
Como ya se mencionó, el Qashqai no es una versión básica, por lo tanto, interior de cuero. Rafa tiene un paño en los asientos, pero los calienta mejor que el competidor. Se siente incluso ahora, a principios de primavera, qué decir acerca de la temporada de invierno. Una vez más, la forma de los propios asientos más cómodos en Toyota. Incluso con una fuerte inversión de ellos no se deslizan, como de cuero Qashkaev.
Para la ergonomía no hay quejas en uno u otro automóvil. Todo a mano, moderno y de calidad ejecutado. Toyota tiene mejor iluminación de instrumentos que su rival. Los propios instrumentos son optitrónicos, dispuestos más estrechamente, lo que facilita su legibilidad.
El control climático es "más inteligente" en Raf, la distribución de los flujos de aire es óptima en todas las direcciones. Pero los botones de control del control de clima requieren acostumbrarse a ambos.
La fila de asientos promedio de Nissan es pequeña para tres. Salon Rav4 más amplio - suficiente espacio detrás de tres. Sí, y el túnel en el centro del piso es apenas perceptible, las piernas no interfieren, lo que no se puede decir acerca de Qashqai.
Si los asientos traseros Qashqai no están plegados al ras con el piso, entonces su maletero se vuelve bastante pequeño, alrededor de 125 litros de volumen. Y cuando está plegado, el espacio de equipaje es de 550 l. Aquí Toyota está detrás, su volumen es de 506 litros.
Bueno, si desea descargar muchas dimensiones colosales de la carga, ya sea un Nissan Qashqai o un Toyota Rav4, se ofrece esta posibilidad. Al plegar la fila trasera de asientos en Rafiq o el promedio en Qashqai, obtenemos 1470 y 1520 litros de volumen, respectivamente. Como puedes ver, aquí también Toyota perdió un poco.
También se debe tener en cuenta que dos asientos adicionales de Nissan proporcionan para el crecimiento de pasajeros que no superan los 1,6 m, el techo no permite más. Hay cinturones de seguridad, reposabrazos y reposacabezas que son ajustables.
Apariencia
En cuanto a la apariencia, el Qashqai + 2 tiene el mismo aspecto que el predecesor de cinco plazas. De hecho, la masa cambia. Las ventanas de las puertas delanteras se volvieron más rectangulares, las traseras, más largas. Las puertas traseras se ensancharon.
El fabricante levantó un poco el techo y bajó la altura de carga en el maletero por medio de un nuevo parachoques y voladizo. Por lo tanto, la puerta del maletero también cambió de forma. Ha cambiado y la parrilla - adquirió un estilo, como dicen.
Ahora sobre los cambios en el exterior de Rafa. Los diseñadores preocupan que Toyota no sea en vano los llamados legisladores de la moda automotriz. Y en el año modelo 2013, no dejaron de sorprender al mundo. 
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adom.ru rediseñado Toyota Rav4.
Ahora el coche luce mucho más agresivo que los modelos anteriores. Cambió significativamente la óptica de luz del automóvil, inclinándose frente a un estrabismo depredador. Y las "gotas" de cristal de las dimensiones ahora fluyen hacia los guardabarros traseros.
La rueda de repuesto, que colgaba de la puerta del maletero, se colocó en el maletero, y la puerta ahora se abre hacia arriba. La base del automóvil se ha vuelto más larga en 10 centímetros y más ancha en 8. La distancia al suelo también se ha incrementado.
Cualidades de conducción
El resultado de la sub-competencia Qashqai y Rav4 en terrenos difíciles es el siguiente: el viaje de suspensión del Nissan es un poco todo terreno. Si Rav4 recorre el camino de tierra fácilmente, sin saltos, entonces Qashqai se salta, a veces con una separación completa de las ruedas traseras de la pista.
Además, Toyota tiene una mejor cruz geométrica. Donde condujimos sin problemas, Qashqai se aferró al alero trasero.
Coche de prueba Toyota RAV4:
En el asfalto de los excesos mencionados anteriormente en Nissan no se observa, el coche mantiene tolerablemente un curso uniforme incluso a altas velocidades. A Toyota en el pavimento también se han presentado reclamaciones. Según la dinámica, ambos autos, teniendo en cuenta su masa, reciben un sólido cinco. En términos de consumo de combustible, Qashqai resultó ser más económico, y en términos de aislamiento de ruido, perdió contra un oponente.
El volante de Nissan está equipado con un reforzador eléctrico, cuyo ajuste podría ser mejor. Sin embargo, es más fácil controlar las curvas con él que lo que hubiera sido sin él.
En Toyota, además de una dirección asistida eléctrica, existe un sistema electrónico inteligente IADS. Rastrea los casos de entrada insuficiente o excesiva en un giro y bloquea el eje trasero o delantero según la situación.
Prueba de conducción del coche Nissan Qashqai:
No hay diferencias especiales en el funcionamiento de las unidades de potencia Rav4 y Qashqai. Pero en equipar los sistemas electrónicos de Rafik adelante. También tiene una salida de control en una inclinada, que funciona en conjunto con el sistema de frenos. Simplemente enciéndalo y vaya cuesta abajo, incluso en el freno no puede presionar. El sistema en sí se ralentizará, ajustando el descenso a la velocidad óptima.
Cual es el resultado
Como puedes ver, Toyota es líder en casi todo. Especialmente en el equipamiento. Sin embargo, Qashqai no necesita ser descontado. De acuerdo con un parámetro, Rafy seguramente no lo alcanza, este es el número de asientos. Junto con las buenas cualidades del coche, esta es una ventaja significativa. Entonces, si su familia es de 6-7 personas y usted no está viajando en la carretera, el Nissan Qashqa + 2 es su auto. También consume menos combustible.
Pero si está limitado al transporte de cuatro pasajeros e incluso a pistas extremas a las que se adhiere, el Toyota Rav4 es el automóvil para usted. Numerosos dispositivos electrónicos del automóvil para ayudarte.
Aquí tenemos una pelea entre Nissan Qashqai y Toyota Rav4. Y por lo que quieras, escribe abajo. Hasta que nos volvamos a encontrar, ¡buena suerte y un buen inspector de tráfico en la carretera!
