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Nuestro próximo duelo de bombardeos tendrá lugar entre el Ford Focus Wagon y el Seat Leon ST FR. La autoridad del primer coche habla por sí misma. En cuanto al "español", para nuestro comprador este es un verdadero "gato en una bolsa". Realicemos esta revisión comparativa y descubramos qué ventajas y desventajas tienen estos dos automóviles.
Comparación de Ford Focus Wagon y Seat Leon ST FR
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Conocido
Como se mencionó anteriormente, la autoridad Ford Focus indiscutible en su segmento. Además, en nuestro país, el auto se enamoró y lo consideran casi como su propio hogar, porque coleccionan versiones rusas en una fábrica en San Petersburgo. Una red de servicios confiable y desarrollada, así como precios asequibles, han permitido a Focus permanecer en la tabla de clasificación hasta hace poco. Pero hoy, el Ford Focus de tercera generación no puede presumir de logros pasados, ya que se cayó de los 25 modelos más vendidos en nuestro país.
Ford Focus Wagon
"Español" es una opción no verificada y las primeras ventas tuvieron lugar solo este otoño. Curiosamente, el Seat Leon está fuertemente asociado con el modelo de Volkswagen Golf y es casi el mismo "alemán" que este. Pero, por otro lado, las raíces españolas están obligadas a tratar el automóvil con cautela, no solo en nuestro país, sino en todo el mundo.
Asiento de coche Leon ST FR
Revisión Interior
La ventaja indudable del Seat Leon ST puede llamarse proporciones ajustadas y precisas de su cuerpo. También me gustó la agresión moderada en la "apariencia" de los faros inclinados. Todo parece bastante fresco y moderno. El diseño interior es original, y el interior está pensado hasta el más mínimo detalle.
Coche de asiento Seat Leon ST FR
Seat Leon ST - wagon, cuyo baúl debe cumplir con las normas. Y en este sentido, está hecho para la envidia del resto: tanto el volumen es suficiente y la conveniencia de cargar no tiene quejas. Así, el maletero de esta camioneta. 
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adom.ru incluso tiene una escotilla especial para el piso de dos niveles, y la capacidad de desbloquear los seguros de la espalda directamente del tronco.
Coche de salón Ford Focus Wagon
El enfoque en el fondo del oponente parece un poco ordinario. Tal vez estén acostumbrados, pero no se pueden negar en buenas proporciones y en un diseño reconocible. Aunque, por otro lado, el tiempo no está en su lugar, y el interior revolucionario que parecía hace cuatro años no brilla hoy. Incluso un panel de instrumentos brillante y reconocible parece empalagoso debido a la luz azul molesta, que es claramente demasiado.
Montando
Sin embargo, lo principal para el coche es la conducción. Vamos a ver cómo se sienten nuestros examinados en las carreteras.
| Marca de coches | FORD FOCUS WAGON 2,0 POWERSHIFT | SEAT LEON ST FR |
| Tipo de motor | gasolina | gasolina с турбонаддувом |
| volumen de trabajo, cm3 | 1999 | 1798 |
| potencia máxima, l. c. | 150 | 180 |
| Caja de engranajes | Robot de 6 velocidades | Robot de 7 pasos |
| conducir | frente | frente |
| peso bruto, kg | 1900 | 1880 |
| largo / ancho / alto, mm | 4556/1823/1505 | 4543/1816/1439 |
| distancia entre ejes, mm | 2650 | 2631 |
| tanque de combustible, l | 55 | 50 |
| maletero, l | 490-1515 | 587-1470 |
| velocidad máxima, km / h | 200 | 226 |
| 0-100 km / h de aceleración, s | 9,5 | 7,7 |
| consumo de combustible, l / 100 km | 9,1/4,9 | 7,5/4,9 |
En movimiento, el Seat Leon, sin importar cómo se esconde detrás de un traje español, es un "alemán" de pura sangre con todas las ventajas que conlleva. La precisión y la razonabilidad en todos distinguen este coche. El volante se escucha perfectamente, y el motor turboalimentado de 180 litros. c. Promueve la conducción activa. Aunque hay inconvenientes. En particular, cuando pisas el acelerador y lo haces con intensidad, sientes algún tipo de malentendido por parte de la transmisión. Hay en este caso, un tirón bajo la descarga de gas o congelación de transferencia durante la aceleración "intensiva". De hecho, esto no sucede con frecuencia, y lo que se podría haber dicho se podría haber llamado cavil, pero si comenzamos a verificarlo, deberíamos hacerlo con todas las consecuencias posteriores.
Prueba de conducción del coche Seat Leon:
Montar en el Seat Leon solo dejará impresiones positivas si no intentas adelantar a todos los autos que están por delante. Reduzca el ardor y monte en la masa móvil de los residentes de verano y luego sentirá la belleza de la dinámica, la comodidad y la estabilidad en las curvas rápidas.
Pero el Ford Focus Wagon en este sentido, exactamente lo contrario. Absolutamente un coche familiar, que no implica maniobras de velocidad y casi sin emoción: un carro cómodo. Si es posible llamar a esto un inconveniente, no está claro, pero la buena aspiración de 2 litros con una capacidad de 150 litros se convierte en la culpa. c. Desafortunadamente, el Ford Focus no tiene nada más poderoso que este motor. Por esta razón, el automóvil tiene una dinámica moderada, pero su "robot", por otro lado, casi nunca está equivocado.
Prueba de manejo del coche Ford Focus:
El Ford Focus tiene ventajas, y es imposible desvirtuarlas en el contexto del "español". En primer lugar, se refiere a la precisión y el contenido de la información del volante. Bueno para este coche y estabilidad direccional. Pero el consumo de combustible en comparación con el Seat Leon es aún más.
Precios
Доступной и вполне демократичной ценой может похвастаться «испанец». Начинают продавать версии Сеат Леон у нас с 728 тыс. рублей. Двигатели идут только gasolinaовые с турбонаддувом. Модификации на 1,2 л имеют мощность в 86 и 105 л. с. Версии на 1,4 л – 122 и 140 л. с. Наконец, модификация на 1,8 л имеет мощность в 180 л. с. Все эти двигатели неплохо взаимодействуют как с МCaja de engranajes, так и с 7-скоростным «роботом».
Asiento de coche Leon ST FR: вид сбоку
En cuanto a los kits, hay cuatro de ellos. La versión básica ya es un conjunto muy rico, que incluye airbags, ABS y más.
El equipo de mayor grado para el Seat Leon es el FR, que, según el motor, cuesta de 934 mil a 1.1 millones de rublos.
El comprador, a pesar del rico equipamiento, todavía puede necesitar otras opciones que deben solicitarse. Por ejemplo, estamos hablando de airbags laterales traseros, que no están en equipos estándar o buena acústica con altavoces potentes y un navegador. No es una excepción también el techo panorámico.
Ford Focus Wagon: вид сбоку
Ahora Ford Focus. Es sin opciones en el carro de la estación cuesta de 745 mil a 903 mil rublos. Los motores son atmosféricos de 1,6 y 2,0 litros. Combinado con motores y transmisión manual, y transmisión automática.
Set completo para Ford Focus solo dos. Esto es Edición SYNX y Titanio. La versión básica está dotada de un poco peor que la del competidor.
Eso es todo en los niveles de ajuste y te das cuenta de la diferencia de edad, sobre todo. Afecta el precio.
El resultado
Universal: el coche es muy conveniente para un hombre de familia. Básicamente, no necesita salir del asfalto y recorrer todo el camino. Los dos carros que examinamos son generalistas. La pregunta es cuál es mejor elegir?
Seat Leon puede "presumir" de un buen baúl espacioso, lo que es una gran ventaja para un hombre de familia. Aunque no solo en este "español" se ve mejor. En la carretera, el placer de conducir desde el Seat Leon te da lo mismo, y el Ford Focus parece ser algo viejo. Y si aún atribuye a las ventajas del "español" una apariencia atractiva tanto dentro como fuera, Seat Leon claramente gana este duelo aparentemente igual.
Por otro lado, comparar estos autos, que según algunos expertos, son completamente diferentes, está mal o no del todo bien. El Seat Leon tiene motores más potentes que simplemente no dejan ninguna posibilidad para el Ford Focus aspirado.
En cuanto al Ford Focus, podría ser elogiado, excepto por el manejo refinado y el excelente chasis, aunque el Seat Leon no es un extraño en este sentido.
Seat Leon ST FR - ganador de la revisión
Resumen de la conclusión: Seat Leon se ve mucho mejor y gana la revisión merecidamente. Para los fabricantes de Ford Focus, es hora de pensar en una actualización más amplia y completa.
