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Introducción

Incluso antes de ingresar a la unidad de potencia, el aire debe limpiarse a fondo, esto contribuye al filtro, que está diseñado para extender el funcionamiento normal de cualquier motor. Vale la pena señalar que la importancia de este nodo es extremadamente alta en el dispositivo de trabajo de todo el motor, ya que la calidad del aire depende de ello.

Каждый автолюбитель, который хочет приобрести не только высоконадёжный и качественный воздушный фильтр, но и наиболее подходящий для определённой марки авто, должен внимательно изучить все технические характеристики и устройство предлагаемого на авторынке или автомагазине элемента. Рассмотрим наиболее популярные и производительные фильтра, которые предлагают зарубежные производители на российском рынке.Читать далее о лучших воздушных фильтрах-->

Prueba de condición física

Filtro de aire y aceite

No es ningún secreto que la mayoría de los automovilistas prefieren los filtros de aceite, entre los consumidores rusos ocupan el segundo lugar después de los filtros de papel ordinarios. El dispositivo tiene varias ventajas importantes: es la forma y el diseño más simples. El elemento filtrante de una unidad de este tipo es el aceite mineral, que se encuentra en una carcasa especial, a través de la cual fluye el aire más tarde, y todas las partículas en este momento permanecen "sumergidas" en el aceite. La contaminación de este tipo de filtro se verifica por el grado de contaminación del aceite del motor. Una ventaja significativa de la unidad es la posibilidad de uso repetido. Después de un tiempo, se puede lavar el filtro sucio, verter una nueva porción de aceite en él y continuar usándolo para el propósito previsto. Sin embargo, en la mayoría de los automóviles modernos tales estructuras ya no se usan, esto se debe a las propiedades de limpieza demasiado bajas del flujo de aire.

Control de diseño de aceite

Para probar la funcionalidad de los filtros de aceite, dejaremos de elegir solo algunos de los modelos más populares, exponiéndolos a una prueba simple. En la parte de salida de cada filtro, con la ayuda de un determinado dispositivo, se inyectó aire, cuya presión no excedió 1 atm. El dispositivo en el que se realizó la prueba siempre se colocó hacia arriba con una placa con orificios. En la entrada recibió cualquier aceite líquido, con la liberación de burbujas de aire estrictamente fijadas. Dicha prueba le permite determinar la parte de la estructura de donde proviene el flujo de aire. Cabe señalar que en algunos modelos de la válvula o la carcasa hay fugas, debido a que el aire se filtra por la entrada de aceite o por los huecos en la carcasa, respectivamente.

Cualquier fuga, incluso menor, puede drenar el sistema de lubricación, ya que el aceite fluye hacia el cárter, y esto, a su vez, conduce a una quema prolongada de la lámpara de presión de aceite de emergencia. Todo esto en un coupé afecta negativamente el recurso de la unidad de potencia.

Clasificación de las mejores unidades de aceite.

Entonces, después del final de la prueba, puede seleccionar varios modelos que muestran los mejores resultados.

Lo mejor de todo pasó el filtro de aceite de prueba Bosch P3274 del fabricante alemán. La principal ventaja de este dispositivo es la capacidad de instalar en casi cualquier unidad de potencia. Debido al hecho de que se combina con todos los tipos de motores, tiene parámetros perfectamente equilibrados, que no se pueden decir acerca de una unidad. Sin embargo, Bosch P3274 está lejos del costo óptimo.

El ranking de los mejores filtros de aceite se agregó a Mahle OC384, el subcampeón. El dispositivo es 1.5 veces más barato que su predecesor, tiene un origen europeo, una apariencia atractiva, una alta confiabilidad y un buen precio. La buena funcionalidad se debe a capas de papel de filtro y un cartucho plano. La unidad tiene el mejor recurso, adecuado para autos premium. Sin embargo, la calidad de filtración de Mahle OC384 deja mucho que desear.

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Третье место в рейтинге занимает Livny 2105-1012005. Своим высоким местом агрегат обязан большой площади фильтрации. Бумажная прослойка этого устройства в два раза превышает количество слоёв в любой другой типовой конструкции. Однако, несмотря на хорошие технические характеристики, во время вскрытия конструкции была обнаружена слишком слабая «начинка» и простейшая техника изготовления. Несмотря на высокий ресурс, превышающий возможности европейских фильтров, слабый уровень изготовления не позволяет назвать его лучшим.

Para averiguar en la práctica qué filtro de aire es mejor entre los fabricantes nacionales, uno debe comprar el filtro Nevsky NF-05-M. El diseño está equipado con un gran número de papel de pared gruesa y de alta densidad. A pesar de que esto contribuye a una reducción significativa de la presión, al mismo tiempo aumenta la calidad de la filtración. Las ventajas de este dispositivo son el costo razonable, la buena funcionalidad y la versatilidad. Es cierto que la unidad no tiene ningún recurso significativo.

Завершить рейтинг пятёрки лучших масляных устройств удаётся Delphi FX0019. Агрегат обладает оригинальным внешним видом, свидетельством чего являются габариты конструкции, устройство картриджа и необычное исполнение перепускного клапана. Delphi FX0019 является непревзойдённым лидером для авто премиум-класса. Он имеет не только отличный ресурс, но и невысокую цену. Однако регулярная езда по бездорожью негативно может сказаться на длительности его работы, бумажная «прослойка» европейского производителя не имеет хорошей плотности в укладке.

Filtros de resistencia cero.

Las unidades de este tipo se instalan principalmente en autos deportivos tuneados. Con su diseño, no son diferentes de los dispositivos de papel ordinarios. Sin embargo, tienen una diferencia fundamental con respecto a sus predecesores: las inserciones de elementos de espuma son el elemento de filtrado. Debido a esto, sin demora, se proporciona el "bombeo" de una gran cantidad de flujos de aire, la unidad de potencia está saturada con un gran volumen de aire en un corto período de tiempo. Dichos dispositivos de filtrado se instalan exclusivamente en automóviles con motores forzados y turbo. La principal desventaja de este tipo de unidades es el alto ruido durante el funcionamiento del motor. Sin embargo, al forzar la unidad de potencia, este criterio es insignificante, especialmente porque junto con esto, el propietario del automóvil obtiene un filtro altamente eficiente que aumenta la potencia del motor.

Para probar las estructuras de filtración de resistencia de resistencia cero, se usó un automóvil con un motor de 1.5 litros y una potente potencia de medición de soporte de Bosch. Casi todos los resultados obtenidos son cercanos a los esperados. Los filtros con resistencia reducida pueden aumentar la potencia del automóvil solo entre un 6 y un 9%, y el automóvil perderá potencia en los "fondos". Físicamente, nadie puede sentir la diferencia en un aumento tan pequeño en la potencia, que no exceda los 5 litros. c. De hecho, el costo de dicho dispositivo está disponible para cualquier entusiasta de los automóviles que esté dispuesto a pagar una suma de siete veces el costo de un dispositivo estándar para un filtro de baja resistencia. Además, comprar una unidad “deportiva” tendrá que lavar la estructura a fondo cada 5,000 km, impregnarla con una cierta composición, que cuesta mucho dinero, e instalar el elemento de filtro correctamente, de lo contrario, el incumplimiento de todas las reglas aumentará el consumo de combustible.

Тест прошло большое количество воздушных фильтров, самыми лучшими характеристиками могут похвастаться агрегаты K&N RC2600, JR CR07301, Para el deporte, Pipercross PP43 и Pipercross PK003VR.

Фильтр K&N RC2600, имеет максимальную мощность 73,9 кВт/л. с., прирост мощности составил 7,1%. Стоимость устройства 40 у. е.

El filtro JR CR07301 tiene una potencia máxima de 74,4 kW / l. con., el aumento de potencia ascendió a 7,8%. El costo del dispositivo es de 60 años. e.

El filtro Para el deporte tiene una potencia máxima de 75,2 kW / l. con., el aumento de potencia ascendió a 8,9%. El costo del dispositivo es de 85. e.

El filtro Pipercross PP43, tiene una potencia máxima de 73,5 kW / l. con., el aumento de potencia fue del 6,5%. El costo del dispositivo es de 40 años. e.

El filtro Pipercross PK003VR tiene una potencia máxima de 73,3 kW / l. con., el aumento de potencia ascendió a 6.23%. El costo del dispositivo es de 75. e.

Filtros de "Ingesta de carnero corto"

Hace relativamente poco tiempo, aparecieron en el mercado automotriz unidades de admisión de ram corto: diseños con sistemas de admisión corta. El elemento de filtro en esta unidad es un tubo de aluminio con un filtro "seco". Instalar tal dispositivo es simple, tendrá que ser montado debajo del compartimiento del motor. La unidad de potencia calentada durante la operación ayuda a calentar el flujo de aire que ingresa a los cilindros. Todo esto mejora enormemente el funcionamiento de la unidad de potencia. Casi cualquier automóvil podrá instalar el sistema sin demasiada dificultad, el cartucho ubicado sobre el tubo es fácilmente accesible, el elemento del filtro se puede reemplazar en 5-10 minutos. Por otra parte, la unidad no tiene inconvenientes significativos.

El filtro de esta clase es especialmente notable para aquellos propietarios de automóviles que se ven obligados a instalar "termos" especializados en el compartimiento del motor que tienen una capacidad de 5-7 litros. Tales diseños simples acumulan refrigerante caliente, que es necesario para el (re) arranque secundario de la unidad de potencia. En este caso, el uso del filtro de “ingesta de ram corta” será simplemente necesario.

Elegir el mejor filtro de aire.

Para elegir el mejor filtro de aire, debe considerar el tipo de automóvil, por ejemplo, para camiones como Gazel, un filtro de aire líquido estándar es perfecto. Con una apariencia simple (un círculo de estaño en el que se vierte el aceite), la unidad no requiere grandes inversiones de material, ya que para el funcionamiento normal tiene suficiente aceite mineral para ser utilizado por la unidad de potencia. Al mismo tiempo, se garantizará un coche por un largo tiempo.

Con los automóviles de pasajeros, la situación es algo más complicada, en el mercado ruso hay una gran variedad de diversos dispositivos de filtro de aire "secos", cuya principal diferencia es el elemento de filtro principal hecho de goma espuma o papel de varios tipos y densidades.

La prueba, que se sometió a todos los filtros con capas de papel, mostró que la mayoría de ellos ofrecen una alta garantía, el flujo de aire que ingresa al motor es 99% limpio.

No descuide los modelos de limpieza con espuma, su principal ventaja es su alto rendimiento, debido a que una gran cantidad de aire fluye hacia el motor en un corto período de tiempo. La versión de goma espuma permitirá a los automovilistas aumentar la potencia del motor, si cada 5,000 kilómetros habrá un lavado de autos importante de la unidad. Se garantiza que esta simple condición agrega al menos un 5% a la potencia estándar del automóvil.

No todos los propietarios de automóviles tienen la capacidad y el deseo de cuidar cuidadosa y regularmente el dispositivo de limpieza, por lo que los conductores prefieren los filtros de entrada de aire frío. Además del hecho de que prácticamente no necesitan atención, el filtro funciona lo mejor posible incluso en la estación fría, ya que cuanto más frío está el aire, más rápido reaccionará el dispositivo de filtrado.

Característica del filtro de aire

Naturalmente, es mejor decidir qué filtro de aire debe decidir directamente el propietario del automóvil si todos los que dudan antes de comprar prestarán atención a una prueba que lo ayudará a comprender el principio y a probar el rendimiento de las unidades de filtración extranjeras conocidas. Definitivamente se puede decir que cualquier filtro producido hoy tiene ventajas y desventajas, sin embargo, su presencia facilitará enormemente el funcionamiento de la unidad de potencia. De lo contrario, aquellos que descuidan un diseño tan importante pronto pueden encontrar problemas en el funcionamiento del motor.

La prueba llevada a cabo demostró que incluso las unidades de filtrado más baratas y sencillas son capaces de limpiar el flujo de aire de entrada. A pesar de que filtran solo un tercio de toda la masa de aire entrante, el motor será más fácil si recibe no solo 100% de aire con polvo, sino solo 65–70. Incluso partículas de polvo de tamaño microscópico caen en el espacio ubicado en el centro del cilindro y el pistón, se mezclan con aceites minerales y actúan sobre los revestimientos y ejes como un abrasivo.

El polvo no solo es posible, sino que también es necesario sintetizar y eliminar tanto como sea posible. En la industria nacional, el filtro se ha instalado durante mucho tiempo en el Zhiguli, VAZ, algunos modelos de Moskvich.

Además del modelo de filtro, debe prestar atención a las dimensiones del dispositivo que se está comprando, los modelos demasiado pequeños, de hasta 60 mm, no funcionarán de manera tan confiable como para presionar la parte inferior de la unidad de potencia. El diseño del filtro puede "decirle" mucho al futuro propietario, el área total de las capas de papel del filtro depende de la cantidad de corrugaciones del elemento del filtro. Cuanto más grande sea el área de las “cortinas”, más efectivamente podrá operar la unidad.

Conclusión

Antes de optar por un modelo particular de filtro de aire, debe conocer todas las características y beneficios de los dispositivos de limpieza. La prueba demostró que hoy en día hay muchos modelos atractivos en términos de precio y características en el mundo. El propietario del automóvil, que se preocupa por el funcionamiento normal de su unidad de potencia y, en general, toda la máquina, debe controlar constantemente el estado del filtro de aire y, si es necesario, reemplazarlo o lavarlo.