El aumento de la comodidad en los automóviles modernos está íntimamente ligado a garantizar los estándares de seguridad máximos para el conductor y los pasajeros. En tal situación, es difícil prescindir de los vehículos motorizados pasivos que se preocupan por la vida y la salud de las personas.
Estos componentes incluyen airbags ubicados dentro del auto. El fabricante selecciona su ubicación para cada modelo de vehículo individualmente. Sin embargo, hay situaciones en las que es necesario reparar los airbags del automóvil. La causa puede ser la activación (autorizada o espontánea) o la falla de la pantalla u otros nodos acompañantes.
Contenido
- 1 Necesidad de airbags
- 2 Funcionamiento del sistema en caso de accidente.
- 3 cojines de reanimación
- 4 Procedimientos de diagnostico
- 5 Reinicio de error
La necesidad de airbags.
No hay necesidad de probar la necesidad de tal elemento de seguridad. El tiempo de respuesta del cartucho es varias veces menor que el parpadeo del ojo humano. Pero este procedimiento es de una sola vez, después de lo cual es necesario restaurar los airbags.
Sistema de restricción suplementario
Este elemento de protección en el automóvil pertenece a los medios pasivos de restricción. SRS (Sistema de restricción suplementario). En su núcleo, tiene un arsenal significativo de componentes electrónicos. Los primeros sistemas incluyeron sensores de bola que están obsoletos para hoy.
Los automóviles modernos están equipados con una gran cantidad de sensores diferentes y equipos electrónicos avanzados. La seguridad se maneja mediante módulos de control inteligentes y dispositivos de diagnóstico avanzados.
Debe saber que el tiempo aproximado del airbag de servicio ininterrumpido (airbag) es de 10-15 años.
Este período es suficiente para la operación de un automóvil moderno. Sin embargo, en algunos casos, el conductor puede notar que la luz de la bolsa de aire en el panel de instrumentos se enciende antes del límite de tiempo dado. En esta situación, deberá diagnosticar y, si es necesario, eliminar el fenómeno no deseado. Puede realizar el procedimiento tanto en el centro de servicio como de forma independiente.
Funcionamiento del sistema en caso de accidente.
En el área de liberación de la bolsa de aire, se deteriora la integridad de la tapicería del salón, que se fija en el área con la fuerza necesaria para romper. Los cinturones de seguridad están bloqueados en una posición tensada. Después de eso, las operaciones de recuperación con este nodo también serán necesarias.
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El indicador en el panel de instrumentos a través de la unidad de control informa que hubo una extracción del cartucho. Esto suele indicarse mediante el icono correspondiente y la firma del airbag SRS. El bloque recibe información sobre la colisión, Crash Data. Dichos datos no permiten iniciar el sistema nuevamente.
Reanimación de almohada
El fabricante proporciona un uso único de este sistema, después de lo cual se instala una nueva unidad, y no se realiza ningún trabajo con el cartucho de disparo anterior. Los "artesanos" domésticos aprendieron a reanimar el nodo sin un reemplazo completo.
Es necesario saber que el propietario del automóvil lleva a cabo cualquier procedimiento para la restauración del cojín trabajado por su propia cuenta y riesgo.
Restauración de bolsas de aire
En algunos casos, es posible que la unidad reanimada no funcione correctamente. Todos los riesgos son asumidos por el propietario del automóvil, ya que posteriormente puede ocurrir una reducción no autorizada o inoportuna. Esto significa que todas las operaciones de recuperación deben llevarse a cabo de manera deliberada y cuidadosa. Lo mismo se aplica para trabajar con el tren. En caso de cambio de curva. Además, el penacho del airbag, si no hay reparación, puede soldar en el acantilado.
Procedimientos de diagnostico
La almohada en el automóvil se presenta en forma de un bloque con un cartucho disparado. Si completó su tarea, entonces las reglas deberían ser reemplazadas por completo. Sin embargo, tal operación será más costosa que la recuperación parcial. Aunque una sustitución parcial de las bolsas de aire es una operación más riesgosa, ahorrará dinero.
Debe saber que para ciertas marcas de automóviles, el trabajo problemático de la unidad puede interrumpir el resto de los elementos de seguridad, por lo tanto Si es imposible instalar un nuevo software, el dispositivo de control puede ser reemplazado.
Reinicio de error
Antes de restablecer el error de la bolsa de aire, debe realizar ciertos procedimientos. Después de todo, si uno de los conectores de este sistema está doblado hacia atrás y el conductor gira la llave de contacto, entonces para la unidad de control este procedimiento será el resultado de un error. Como resultado, el indicador correspondiente se encenderá en el panel.
Indicador de airbag
El error también puede ocurrir con los contactos oxidados. En ambos casos, deberá borrar el contacto o conectar todo en su lugar y luego realizar un algoritmo de acciones:
- la llave de encendido se inserta en la cerradura;
- el pedal del freno cae al suelo y permanece allí hasta que se completan todas las acciones;
- gire la llave a la primera posición, cuando todos los indicadores se iluminen en el marcador;
- esperando el lanzamiento del indicador de airbag;
- dentro de un segundo después del encendido, gire la llave a la siguiente posición para encender el encendido;
- espera 3 segundos;
- devuelve la llave una posición atrás;
- Los puntos del 3 al 6 se repiten tres veces más.
Airbag disparado
Después de salir de este modo de autodiagnóstico, el error con la indicación debe desaparecer. Este método se prueba en Nissan Zhuk.
Ver también: El principio del aire acondicionado del coche.Sobre cómo llevar a cabo la sustitución o reinstalación de la almohada en el automóvil doméstico Lada Priora, ofrecemos ver el video.
