Los propietarios de BMW semi-deportivos, en particular los modelos X5, a menudo cuentan con neumáticos de gran extensión. No hay nada sorprendente en esto. Este tipo de zapato es típico de muchos autos, afilado por la rápida aceleración y la conducción extrema a alta velocidad. Pero, ¿cuánto es apropiado para la conducción diaria? Todavía tenemos que averiguar la respuesta a esta pregunta. Es interesante ¡Las respuestas constructivas te están esperando ya línea abajo!

Ventajas técnicas de las ruedas anchas.

Si esta idea careciera de significado, ni BMW ni otros gigantes del automóvil producirían modelos con ruedas de diferentes anchos. De hecho, los neumáticos anchos en el eje trasero principal aumentan significativamente el agarre del automóvil con la superficie de la carretera y mejoran sus características de conducción.

A continuación se muestran las principales ventajas de los neumáticos anchos instalados en el par principal de vehículos con tracción trasera.

• Ausencia de deslizamiento en un comienzo brusco.
• Mayor resistencia a la deriva.
• Gestión receptiva.
• Incrementa la velocidad máxima en tramos rectos de la ruta.

Todas las características anteriores se relacionan principalmente con el uso de automóviles deportivos, pero también pueden ser útiles para el conductor en el invierno. Por ejemplo, en condiciones de hielo o nevadas: el buen agarre y la alta capacidad de control son invaluables. Sin embargo, esta ventaja de goma raznosirokoy final, dando paso a la conveniencia y el sentido común.

Rentable o no?

En la cuestión de usar el caucho raznosirokoy sobresalir es un elemento de ganancia financiera. Por lo tanto, el mantenimiento y servicio de los automóviles con la configuración en cuestión es más costoso. Es un cambio banal del caucho. Cada vez que compres un zapato nuevo para tu caballo de acero, gastarás más, y obtendrás una pequeña ventaja.

Ver también: La elección de neumáticos de invierno con clavos y sin clavos.

Sin embargo, por otro lado, cuando se trata de equipos estándar, es poco probable que un sobrepago leve lo asuste. La mayoría de los automóviles con ruedas de diferentes anchos pertenecen al segmento premium y tienen un precio correspondiente. En el caso de la compra de tales automóviles, el gasto en caucho no tiene sentido.

Cuestión de conveniencia

Como puede ver, los beneficios del caucho raznosirokoy son notables solo cuando se monta un deporte y, como resultado, se enfocan solo en dos grupos de conductores. En primer lugar, es fanático del automovilismo y la conducción extrema. En el segundo lugar, las personas que desean enfatizar su estado y prefieren solo los coches premium.

 Para resumir - puede concluir lo siguiente. El valor práctico de esta configuración, con la conducción diaria, es mínimo y no vale la pena el dinero que se gasta en ella.