La nueva generación del sedán chino. Lifan Solano II Llegaron a los concesionarios de automóviles rusos en tres asambleas: "Básico"(Básico),"Cómodo"(Confort) y"Lujoso"(Lujo). Las etiquetas de precios para estas configuraciones ya se han anunciado. El rango de precios mínimos es de medio millón a seiscientos mil rublos. Dependiendo del peso adicional que se puede agregar a cada configuración, estos precios pueden ser más altos. Lifan Hoy en día es la marca de automóviles más popular de China entre los entusiastas de los automóviles rusos. Solano recién nacido Los chinos presentaron oficialmente hace apenas unos días. El ensamblaje se localizará, los transportadores se ubicarán en la fábrica de automóviles circasianos Derways. El ensamblaje básico de Lifana Solano II comienza a partir de quinientos mil rublos, un ensamblaje cómodo comienza desde 570 mil y el máximo, Lujo, vaciará el bolsillo del comprador de seiscientos mil de madera.
En la construcción inicial Nuevo chino "chetyrehdverka" Tiene asientos de cuero, ABS y EBD, ventana trasera con calefacción. El auto está equipado con una computadora de viaje, luces diurnas LED, indicadores de dirección, faros linzLos cuales son regulables eléctricamente, con dos airbags frontales. El sistema de alarma se controla desde la consola, todas las ventanas de las puertas tienen un elevador eléctrico, el aire acondicionado proporciona un clima cómodo en la cabina y la unidad multimedia con radio incorporada y salida de cuatro bocinas le permite disfrutar de su música favorita en la carretera.
Grado "cómodo" Lifan Solano II Recibió un adorno decorativo en el motor, llantas de acero, inmovilizador, asientos con calefacción y todo, y el conductor y el pasajero, multimedia con acceso a seis altavoces, iluminación para la primera fila de asientos.
En contraste con la versión básica y cómoda de la construcción "de lujo" Lifan Solano II recibió una pieza fundida de aleación ligera, un volante multifuncional, retrovisores térmicos y plegados, sensores de estacionamiento en el parachoques trasero, un dispositivo multimedia con una pantalla táctil sensible al tacto, una cámara de visión trasera y un navegador. 
Nuevo Lifan Solano impulsada por un motor de gasolina de 1.5 litros y cien litros, la transmisión en todos los ensambles es exclusivamente mecánica. La potencia del motor permite que el sedán se acelere a un máximo de ciento ochenta kilómetros por hora. El apetito del motor es de seis litros y medio por referencia de cien asfaltos.
