Hablaremos sobre qué es una válvula de mariposa (DZ), cómo funciona y cómo ajustarla correctamente. De cómo funciona este elemento del sistema de combustible, las características del vehículo dependen, una de las cuales es el consumo de combustible.
Contenido
- 1 ¿Para qué es DZ?
- 1.1 Mecánica
- 1.2 Electricidad
- 2 fallas del acelerador
- 3 Regulación del acelerador
¿Para qué es DZ?
DZ es un elemento del sistema de combustible del motor que funciona con gasolina. Su tarea principal es medir el suministro de aire suministrado a los cilindros del motor de combustión interna y la formación de la mezcla de combustible. Este elemento se instala después del filtro de aire y delante del colector de admisión.
Apariencia del acelerador
De hecho, DZ se utiliza como una válvula de derivación de aire. Si está en la posición abierta, entonces no hay sobrepresión en el sistema de admisión. Si la válvula está cerrada, entonces se forma una presión negativa en el sistema.
Hay dos formas principales de controlar el acelerador:
- mecánica
- electrico
Considere ambas opciones para el mecanismo.
Mecanica
Tal variante de los coches de premio de unidad de la categoría de presupuesto. Así que el fabricante reduce el costo del auto para el comprador. El principio de funcionamiento del acelerador con la mecánica es bastante simple: DZ se controla directamente a través del pedal del acelerador por medio de un cable flexible de acero.
Accionamiento mecánico DZ
Los componentes de la DZ están dispuestos en un solo módulo. Combina una carcasa, la propia DZ fija en un eje giratorio, un regulador de velocidad de ralentí, un sensor de posición DZ.
Debe saber que el sistema de refrigeración del motor calienta la carcasa DZ.
Para la función de regular la velocidad de la planta de energía es responsable del regulador proporcionado en el diseño. Su tarea es cambiar el volumen de aire que ingresa más allá de la tapa, al iniciar cualquier equipo adicional. Sus elementos principales son la válvula y el motor eléctrico.
Electricista
Los automóviles modernos se caracterizan por el uso de un motor eléctrico más caro pero eficiente. Al instalar dicho nodo, los diseñadores logran la cantidad de torsión deseada. Esto sucede en todos los modos básicos de la central eléctrica. También es posible lograr una reducción en el consumo de combustible, se observan los requisitos de seguridad y emisiones limpias.
Accionamiento eléctrico DZ
Las características DZ accionadas por un motor eléctrico son las siguientes:
- No hay contacto directo entre el pedal del acelerador y el DZ;
- El ralentí está regulado por el desplazamiento de la DZ.
La ausencia de un efecto directo en la DZ cuando presiona el pedal del acelerador le permite usar un sistema electrónico para controlar la DZ.
El trabajo de la electrónica ayuda a establecer la velocidad necesaria del motor incluso sin presionar el pedal por el conductor.
Los sensores de control están conectados, la unidad que controla el motor se pone en marcha y el actuador se activa.
El dispositivo electrónico debe estar equipado adicionalmente con un sensor de posición del pedal de "gas", un bloqueo de posición de "embrague" y un bloqueo de posición de pedal de freno.
Si el control del clima, la transmisión automática, el control de crucero y otros componentes que afectan la potencia del automóvil están conectados en el automóvil, entonces los sensores también están conectados al vehículo.
Patrón de operación del acelerador
La unidad de control del motor recibe señales de los sensores y responde adecuadamente, dando "órdenes" a la válvula.
Mal funcionamiento del acelerador
Los expertos han calculado el número aproximado de clics en el pedal del acelerador mientras el conductor está conduciendo en la carretera durante un viaje de media hora. Fue un poco más de cien veces. Este dispositivo realiza una cantidad considerable de trabajo con regularidad.
Nagar en las aberturas
No es sorprendente que la falla de este nodo sea un problema común. ¿Pero cómo diagnosticar la falla o reducción del rendimiento de este elemento? Debe estar basado en algunos signos indirectos:
- inestabilidad de la velocidad del motor en ralentí;
- problemas para arrancar motores tanto fríos como calientes;
- Respuesta "inhibida" al pedal del acelerador "rebajado";
- Una ligera disminución en los coches de potencia.
Si el amortiguador está cubierto de contaminación, esto afectará negativamente el consumo de gasolina.
Brecha en la solapa
Particularmente sensibles a este factor son los automóviles en los que se instalan las turbinas. El funcionamiento prolongado del vehículo con un faldón contaminado puede provocar que se atasque, lo que provocará un fuerte deterioro del servo, y en conclusión dará como resultado una reparación de automóviles bastante costosa.
Dispositivo DZ
Debe saber que el problema con la señal de la válvula se envía al tablero de instrumentos.
La mayoría de las veces, la información se obtiene mediante una luz de advertencia con la firma "CHEK".
Debe saber que los autos nuevos también reaccionan un poco con un retraso en presionar el pedal del acelerador. Y esta no es la razón del mal desempeño de la válvula.
En este caso, el coche realiza el ajuste de la electrónica para la conducción. Por lo tanto, una reacción lenta es posible. Pero si tal proceso se retrasa, entonces debe ponerse en contacto con los especialistas para obtener un diagnóstico más preciso o para realizar ajustes.
Ver también: Causas de golpes de bultos: cómo golpearRegulación del acelerador
Comenzando el proceso de ajuste, es necesario parar el motor. Después de eso, apagamos el sensor de la compuerta y verificamos si hay un circuito abierto usando un comprobador eléctrico. Si las lecturas muestran una falta de voltaje, la falla casi se encuentra y se encuentra en el sensor que no funciona.
Ajuste
Si el voltaje es, necesitará una sonda de aproximadamente 0,4 mm. Mida el espacio entre la palanca situada junto a la junta y el tornillo. Cuando se realiza la medición, verificamos el voltaje, si existe, la falla se encuentra en el sensor de posición de la aleta. De lo contrario, gire la unidad al valor entre los terminales especificados en la documentación técnica.
Una vez completados todos los ajustes, todos los herrajes deben apretarse. Esto ayudará a evitar aflojar los elementos de sujeción en la válvula.
Si el ajuste es exitoso, esto se reducirá por el consumo reducido y la mayor potencia del automóvil.
Debe saber que la válvula del acelerador es uno de los principales factores que afectan el consumo de gasolina en el automóvil.
Por lo tanto, la reparación y el ajuste oportunos ahorrarán dinero y aumentarán la potencia del automóvil.
