La duración del funcionamiento ininterrumpido de las unidades del vehículo depende principalmente de la intensidad del funcionamiento y del mantenimiento oportuno de cada uno de los nodos. Por ejemplo, las operaciones de mantenimiento de la transmisión generalmente se limitan a la cuestión de cuándo cambiar el aceite en la caja de engranajes.

Para las transmisiones manuales, este parámetro es menos doloroso que para otros tipos de cajas de cambios: automático y variador. Después de todo, hay autos en los que los fabricantes vierten aceite en la transmisión en la fábrica y no regulan su reemplazo adicional.

Contenido

• 1 Coche extranjero usado
• 2 La frecuencia de cambio del aceite en la transmisión automática.
• 3 ¿A qué hora realizar un cambio de aceite en la caja de engranajes?
• 4 La frecuencia de cambio de aceite en la transmisión manual.
• 5 Selección adecuada de aceite para la transmisión.
• 6 Conclusión

Coche extranjero usado

Existe un criterio casi inequívoco por el cual puede navegar cuando cambia el aceite en una transmisión automática. Esto es comprar un automóvil extranjero usado con kilometraje decente en nuestro país. Este tipo de vehículo requiere mucha atención y el reemplazo deseado de todos los líquidos lubricantes en un automóvil.

Al actualizar el aceite del motor, la mayoría de los conductores lo recuerdan, pero el llenado o reemplazo del fluido de la transmisión se realiza con menos frecuencia. Por lo tanto, las piezas de fricción en la caja pueden desgastarse más rápidamente después del desarrollo de la vida útil de la lubricación, el desarrollo de la mayoría de los aditivos o la fuga de fluido lubricante.

La frecuencia de cambio del aceite en la transmisión automática.

Los fabricantes establecen este parámetro para cada modelo de la unidad individualmente. Se puede encontrar en el sitio web oficial de la empresa o en el manual de instrucciones para automóviles. Por ejemplo, la compañía Toyota para ambos tipos de transmisión y automática y mecánica estableció un hito de veinte mil para reemplazar el fluido de transmisión en la caja. Dicha frecuencia de reemplazo se recomienda para los conductores nacionales, ya que el clima en Rusia es igual a las duras condiciones de operación. Pero mucho más a menudo puede encontrar el intervalo de reemplazo en el rango de 40-60 mil kilómetros.

Ver también: ¿Cómo funciona el coche diferencial?

Se recomienda retirar y lavar la bandeja, limpiar el colador y liberar los imanes de las partículas metálicas recogidas en la bandeja. Es decir, un cambio parcial de aceite. Estas acciones seguramente aumentarán la suavidad del cambio de marchas y su elección correcta en "automático".

A qué hora realizar un cambio de aceite en la caja de cambios.

Además del intervalo recomendado para cambiar el aceite, es necesario centrarse en el estado de la unidad, su operatividad. Durante la rotación de los engranajes, se forma humedad o condensado en el aceite, así como pequeñas partículas metálicas.

Tal disminución en la calidad del fluido lubricante puede llevar a la aparición de sonidos extraños durante los cambios de marcha. Gnash, zumbido u otro ruido extraño durante el trabajo del punto de control deben alertar al conductor.

Control de calidad y nivel de aceite.

Para garantizar la calidad de este fluido. puedes usar la sonda. El aparente ennegrecimiento y los olores característicos de la grasa quemada deben convertirse en un incentivo para reemplazar el líquido gastado, incluso si aún no ha llegado el momento de cambiar el aceite en la caja de engranajes "por kilometraje".

La frecuencia de cambio de aceite en la transmisión manual.

La pregunta más a menudo interesa a los propietarios de modelos clásicos de VAZ. Por lo general, los conductores de estos autos prefieren completar el nivel de trabajo en la caja (la parte inferior del "ojo"). Aunque la sustitución será suficiente volumen de aproximadamente un litro y medio.

Tanques con aceite para engranajes

Si cambia, entonces el intervalo es el kilometraje de 50-60 mil kilómetros. Para el reemplazo use aceite semisintético o sintético. Es necesario elegir líquido teniendo en cuenta las condiciones climáticas de operación. Por ejemplo, para una región central con un clima helado, Shell 75W90 funcionará.

Selección correcta de aceite para la transmisión.

Además, para saber con qué frecuencia cambiar el aceite en la caja de engranajes, también debe decidir el tipo de fluido a reemplazar.

Debe saber que en la caja de engranajes debe llenar solo el aceite especial para engranajes.

Es posible distinguir su marcado por las abreviaturas ATF (cajas automáticas) y MTF (cajas mecánicas). Ambas "líneas" están ampliamente representadas por varias empresas manufactureras.

Habiendo agregado aceite a la transmisión.

1. Aceite mineral La mayor demanda de cajas de engranajes de baja velocidad. Las fuerzas de fricción no son demasiado grandes, y la velocidad está limitada a 2-3 mil por minuto. Este es el tipo de aceite más barato, que se utiliza con mayor frecuencia en los automóviles con tracción trasera. Pierde rápidamente sus propiedades, por lo que su recurso cae a 30-40 mil kilómetros.
2. Aceite semisintético Adecuado para cajas de engranajes de alta velocidad y máquinas con una carga de potencia significativa. La velocidad media en una unidad de este tipo suele alcanzar los 3-4 mil por minuto. Estos son autos con tracción delantera y bajo costo. El fluido se diluye con aditivos para mejorar las propiedades químicas y luchar contra la corrosión. El intervalo de reemplazo para tal líquido es más largo que el del agua mineral y tiende a 40-50 mil kilómetros.
3. Aceite sintetico Es la opción más cara para los fluidos de transmisión. Sin embargo, su costo es compensado por un rendimiento bastante alto. Se utiliza principalmente en transmisiones automáticas. Los fabricantes añaden al líquido una gran cantidad de aditivos de calidad, que son suficientes para una larga vida útil. Puede ser un promedio de 60-70 mil kilómetros para la mecánica, y para un "autómata" más saturado de detalles, el recurso suele estar limitado a 50 mil kilómetros.

Ver también: ¿Cómo funciona el variador?

Conclusión

El aceite de actualización del engranaje debe cambiarse según la antigüedad del automóvil, su kilometraje, la intensidad de funcionamiento, el tipo de automóvil y la caja de cambios. En el proceso de reemplazar la necesidad de centrarse en las recomendaciones de la empresa automotriz.