Es posible realizar pintura de alta calidad del coche en condiciones de garaje. Para hacer esto, debe disponer una cabina de pulverización conveniente, así como estar equipado con las herramientas necesarias. Comprar equipos costosos para muchos propietarios de autos es demasiado costoso, por lo que tiene que hacer un compresor para pintar un auto con sus propias manos. Esta operación es mucho más barata.

Para la fabricación competente de este dispositivo, deberá familiarizarse con la parte teórica. Debido a dicha preparación, en el curso del trabajo posterior, será posible evitar la aparición en la superficie pintada de partículas de granalla, shagreen o polvo mezcladas con pintura.

Contenido

• 1 El diseño más sencillo.
• 2 Compresor avanzado
• 3 Montaje general de la estructura.
• 4 Monitoreo de presión
• 5 Versión económica del compresor.

El diseño más sencillo.

El trabajo de casi cualquier fábrica o compresor casero se basa en el mismo principio. En una cavidad sellada, se forma una presión elevada, que es más alta que la atmosférica, y luego se dirige y se mide.

Aplicar el método mecánico o manual para inyección. En el segundo caso, se obtiene ahorro de energía, así como independencia de la presencia de puntos de suministro de electricidad cerca del área de trabajo. En el caso del suministro de aire automático al cilindro de trabajo, será necesario controlar la disponibilidad de aceite para el compresor de aire.

Antes de hacer el compresor para pintar el coche, prepararemos las herramientas. Hay una forma en que el elemento de trabajo es una cámara de coche. Para hacer esto, seleccione los componentes en la lista:

• cámara de trabajo de un coche o camión;
• una bomba que tiene un manómetro incorporado para presurizar;
• pezón adicional para la cámara;
• punzón duro
• Kit de reparación para el sellado de la cámara.

Compruebe previamente la estanqueidad de la cámara seleccionada. Para ello, se bombea y se sumerge en agua. Si se detectan fugas, definitivamente nos desharemos de ellas.

Planificamos en el espacio libre el punto donde se supone la instalación del segundo niple. En este lugar hacemos un punzón un agujero. El accesorio debe estar pegado con un kit de reparación. A través de ella se asegurará un flujo uniforme de aire.

El pezón inicial incorporado en la cámara es necesario para mantener la presión de trabajo en el nivel requerido. La eficiencia de la instalación está determinada por el resultado final. Cuando la pintura está espaciada uniformemente, esto indica un ensamblaje adecuado y suficiente presión en el tanque. Seleccionar el parámetro deseado ayudará al medidor de presión incorporado en la bomba.

Cuando un compresor de este tipo funciona para pintar un automóvil, debe tratar de evitar que la humedad y los pequeños residuos entren en la cavidad.

Esto asegurará la máxima limpieza de la superficie pintada. También es recomendable no permitir la condensación dentro de la cámara.

Compresor avanzado

Con un montaje adecuado y un mantenimiento regular del dispositivo, un compresor hecho en casa puede durar mucho más que la fábrica. Con todo esto, es ilimitado en piezas de reparación, y también se puede mejorar y refinar periódicamente.

La base para un modelo más progresivo son los elementos del refrigerador viejo:

• receptor debajo del compresor;
• manómetro a 10 atm;
• un relé que controla la presión dentro del compresor;
• adaptadores de rosca de tubo;
• filtro de limpieza de gasolina;
• Caja de engranajes protegida de humedad y filtro de aceite;
• pieza transversal con rosca de вод pulgadas;
• motor eléctrico para el funcionamiento del compresor;
• abrazaderas de manguera hidráulica;
• aceite semisintético;
• manguera resistente al aceite;
• tubos de cobre;
• jeringa medica
• estufa de leña;
• removedor de óxido
• filtro del sistema de potencia;
• elementos de hardware;
• ruedas de muebles;
• sellador, cinta de sellado;
• Archivo pequeño o sierra de metal;
• Interruptor eléctrico (220 V).

La ventaja de los modelos anteriores de refrigeradores es la presencia de un relé de arranque. También positiva es la presión bastante potente, que desarrolla el compresor. Usando el convertidor de óxido, despejamos áreas problemáticas en el cuerpo y los elementos de trabajo del ensamblaje preparado.

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Es recomendable realizar un pequeño mantenimiento del compresor, sustituyéndolo por aceite semisintético. En los aceites modernos, una cantidad suficiente de aditivos para asegurar un largo funcionamiento del compresor. En su diseño hay tres boquillas, una de las cuales está herméticamente cerrada. En los otros dos se circulará aire. Para determinar la dirección del flujo, deberá conectar la máquina a la red eléctrica.

El tubo sellado oculta el aceite en la pila. Después de haber mordido con los alicates o de haber cortado con una lima para que las astillas no caigan en la cavidad, vierta cuidadosamente el líquido en el recipiente preparado. Esto determinará la cantidad requerida de aceite para el reemplazo. Es necesario verterlo con la ayuda de una jeringa del mismo volumen que se extrajo a través de un tubo.

Después de cubrir, tapone el orificio con un tornillo o un tornillo que se enrolla alrededor de las roscas con cinta selladora. Ahora comienza la instalación de toda la estructura en una base de madera o en un marco soldado del perfil de construcción. Los compresores de los refrigeradores son lo suficientemente sensibles como para posicionarse en el espacio. Para determinarlo en el cuerpo hay una flecha especial. De esto depende el correcto funcionamiento de todo el sitio.

Un extintor regular de espuma o polvo es adecuado como tanque de aire. Es recomendable seleccionarlo para que la cavidad sea de al menos 10 ... 12 litros. Por lo general, se comprueba la presión que soporta hasta 15 ... 20 MPa. Para liberar la cavidad, desenrosque el adaptador con el dispositivo de arranque con bloqueo.

Si en la superficie hay zonas con corrosión, es necesario eliminarlas., evitando que el óxido se propague, lo que lleva a daños de extremo a extremo. Tales fenómenos son inaceptables, ya que contribuyen a la despresurización del contenedor.

Dentro de la cavidad puede verter el convertidor de óxido y agitar bien, y luego verter y secar. Afuera sujetar plomada cruz.

Montaje general de la estructura.

La opción más conveniente sería disponer todas las piezas en una base de madera. Para la instalación, se utilizan taladrado de orificios y fijación de elementos mediante pernos y tuercas. También puede utilizar una hoja de madera contrachapada, a la que todo se sujeta fácilmente con tornillos. En la placa inferior o el marco para una mayor movilidad en movimiento en 360 ruedas

Los filtros gruesos de gasolina ayudarán a proporcionar una protección adecuada contra la entrada de suciedad fina o humedad. Por lo general, se montan en el lado de la toma de aire. En este lado, se coloca un tubo de entrada, que puede sujetarse incluso sin abrazaderas, ya que no hay alta presión en este lugar.

En el lado descendente, también debe instalar un filtro protector que evite el flujo de aire de la humedad y las partículas de aceite del compresor. Como tal bloqueador usar filtros de combustible. Sin pinzas, tal nodo no se mantendrá.

En la pieza transversal de salida instalamos un relé de ajuste, así como un manómetro para control de presión. Enchufe gratis con engranaje. Con la ayuda del relé será posible ajustar el rango de altura de presión en el receptor.

Como el mecanismo de accionamiento utilizado PM5 (RDM5). Inicialmente se usó en sistemas de plomería, pero como es un interruptor de dos contactos, funcionará en nuestro caso. Un contacto está conectado al supercargador y el segundo a la red "cero" de 220 V.

Usando el interruptor de palanca, conectamos la fase de red. Ayudará rápidamente si es necesario, apague la fuente de alimentación para no correr hacia el tomacorriente.

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Monitoreo de presión

Habiendo recopilado todos los elementos juntos, debemos verificar el funcionamiento del mecanismo. Para hacer esto, conectamos el dispositivo a la red eléctrica y el relé está configurado para el suministro de presión mínima. Supervise las lecturas del indicador mientras el sistema está en ejecución.

Después de comprobar el relé, deberá identificar posibles lugares de fugas. Para esta operación, se utiliza una solución de jabón preparada. Se hace grueso en forma de gachas. Cubrimos las áreas problemáticas con una solución mientras el compresor está funcionando. Si aparecen burbujas de aire, cierre la fuga.

Durante una posible caída de presión a valores críticos, es posible instalar bombeo de aire adicional con el compresor encendido. Después de recibir resultados positivos durante la prueba, puede proceder a pintar.

La presión satisfactoria para la operación del sistema se selecciona empíricamente. En esta situación, es necesario seleccionar las configuraciones para que todo suceda a los valores mínimos de la activación del soplador. Con este diseño es posible pintar cualquier superficie.

Versión económica del compresor.

Crear un compresor para pintar puede ser bastante económico. También es posible usar elementos del refrigerador viejo como base, y cualquier cavidad hermética se usa generalmente para un recipiente con aire:

• El cilindro de oxígeno desarrollado. Es capaz de soportar parámetros de alta presión, pero tiene la desventaja de una gran masa.
• Cilindro de propano. Posee las mismas cualidades positivas que el oxígeno.
• Extintor de incendios Los modelos con un volumen de 10 litros o más serán adecuados, ya que tienen la mejor capacidad para soportar altas presiones. Sin embargo, en la salida tienen un hilo métrico.
• Hidroacumulador. La cavidad tiene un buen volumen con suficiente presión de trabajo. Requiere ciertas modificaciones para deshacerse de la membrana y el hilo métrico.

En el siguiente paso, combine el receptor con el compresor. Es necesario proporcionar la máxima compatibilidad de los conectores para conectar un relé capaz de apagar el compresor en el momento adecuado. También puede utilizar RDM-5.

El manómetro se selecciona con un valor máximo de 10 atm. Los accesorios, tees o esquinas se seleccionan con una rosca de pulgada. Esto facilitará el montaje y garantizará el paso máximo de aire a través de los canales. Para acomodar el diseño se permite utilizar aglomerado.

Como resultado, la lista de elementos necesarios estará en esta configuración:

• Compresor preparado;
• Receptor para la distribución del flujo de aire;
• Interruptor de presión conectado a la red;
• Manómetro hasta 10 atm;
• Filtro de engranajes
• Válvula de liberación de emergencia;
• Elementos enroscados transicionales;
• Elementos de sellado (cinta, pasta, etc.);
• Cableado, enchufes y elementos on / off;
• La manguera que protege de la humedad y el aceite;
• Aglomerado
• Elementos de ferretería, ruedas, juntas.

Si tiene miedo de la cantidad de piezas y la complejidad de la fabricación, siempre puede comprar un compresor de fábrica de bajo costo.

La instalación del receptor en forma de hidroacumulador será la más sencilla, ya que ya está equipado con los soportes necesarios. También se pueden utilizar para montar el compresor en la parte superior. Consigue un diseño de dos niveles.

Como sujetadores, es deseable usar pernos con tuercas, que pasan a través de orificios previamente perforados. Esto asegurará una mayor estabilidad de la estructura.

Para reducir el efecto de las vibraciones será posible en presencia de almohadillas de goma / silicona que se utilizan como amortiguamiento.

Con la ayuda de tubos flexibles preparados, conectamos la salida del compresor y la entrada al receptor. Asegúrese de poner los mecanismos de protección en forma de filtros. Se suministra alimentación al interruptor y al relé. La construcción debe estar conectada a tierra.