Reparación y reemplazo de cilindro maestro de embrague.

Los automóviles con transmisiones manuales después de una carrera grande pueden tener problemas en la unidad de embrague, de los cuales el cilindro maestro del embrague es a menudo el culpable. Los trabajos para su reemplazo pueden ser realizados por maestros en casi cualquier estación de servicio. Sin embargo, es poco probable que el costo de la operación satisfaga al propietario del automóvil.

Para restaurar la salud de este sitio no causó costos financieros innecesarios, es suficiente comprar un kit de reparación de cilindro maestro de embrague y hacer el trabajo de reemplazo usted mismo. No causará grandes dificultades, pero ahorrará dinero.

Contenido

  • 1 Funciones del cilindro de embrague
  • Diseño 2 VAZ
  • 3 proceso de desmontaje
  • 4 sangrado del embrague
  • 5 Conclusión

Funciones del cilindro de embrague

La calidad del trabajo de esta unidad en el automóvil afecta el funcionamiento a largo plazo de la caja de cambios, la velocidad y la suavidad del cambio entre los niveles de la caja de cambios. La principal tarea del mecanismo es conectar / desconectar la rotación del motor entre los cambios de marcha del conductor.

El agarre adecuado presenta un funcionamiento silencioso.

Los engranajes de la caja de engranajes tienen tiempo para salir de los engranajes para cambiar de marcha. Si el mecanismo es defectuoso, el proceso ocurre con un raspador característico. Dicho trabajo "sucio" puede ser con una compresión incompleta o un embrague defectuoso.

cómo se ve el cilindro maestro del embrague

Audi embrague maestro cilindro

En caso de un trabajo deficiente de la unidad, se necesitarán reparaciones del cilindro maestro del embrague. Si esto no se hace, la caja fallará rápidamente, los dientes de los engranajes se esparcirán o se desarrollarán. Reemplazar la caja de cambios cuesta mucho más. El problema con la caja puede ocurrir mientras el vehículo se está moviendo, los engranajes pueden estar atascados y el conductor no podrá cambiar a otro grado. Estas acciones pueden llevar a una emergencia.

Después de identificar la causa de la falla, es necesario reemplazar el cilindro maestro del embrague para no agravar la situación. Un signo adicional para juzgar este problema es pedal de embrague frecuente "colgar" en posición extrema. Incluso sucede que el líquido fluye por el pedal hacia el coche.

Diseño VAZ

Los autos "clásicos" VAZ tienen en su diseño un embrague hidráulico, que se forma a partir de un par de cilindros: trabajando (RC) y principal (HZ). Un conductor actúa en HZ presionando el pedal. En este momento, se forma una sobrepresión, que pasa al RC, moviendo la horquilla de cambio de trabajo. El principal está ubicado arriba, y el trabajador está abajo.

Debe saber que en los modelos 2101-2107 y sus modificaciones, esta unidad mantuvo el diseño sin cambios, por lo que antes de retirar el cilindro maestro del embrague, debe comprar uno nuevo, que indicará cualquier modelo "clásico".

La unidad utiliza líquido de frenos normal como fluido de trabajo.

Ver también: Cómo comprobar la salud de las articulaciones CV.

Proceso de desmantelamiento

Primero, el tanque se desconecta. Luego, libere la abrazadera en el HZ y gírela para que el exceso de líquido no fluya. Desenrosque el tubo dirigiéndose al RC. Esto se hace con la ayuda de una llave especial, que se puede comprar en cualquier tienda de autos.

Cómo se repara el cilindro maestro del embrague
Paso 1. Retire la tapa protectora.
Cómo desmontar el cilindro maestro del embrague.
Paso 2. Retire la arandela de seguridad.
¿Cómo elegir un kit de reparación del cilindro maestro del embrague?
Paso 3. Conseguimos el sindicato.
Cómo reparar el cilindro maestro del embrague
Paso 4. Destornilla el corcho.
por dónde empezar a reparar el cilindro maestro del embrague
Paso 5. Retirar el puck con un stripper.
dispositivo de cilindro maestro de embrague
Paso 6. Obtenemos el contenido del cilindro.

Después de eso, desenrosque las dos tuercas en 13. Fijan el HZ. Ahora se puede sacar HZ. Limpiamos el cilindro de suciedad para seguir trabajando con piezas limpias. Para ello, debe ser lavado.

Debe saber que la gasolina no tiene permitido lavar el cilindro maestro. Esto hace que las piezas de goma se corroan. Es necesario utilizar líquido de frenos nuevo.

Чтобы увидеть dispositivo de cilindro maestro de embrague, надо высвободить стопорное кольцо. Делать это можно с помощью шила или специального съемника. La eliminación de los contenidos internos debe realizarse con cuidado, ya que el mecanismo contiene un resorte.

No vale la pena rascar la caja con objetos metálicos, incluido un destornillador, ya que la superficie podría dañarse. Es necesario limpiar solo con trapos y líquido de frenos.

Los anillos viejos deben ser cambiados, incluso si se ven ligeramente resueltos. Además, limpie a fondo todas las ranuras de posible suciedad. El proceso de montaje consiste en operaciones de desmontaje inverso. En la última etapa, un nuevo anillo de retención está instalado.

Sangrado del embrague

Los cilindros ensamblados e instalados deben llenarse con fluido de trabajo sin trampas de aire. Para hacer esto, necesita purgar adecuadamente el embrague. Hay varias opciones para realizar tal operación.

cómo reemplazar el cilindro maestro del embrague

Desmontaje del cilindro maestro de embrague.

En el primer caso El tanque se llena con una cantidad suficiente de líquido. Luego, desenrosque la boquilla, que se instala específicamente para el proceso de bombeo, y coloque el extremo del tubo flexible. El segundo lado se baja en el contenedor debajo del coche. Ahora puede presionar el pedal y así liberar el exceso de aire del sistema hidráulico. No olvide agregar regularmente líquido al tanque durante este proceso. Después de que salga todo el aire, apriete la conexión.

Ver también: Cambio del aceite en la caja de cambios mecánico.

En el segundo caso Usamos la ayuda de un compañero. Sus acciones consisten en presionar el pedal del embrague 5-6 veces hasta que se detenga, y luego sujetarlo en la posición extrema. En este momento, puede desenroscar la conexión y liberar el exceso de aire. Una vez que el gas está fuera, el socio repite sus acciones, y el propietario vuelve a sangrar. El proceso se lleva a cabo hasta que el gas deja de fluir y el pedal funcionará normalmente. Esto suele suceder después de varios ciclos de "trabajo".

Tercera opcion No siempre funciona bien, pero también se puede aplicar. Al mismo tiempo, el líquido se vierte en el tanque y la boquilla está abierta en este momento. Cuando pasa por gravedad en todo el sistema, debe desplazar el exceso de aire. Un signo del final es el flujo estable sin burbujas visibles.

Conclusión

El trabajo de reemplazo o reparación del cilindro maestro del embrague es bastante capaz de realizarse de manera independiente. Para hacer esto, necesita un kit de reparación que se ajuste al modelo de su auto y un líquido de frenos limpio que funcione. Este último se utiliza como lavado y para llenar el sistema después de la reparación.

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