Línea de silenciador con sus propias manos.

Los propietarios de automóviles que desean separar su "caballo de hierro" de la masa gris de automóviles similares a él, a menudo piensan en afinar. Este proceso puede tener varias opciones:

  1. Afinación externa - es cambiar el aspecto del coche. Esto puede ser la instalación de faldas deportivas (parachoques, marcos, alerones, etc.), y tonificación y pegado con vinilo. Como resultado, la VAZ habitual se verá como un Muscle Car o un WRS, pero seguirá conduciendo como un Zhiguli.
  2. Refinamiento del interior - es el trabajo para transformar el compartimiento de pasajeros. También hay espacio ilimitado para la fantasía: puede arrastrar los asientos, las tarjetas de las puertas, reemplazar el volante, los interruptores, las manijas, instalar luces, etc. En general, puede hacer que cualquier automóvil sea lo más cómodo posible para usted, sería tiempo y dinero.
  3. Y, por último, puesta a punto de la parte técnica de la máquina. Este es un refinamiento del motor, la suspensión, la transmisión y el sistema de escape del automóvil. Haciendo tales mejoras, los propietarios de automóviles persiguen un objetivo: hacer que su automóvil sea más rápido y más agradable de manejar. Y si los tipos de ajuste interno, como el refinamiento del motor, son complejos y bastante caros, no será difícil agregar algunos caballos de fuerza para instalar un sistema de escape modificado.

Contenido

  • 1 por dónde empezar
  • 2 ¿Tiene sentido reemplazar el silenciador de stock en el flujo de avance?
    • 2.1 Beneficios
    • 2.2 Desventajas
  • 3 Producción de flujo directo
    • 3.1 Fabricación de silenciador estándar.
    • 3.2 Делаем flujo hacia adelante desde cero
  • 4 Aislamiento de ruido
  • 5 Logramos el sonido deseado.
  • 6 Resultados

Por donde empezar

flujo hacia adelante en el coche

Silenciador de linea

La alteración simultánea del compartimiento de pasajeros, la carrocería y la parte técnica del automóvil es una ocupación bastante problemática y costosa, ya que, lo más probable, no podrá manejarla sin la ayuda de especialistas. Además, si tiene un automóvil, existe el riesgo de que se convierta en un peatón por un período más bien indefinido, ya que, aparte del dinero, la mejora total del automóvil también lleva mucho tiempo. Por lo tanto, le recomendamos que realice la sintonización paso a paso y comience con algo uno. Por ejemplo, con la alteración del sistema de escape del coche.

¿Tiene sentido reemplazar el silenciador de stock en el flujo de avance?

Como en cualquier proceso, al reemplazar un silenciador estándar por un directo hecho en casa, existen ventajas y desventajas.

Beneficios

  1. Cambia el sonido del escape. Muchos automovilistas instalan el flujo hacia adelante solo por su potente sonido, que atraen las opiniones de otros y asustan a los jubilados. Ahora incluso puede captar específicamente el timbre del sonido, que le gustará más.
  2. Aumento de potencia. No se preocupe demasiado por esto: sin modificaciones serias en el motor, apenas se notará un aumento en un par de "caballos" durante la conducción diaria, aunque el motor "respirará" un poco más fácilmente.
Ver también: Hacer el bloqueo eléctrico del maletero.

Desventajas

  1. El sonido de escape sintonizado incorrectamente no solo puede interferir con otros, sino también hostigar al conductor, especialmente en viajes largos. En este caso, lo principal es no excederse y acercarse al proceso de establecer el tono del sonido de manera extremadamente responsable.
  2. Vibracion Al aumentar la carga en el sistema de escape, el nivel de vibración también aumentará. Por lo tanto, es poco probable que se pueda administrar sin aislamiento de vibración adicional. Esta es una cuestión de comodidad elemental: incluso el fanático más desesperado de la afinación no podrá permanecer en un automóvil ruidoso, pero todavía en constante movimiento.
  3. El consumo de combustible Un automóvil puede comenzar a consumir más combustible, debido a al menos un ligero aumento en la potencia.

Producción de flujo directo

Если вы все обдумали и недостатки такого глушителя вас не смущают, предлагаем вашему вниманию несколько способов как сделать flujo directo.

Fabricación de silenciador estándar.

silenciador automático estándar
Retire el silenciador del coche.
Flujo delantero desde el silenciador estándar
Cortar el silenciador
Flujo delantero del silenciador nativo.
Sacamos del silenciador "interiores"
flujo hacia adelante desde un silenciador estándar
Haciendo cortes en la tubería.
flujo directo
Cortamos la vieja "cola" del tubo de escape y soldamos la nueva en su lugar
flujo delantero hecho en casa
Soldamos todos los elementos en una sola estructura.

Para la fabricación prepararemos dichos materiales y herramientas:

  • tubo de diámetro adecuado;
  • maquina de soldar
  • Búlgaro
  • Estropajos metálicos para platos (de 50 a 100 piezas).

Así que vamos a empezar:

  1. Desmontamos el silenciador estándar del automóvil, después de lo cual cortamos un trozo de metal con un molinillo para que sea conveniente sacar todo el "relleno" de él.
  2. En la tubería hacemos cortes "raspa de arenque" o hacemos un gran número de agujeros (en este caso, más útil y taladrar).
  3. Cortamos la vieja "cola", y en su lugar soldamos una nueva, un poco más larga.
  4. Rellene todo el espacio alrededor de la tubería con toallas, suelde la pieza de metal en el lugar antiguo. Eso es todo, el flujo hacia adelante está listo. Para dar un mejor efecto visual, el silenciador puede ser pintado.

Como resultado, tenemos un silenciador directo, indistinguible exteriormente del estándar. Además, el sonido de un silenciador de este tipo en la cabina se escucha solo después de 2 o 3 mil revoluciones del motor, por lo que en los viajes largos no interferirá.

Ver también: Instalación de precalentador de motor 220V.

Делаем flujo hacia adelante desde cero

Para esta variante de producción del silenciador, tendrá que recurrir a un tornero, a quien deberá pedir un tubo perforado de 42 cm de largo y un par de bridas para tubos (130 mm). El tubo está hecho de una lámina con un espesor de 2 mm. El tubo perforado ordenado se envuelve con material refractario para evitar que la lana de vidrio se queme, que se coloca encima. Soldamos la construcción resultante con el cuerpo (tubo con un diámetro de 130 mm). ¡La co-corriente casera más sencilla está lista! Si se desea, se puede pintar.

flujo hacia adelante desde cero
Pedimos del tubo perforado tornero y un par de bridas.
Fabricación de flujo directo desde cero.
Enrollamos tubería con material resistente al calor.
Producción independiente del silenciador de flujo directo
Rellenamos lana mineral entre la tubería y el cuerpo.
Listo directamente a través del silenciador
Soldamos un diseño.

Aislamiento de ruido

Se puede hacer un aislamiento acústico adicional de flujo directo. Para hacer esto, adquirimos material aislante de ruido incombustible y envolvemos nuestro silenciador con él. Después de esto, es recomendable envolver la construcción desde arriba con una lámina de acero inoxidable. El espesor de la lámina debe ser superior a 5 mm. Dicho aislamiento adicional ayudará a reducir las molestias durante la conducción.

Logramos el sonido deseado.

La mayoría de los que instalan un silenciador directo desean obtener exactamente el sonido de bajos graves del escape. Para hacer esto, necesita estudiar un poco de teoría: cuanto menor es el diámetro del tubo de escape, menos gases de escape se eliminan del motor y más silencioso es el sonido. La potencia del motor también se reduce en consecuencia. Para lograr ese sonido de bajos volumétricos, para el que comenzó toda la nueva versión del sistema de escape, debe aumentar el diámetro del tubo de escape. Como resultado, el escape se emite más rápido y el sonido se vuelve más potente.

Resultados

Debe recordarse que los automóviles modernos más costosos y sofisticados requerirán costos de material y tiempo más serios para la modificación. Además, no debe descuidar el equilibrio entre el sonido del flujo de avance y el aislamiento acústico. Si aborda el proceso de manera responsable, no solo recibirá placer estético y orgullo por el resultado de sus esfuerzos, sino que no molestará al resto de los conductores y peatones. ¡Buena suerte en las futuras modificaciones!

LEAVE ANSWER