En el mundo civilizado, la mayoría de las disputas en cualquier campo, incluida la automotriz, se resuelven con la ayuda de las compañías de seguros. Al introducir tales relaciones legales entre sus ciudadanos, Rusia también busca acelerar la resolución de situaciones disputables en las carreteras.

Una herramienta para aclarar la relación es el seguro de responsabilidad obligatorio. El artículo le dirá cuánto puede viajar sin el seguro OSAGO y si se puede hacer.

Contenido

• 1 La necesidad de una política.
• 2 ¿Cuándo puedo conducir sin seguro?
• 3 características de la conducción sin seguro

La necesidad de una política.

La póliza de seguro CTP debe estar en el coche. Los conductores presentan este documento junto con la licencia de conducir al oficial de inspección vial. Si el seguro expiró o no hubo una política cuando el inspector lo detuvo, debe pagar una multaDe acuerdo con la legislación vigente.

Si por alguna razón la política no está en el automóvil, pero se emite y se entrega al oficial de policía de tránsito un poco más tarde, entonces puede deshacerse de la cantidad de 500 rublos. Si no fue así, entonces el castigo será de 800 rublos.

¿Cuándo puedo conducir sin seguro?

En la legislación rusa hay situaciones documentadas en las que no se puede comprar un seguro OSAGO.

La lista de los "afortunados" es limitada y consta de los siguientes elementos:

• No puede comprar una póliza de seguro obligatorio para un vehículo si el diseño de dicho dispositivo no lo permite Viaja a una velocidad de más de 20 km / h.;
• si el vehículo es de un tipo No cae bajo ninguna de las clasificaciones.que se describen en la ley de la Federación de Rusia sobre la admisión de dichos vehículos como usuarios de la carretera; Las especificaciones no cumplen con los criterios fijados;
• cualquier vehículo que están en servicio en el ejército rusoestán subordinados a las formaciones militares y otros cuerpos que pertenecen a los lugares de servicio militar; Sin embargo, la excepción a esta regla es todos los automóviles o autobuses y microbuses, que se utilizan para gestionar la actividad económica de estas entidades jurídicas;
• Los extranjeros interesados ​​en saber si es posible conducir en sus automóviles sin seguro, les interesará saber que coches registrados en otro estadotampoco pueden emitir un CTP si tienen una póliza de seguro reconocida internacionalmente reconocida en la Federación Rusa;
• propietarios de remolques de automóviles También puede no emitir un seguro adicional;
• si en un vehículo falta la propulsión de la rueda, mientras que la herramienta está equipada con unidades de tren de rodaje deslizadas o rastreadas.

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La lista de los que pueden conducir sin seguro se complementa con los propietarios de automóviles que no han alcanzado el período de diez días después de la compra de este automóvil, asignado para la renovación del seguro. Esta es la única laguna legal de los automóviles comunes que pueden salir de viaje sin una política.

Características de conducción sin seguro.

Para los conductores que no se han ocupado de pagar la póliza de CTP, hay varias maneras de conducir sin seguro y no entrar en situaciones desagradables.

1. Por la falta de una póliza de seguro, el conductor puede ser castigado un número ilimitado de veces, ya que el vehículo no está asegurado después de unos pocos kilómetros de detenerse, el oficial de la policía de tránsito detecta un delito en otro momento y lugar. Así es como se interpreta el comportamiento del inspector hacia el infractor.
2. Un conductor sin una póliza en un automóvil debe saber la diferencia en la cantidad de multas por un documento olvidado (500 rublos) y por su total ausencia (800 rublos) para que un inspector deshonesto no engañe al propietario del automóvil.
3. No todas las compañías de seguros emiten una póliza de inmediato. A menudo se requiere que este documento sea traído de la oficina central, por lo que a menudo pueden faltar formularios. Una copia de la solicitud de una póliza, certificada por una compañía de seguros, es deseable tener con usted en el automóvil. Esto ayudará a eliminar la culpa del controlador por la ausencia de CTP.
4. Si la compañía de seguros se niega a proporcionar dicho servicio, puede recibir un aviso por escrito de la compañía. Esto suele suceder cuando no hay espacios en blanco.
5. La introducción de un contrato en el registro con diferentes aseguradores puede tener lugar con un ligero retraso. Si el inspector no encontró la política en la lista entre los documentos legales, esto puede ser culpa de los aseguradores.

Como recomendación, puede asesorarse sobre el sitio web de la policía de tránsito para verificar la legalidad de la política y el momento en que se ingresa en todos los registros.

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