En Rusia, de alguna manera se acepta que no le gusta su industria automovilística. Todo el mundo conoce las deficiencias de los vehículos domésticos y les encanta entrometerse en los fabricantes rusos. La mayoría consigue jarrones. Pero hubo un automóvil en la historia de VAZ, que en principio puede considerarse más que un desarrollo exitoso. Este coche - Niva.

La historia de Niva comenzó en abril de 1977, cuando el primer SUV VAZ soviético de tracción total - 2121 salió de la línea de ensamblaje. Los diseñadores tuvieron una tarea difícil: crear un "jeep" soviético con alto tráfico, tracción total y apariencia del Zhiguli, como el sintonizado VAZ 2109.

El desarrollo comenzó a principios de los años setenta, y ya cuatro años después, se probaron los primeros autos que podrían considerarse listos para la producción en masa.

El auto pasó la prueba en las condiciones más difíciles y el "reconocimiento en vigor" tuvo éxito. Al comparar sus características con las contrapartes extranjeras, los expertos acordaron la opinión: ser un SUV soviético. La producción del modelo VAZ - 2121 continuó hasta mediados de los noventa, cuando el automóvil se modernizó ligeramente y recibió la marca 21213.

Fue un verdadero éxito. Niva se vendió no solo en nuestro país, sino que también se destinó a la exportación. Fueron los primeros autos de la URSS, que fueron exportados a Japón. ¿Qué interesó a su máquina soviética, en contraste con los seis sintonizados, por ejemplo?

Niva, cuyo precio en ese momento era asequible incluso para los ciudadanos comunes, fue una bendición para Japón. Lo compraron como amantes de lo "exótico", y las personas que querían un segundo automóvil, que se suponía que era un "caballo de batalla".

Niva ha sido exportada a más de 100 países. Durante este tiempo, logró obtener varios prestigiosos premios, el "sello de calidad" soviético y convertirse en el automóvil más exportado del país. Este título que Niva conserva hasta nuestros días. Por supuesto, estas palabras no se pueden descargar sobre el VAZ 2101, pero sin embargo, todo comenzó con él.

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Pero no estamos hablando del lejano Japón. Para un país en el que los caminos siempre fueron uno de los principales problemas, Niva fue una verdadera salvación. VAZ 2121, recibió la mayoría de los detalles de los "seis", fue fácil de operar, reparar y mantener. Por cierto, también recuerdo que el GAZ-69, que también es muy bueno, se puede montar en terrenos intransitables y muy modesto de mantener.

Durante dos décadas, que produjo el primer modelo de coche Niva, aparentemente no ha cambiado.

Cars Niva participó en el prestigioso concurso "Dakar", recibiendo premios. VAZ 2121 conquistó los polos norte y sur. Desde 2006, Niva ha sido exportada bajo el nombre de Lada 4x4.

Y ahora un poco sobre el "relleno" de Niva.

VAZ 2121 es un carro de tres puertas con cinco estaciones. La longitud del modelo clásico es de 3720 mm. El coche tiene un motor de carburador de cuatro cilindros con un volumen de 1569 cc. Potencia del motor de 75 CV. Caja sobre la mecánica niva de cuatro pasos. Frenos delanteros - disco, tambor trasero.

Niva: el automóvil no es para altas velocidades, porque la "velocidad máxima" VAZ 2121 estaba en el nivel de 130-135 kilómetros por hora. Niva acelera de cero a cien en 23 segundos. Ella no tiene a dónde apresurarse, a diferencia del Range Rover Sport y el VAZ 2109 convertido (sintonización).

Datos interesantes sobre Niva:

• El 12 de marzo fue el "aniversario" de Niva. Dos millones de coches Lada4x4 salieron de la línea de montaje;
• Durante su historia, la Niva se produjo en fábricas en Tolyatti, LuAZ e incluso en Kazajstán.

El auto nuevo Niva ahora se ve un poco diferente al del año 1978. Lo que vale solo un proyecto conjunto Chevrolet Niva.

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Шевроле Нива

Producido por más de 10 años y es el vehículo todo terreno más vendido de la Federación Rusa en 2004-2008. Niva Chevrolet es muy similar a muchas marcas de automóviles estadounidenses, aún así, después de todo, los ingenieros estadounidenses participaron en el desarrollo de este automóvil.

El automóvil ruso-estadounidense recibió el motor VAZ 2123, con una potencia de 80 CV. La velocidad máxima de 140 km / h. El coche recibió una mecánica de cinco pasos.

Durante 40 años, Niva ha sido el proyecto más exitoso de la industria automotriz rusa.