Más recientemente, un nuevo Maserati Ghibli fue presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai. En el corazón de este modelo se encuentra la plataforma de Quattroporte 6, fue este buque insignia que sirvió de fuente de inspiración para el diseño del nuevo Maserati Ghibli.

Visualmente, el Maserati Ghibli parece un Quattroporte, solo que es un poco más pequeño, ambos autos tienen la misma parte delantera y lateral, pero la parte trasera del Ghibli está hecha en un estilo completamente diferente. La longitud del Maserati Ghibli es 4 970 mm, que es 290 mm menos que la del Quattroporte 6, y la longitud de la distancia entre ejes es 2990, que es 200 mm. Menos que Quattroporte 6.

Maserati Ghibli tiene muchos competidores y todos presentaron sus nuevos autos: BMW Serie 5 F10, Audi A7 Sportback, BMW Serie 6 Gran Coupé, Mercedes CLS, Jaguar XF y Mercedes E.

El interior de Maserati Ghibli 2014 se ve muy atractivo, gracias al lujoso acabado de los materiales caros y de alta calidad, la arquitectura del panel frontal se ha vuelto un poco mejor en comparación con el modelo anterior. En el nuevo Maserati Ghibli, la consola central, el volante y los instrumentos cambian radicalmente.

Para el sedán Maserati Ghibli, se ofrecen varias modificaciones, entre las más simples: un motor V6 de 3 litros con turbocompresor en un diesel. Estos motores desarrollan una potencia de 275 caballos con pares de 600 Nm.

El motor diésel Maserati es una situación sin precedentes, nunca en la historia ha sido equipado Meserati con un motor diésel. En el diésel, el Maserati Ghibli marca cien en 6.3 segundos, mientras que el sonido, según los representantes de la compañía, no es peor que las opciones de gasolina.

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Para lograr tales resultados, tuvimos que trabajar en el sistema de escape, además, la cabina tiene un botón "Sport", al presionar el botón del auto que comienza a rugir de manera perversa y se convierte en un verdadero monstruo, pero de 6,3 segundos a cien no importa.

En cuanto a los motores de gasolina, se crearon con Ferrari en la fábrica de Maranello. El motor de gasolina más sencillo ya es mejor y desarrolla 330 caballos de fuerza, y el torque es de 500 Nm (el tiempo de aceleración de esta unidad de 0 a cien toma 5,6 segundos).

Pero la modificación más seria del Maserati Ghibli produce 410 caballos italianos y 550 Nm de torque. Con este motor, Maserati Chibli alcanza cientos en 5.0 segundos, y la velocidad máxima es de 285 km / h. Todos los motores de gasolina están emparejados con ZF automático, de 8 bandas.

Por cierto, solo la versión 410 está equipada con tracción total, y las otras modificaciones son la tracción trasera. La tracción en las cuatro ruedas funciona de tal manera que en el modo normal transfiere toda la tracción a las ruedas traseras, pero si es necesario, la relación de los ejes se convierte instantáneamente en 50:50.

Brembo está instalado en la versión superior de Maserati Ghibli: frenos muy serios. En Mercedes Gelendvagen, cuyo precio comienza a partir de los 85.000 euros, se ven muy bien. En la versión básica hay rines de 19 pulgadas, pero por un cargo adicional puede poner al menos 21 pulgadas. En Europa, este automóvil saldrá a la venta solo en otoño, para ese momento se anunciarán los precios exactos.

Pero el precio no debería ser muy alto, ya que, en mi opinión, estos autos carecen de un tipo de entusiasmo de 3.5 segundos a cien :)) Por cierto, si toma VAZ 2109 después de afinar, por ejemplo, después de afinar, puede asegurarse de que Tuning maravillas, después de lo cual el viejo canal puede competir fácilmente con el nuevo Maserati Ghibli. Pero esto, por supuesto, una rareza.

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