Nueva marca de auto china Huser una marca secundaria Auto de beijingDemostrado en su primer crossover. Hu Ansu S55 Todas las características del diseño del Lexus japonés. Este robo indiscreto recientemente se ha notado mucho, especialmente en la industria automotriz china, pero, probablemente, los diseñadores chinos se han superado a sí mismos con el ejemplo de este modelo. Esa es solo la rejilla en forma de reloj de arena, este es exactamente el elemento en el que era posible adivinar inequívocamente el Lexus. Los faros del Lexus también fueron característicos, y hoy estos "ojos" puros japoneses que vemos en los chinos de los últimos días. Es fácil equivocarse ahora. Los chinos han llevado el caos a los estereotipos establecidos y, como siempre, se saldrán con la suya nuevamente. Estampar nuevas sub-marcas no está involucrado en China, solo perezoso. Se están saliendo nuevos nombres de un cuerno de la abundancia, y aún son digeribles para el oído europeo, y luego intente decir el nombre de Automóvil Beiqi Yinxiang: puede romper su lengua. Hu se convirtió en una rama de BAIC, que ya tenía una marca secundaria Senna, y la producción de sus autos será solo la fractura mencionada de la lengua rusa y Autobusiness. "Hu"Traducido del lenguaje del Reino Medio, significa algo así como" velocidad mágica ". Mirando el modelo esbozado de un" japonés "eminente, es ciertamente difícil imaginar exactamente la velocidad mágica de este dispositivo, pero los chinos no rechazarán la empresa en la empresa. Este crossover se basa en una plataforma Cantidad de Beijing S Nova X55Estos dos coches se diferencian solo en los paneles de carrocería y motor.

Ambos SUV de parquet tienen la misma distancia entre ejes debido a la relación más cercana: 2 metros 65 centímetros, aunque la carrocería Hu Ansu S55 Un poco más largo, generalmente es más voluminoso. Tiene 4 metros 46 cm de largo, 1 m 82 cm de ancho y 1 m 68.5 cm de alto. Estas son las dimensiones usuales para una clase crossovers compactos. Bajo el capó Hu S55 hay un motor turboalimentado de 133 hp, que funciona en tándem con una transmisión manual de cinco velocidades. Este es un motor de gasolina. Su volumen es de tan solo 1,3 litros. Está claro que la tracción total aquí y no huele. Tener Senna X55 debajo del capó hay un motor más fuerte de 1.5 litros con una turbina, que muestra la potencia de ciento cincuenta caballos. Este motor puede funcionar no solo con una caja mecánica, sino también con un variador. ¿Qué puede atraer a los compradores de la nueva industria automovilística china? Probablemente el precio. Será un crossover muy económico. Comenzará a producirse en serie antes de la primavera de 2017.

Artículo recomendado: Los fotones de las fundas chinas entrarán a Rusia a través de Bielorrusia

Hace un mes, otro BJ20 SUV de Beijing apareció en el mercado automovilístico chino. Traducido a nuestra madera, cuesta a los lugareños desde setecientos ochenta mil rublos. Por cierto, los chinos producen autos sólidos. Por lo tanto, la coproducción de BAIC y la alemana Daimler permitieron que el sedán Mercedes-Benz alargado se comercializara en el país, al igual que el representante de Maybach.