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Introducción
La economía china es quizás la economía de más rápido crecimiento en el mundo moderno. Ya ha alcanzado el liderazgo mundial en la producción de bienes de consumo y diversos productos electrónicos. Automotriz generalizada. Durante los últimos cinco años, China ha estado en la cima del mercado de automóviles en el mundo. Y los camiones chinos poseen casi la mitad de este mercado. El equipo se suministra a los países de la Commonwealth, capturando casi por completo el mercado del sudeste asiático, pero en los países de la CEI hasta el momento se sabe poco. Este artículo está diseñado para ampliar el conocimiento sobre sus productos y posiblemente ayudar a determinar qué camión chino es mejor.
Los camiones chinos de hoy tienen una gran demanda en el mercado automotriz mundial.
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Pros y contras de los camiones chinos
La producción de este tipo de equipos en esta región se desarrolló muy rápidamente, lo cual fue promovido por una buena demanda de los países del sudeste asiático. Estos autos fueron elegidos debido a los precios relativamente bajos, los cortos tiempos de entrega, las buenas características técnicas para esta clase de equipos, el uso de sistemas y componentes de fabricantes mundiales y la confirmación de sus diversos certificados de conformidad. Desafortunadamente, junto con las ventajas, siempre hay desventajas y los camiones de volteo chinos no pudieron pasarlos. Las redes de concesionarios y servicios estaban poco desarrolladas y, como resultado, hubo interrupciones regulares en el suministro de piezas de repuesto, una escasez de vehículos que cumplen con los estándares ambientales Euro-3, a veces con una calidad deficiente del producto y costos de transporte muy serios.
Categorías de máquinas
Todo el flujo de maquinaria producido en China se puede dividir en tres categorías principales:
- Máquinas cuyo lanzamiento está dirigido al mercado nacional.
- Máquinas, cuyo lanzamiento se especializa en suministros de exportación.
- Máquinas de consumo, los llamados "bienes de consumo".
El primer camión chino
A continuación se considerarán marcas de los camiones de camiones más famosos y más activamente suministrados. En el espacio post-soviético, los camiones de capacidad de carga pequeña y mediana tienen una demanda más activa, por lo tanto, principalmente el equipo en consideración pertenecerá a esta clase. Todos los proveedores que exportan camiones chinos a los mercados estadounidenses y europeos ocupan posiciones de liderazgo en la industria automotriz. Beijing Light Automobile Co. - La planta de vehículos livianos de Beijing fue la primera en comenzar la entrega de este tipo de transporte (hasta 1988, la Planta de Automóviles No. 2 de Beijing). En mayo de 1966, fue en esta fábrica que el primer camión chino ligado salió de la línea de ensamblaje.
Howo
Esta marca es un desarrollo independiente de diseñadores chinos. Una característica distintiva es el equilibrio de las características más importantes. En las pruebas de choque, el auto mostró una confiabilidad decente y recibió puntos bien merecidos. La suspensión de la cabina soporta perfectamente las vibraciones en cualquier pavimento, amortiguándolas con éxito. El volante tiene mecanismos estándar de inclinación y control vertical.
Camion howo
El paquete incluye un acondicionador de aire con función de calentador, y al instalar un paquete completo de opciones también habrá control de clima. Un lugar ergonómico para dormir que proporcionará todas las comodidades para el conductor.
Además, el sistema de insonorización de la cabina pasó las pruebas más severas, lo que hizo posible lograr una reducción de ruido de clase mundial en la cabina. Existe un sistema de diagnóstico que funciona independientemente en modo automático.
En camiones con grandes dimensiones de la serie 7, se utilizan cajas de cambios HOWO, 9, 8, 6 velocidades Fuller o ZF. Además, los camiones de esta clase pueden presumir de una opción que otros camiones chinos no tienen: una caja completamente automática que llega a China desde los Estados Unidos.
Shaanxi
La planta de Shaanxi en comparación con el resto de los jugadores en esta industria puede llamarse pequeña. Los camiones de esta marca, suministrados al mercado ruso, no son más que la serie MAN F2000 y solo se distinguen por la rejilla. La cabina del camión volquete Shaanxi es equivalente al cien por cien de la cabina MAN F2000. Está equipado con un sistema de combustible Bosch probado y comprobado, un turbocompresor Schwitzer y un filtro FleetGuard. Disponible con caja de cambios manual de nueve velocidades FULLER. Especialmente para el mercado ruso, los camiones de volteo están equipados con combustible eléctrico calentado con soplete y un filtro de combustible calentado eléctricamente. Calefactor de cabina actual.
Camion Shaanxi
Desde 2008, la maquinaria SHAANXI fabricada para la exportación se comercializa bajo la marca SHACMAN.
DongFeng
Dong Feng es un líder en la industria automotriz en China. La empresa fue fundada en 1969. Trabaja en estrecha colaboración con la campaña estadounidense de Cummins. La cooperación es tan estrecha que hay una oficina de diseño conjunto.
Camión Dongfeng
Una característica distintiva de Dongfeng es la presencia de un dispositivo de acoplamiento de tracción en la configuración básica. Los motores están equipados con un sistema de combustible Bosch, así como con el fabricante Shaanxi, pero el turbocompresor y el filtro de aire ya están en desarrollo. PPC sigue siendo de nueve velocidades.
Dongfeng ha completado la capacitación tecnológica de las instalaciones de producción y ahora produce camiones que cumplen con la norma Euro-3. Antes de esto, el ensamblaje con tal estándar de calidad solo podía llevarse a cabo en áreas especialmente equipadas. Todo esto ha llevado a una reducción significativa en los costos de producción y, en consecuencia, los distribuidores ofrecen a sus clientes precios mucho más atractivos. 
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Camiones volquete FAW
FAW (First Automobile Works): la primera corporación automotriz, que se originó en 1953 y se encuentra en los orígenes de la industria automotriz en China.
Volquete FAW
Hoy en día, FAW posee una lista de más de treinta compañías y dieciséis compañías que son administradas por subsidiarias.
JAC Dump Trucks
Jiangtiuat Automobile Co., Ltd. (JAC) es una joven empresa china, fundada solo en 1991, sin embargo, ya ha ganado popularidad no solo en su mercado nativo. Podemos decir que es un pionero en la producción de técnicos de carga. La ideología de la compañía tiene como objetivo crear camiones volquete para todo el mundo, incorporando en su marca la mejor experiencia adquirida por varias empresas.
Volquete jac
La cabina de esta marca de camiones puede presumir de un envidiable confort. Hay asientos anatómicos, un panel de instrumentos muy informativo, con el que ningún indicador importante del funcionamiento de la tecnología quedará sin la atención adecuada. Hay una cama El volante se ha convertido en el ajuste ya estándar para la altura y la inclinación.
Una característica distintiva de los camiones basculantes JAC, que los distingue de la competencia, es la impresionante visibilidad desde la cabina, que, sin duda, se ve facilitada por los retrovisores de gran tamaño.
El bastidor de estos camiones volquete también está equipado con una construcción complicada. Se compone de dos canales con un diámetro de 5 y 8 milímetros. Como ya entendiste, el más pequeño está dentro del canal más grande. Por lo tanto, el diseño añadido en la fuerza.
Camiones volquete foton
Foton (Beiqi Futian Motor Co., Ltd) es otra empresa joven, formada solo en 1996 por más de cien pequeñas, como resultado de su fusión. La campaña estatal y hasta el día de hoy no se pierde la posición de liderazgo en el mercado de automóviles grandes.
Самосвал Фотон
Foton Motors controla estrictamente el cumplimiento de los estándares de calidad internacionales "ISO 9001", lo que le permitió alcanzar una reputación excepcional.
La compañía ha encontrado su parte del consumidor y produce equipos bajo la marca AUMAN.
Los camiones volquete AUMAN comenzaron a abandonar la línea de montaje en 2002, y dos años más tarde recibieron un premio por el vehículo comercial con la mayor cantidad de puntos de seguridad. Tecnológicamente, AUMAN difiere poco de Shaanxi y casi los repite a lo largo de los nodos agregados principales.
Camión volquete de Beifang Benchi
Los productos de Beifang Benchi son un desarrollo conjunto de dos campañas: FIRMAKO y DaimlerChrysler. Los camiones volquete de esta campaña se fabrican bajo una licencia comprada a Mercedes, sin embargo, en China, su producción comenzó solo después de ocho años de su retiro de la producción en Europa.
Самосвал Beifang Benchi
En 2003, la licencia expiró y la empresa se vio obligada a cambiar a desarrollar sus propios modelos y componentes. Como resultado, surgió un nuevo jugador en el mercado: la campaña Baotou North-Benz (Beifang-Benchi) Heavy-duty Trucks Co. Y aunque el exterior de estos camiones es el más gris en comparación con los competidores, siguen siendo los más populares en China.
Conclusión
Hoy en día, los camiones chinos no tienen igual en una relación tan popular como la calidad del precio y la mayoría de los consumidores encontrarán el mejor camión chino por sí mismos. Además, se sorprenderá gratamente por la variedad de modelos y su calidad. Así que cuando elija un buen camión, no pase por alto la producción china y preste la debida atención.
