Muchos automovilistas se enfrentan a un problema tan desagradable, como la aparición de chirridos y golpes extraños en el automóvil. La mayoría de las veces, los "grillos" se manifiestan en automóviles nacionales y automóviles extranjeros usados. En los autos nuevos, el ruido, como regla general, aparece en un año o dos desde el momento de la operación.

Causas de los chirridos

Las principales causas del ruido extraño pueden ser:

• Materiales de baja calidad.
• Mantenimiento y cuidados inadecuados.
• Mala reparación.
• Funcionamiento excesivamente frecuente del vehículo.
• Cierres desgastados y partes de los elementos de guarnición.

En la estación fría, los elementos de plástico del adorno interior pierden su elasticidad, como resultado de lo cual surgen huecos y huecos, y cuando el vehículo se está moviendo, especialmente en una carretera desigual, hay un ruido de molienda en la cabina, un golpe y crujidos. Las fuentes principales de los grillos son el tablero de instrumentos, el borde del estante del maletero y los paneles pesados ​​de las puertas.

Maneras de eliminar los "grillos"

Como el tablero de instrumentos consta de varias partes y está más cerca del controlador, es la fuente más común de ruido no deseado. Durante el viaje, son los chirridos hechos por el torpedo lo que distrae e irrita al conductor o interfiere con escuchar música y comunicarse con los pasajeros.

Para eliminar la vibración y el sonido, se recomienda desmontar el panel, pegar las partes componentes alrededor del perímetro con sellos herméticos y absorbentes de sonido, por ejemplo, Bitoplat, y establecer todo con cuidado. Se debe prestar especial atención a aquellas partes donde instala la radio o la computadora a bordo.

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Si el sonido del exterior proviene del borde inferior de la puerta, primero debe asegurarse de que las ventanas estén bien cerradas. Luego, el espacio interior es pegado por un material que absorbe vibraciones, como el vibroplasto. El juego y el desgaste de las bisagras también pueden conducir a "grillos". Este problema se resuelve principalmente mediante la sustitución de los mecanismos de suspensión, ya que la lubricación de las bisagras no es efectiva.

Con un funcionamiento del vehículo a muy largo plazo, los montajes y las partes de los asientos se desgastan considerablemente, lo que conduce al chirrido y al contragolpe. Para resolver este problema, debe quitar el asiento, lubricar los orificios de montaje con un sellador, y apretar bien todas las partes removibles que tienen una conexión roscada. Si el problema está en los reposacabezas, es posible envolver una capa delgada de cinta aislante en los pasadores. Como muestra la práctica, dichos métodos son solo temporales, y tarde o temprano será necesario reemplazar el asiento y el accesorio.

En caso de ruido en el maletero, es necesario inspeccionar tanto el estante como las bisagras y el ajuste. Se puede quitar el estante o las juntas con el revestimiento interior con sellador o silicona, y si la fuente de sonido es un bucle, se pueden apretar con una llave. Debe instalarse un material que absorba el sonido entre el cuerpo y la piel.

Prevención y cuidado

Para evitar chirridos en el automóvil, se recomienda que los propietarios de automóviles sigan las reglas simples. Además de la limpieza oportuna y la limpieza en el puesto de pilotaje, manipule constantemente con medios y lubricantes especiales las uniones de elementos y estructuras de plástico. Entre el cuerpo y los paneles internos, si el espacio interno lo permite, puede pegar un sello que amortiguará la vibración cuando se mueva. Para evitar la aparición de "grillos", también puede utilizar un sello de goma autoadhesivo que se puede pegar alrededor del perímetro de las puertas.

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Hay muchas opciones para reducir el ruido no deseado, pero se recomienda a los conductores con experiencia que se comuniquen con la estación de servicio, donde los expertos adecuados pueden eliminar las fuentes de sonido.