Российский офис китайского автобренда Foton сообщал о скорых поставках в нашу страну SUVов Foton Sauvana Hace casi un año, pero por alguna razón, las entregas se hicieron posibles ahora. Tal vez, la integración del módulo ERA-GLONASS en el auto tomó tanto tiempo, ahora no importa: los autos llegaron, hay setecientos de ellos, y los precios por el inicio del paquete más pobre, ¡no caigan! - De un millón setecientos mil rublos. Ante nosotros es un típico tamaño mediano. marco SUV con una distancia entre ejes de 2 m 79 cm con una longitud de 4 m 83 cm, una anchura de 1 m 91 cm y una altura de 1 m 88,5 cm. El espacio libre del modelo es de 22 cm. SUV Foton SauvanaComo prometen, superará fácilmente el vado con una profundidad de hasta 80 cm. Todas las configuraciones que ya se han entregado a los concesionarios de automóviles rusos y seguirán siendo entregadas son de tracción total.

Sin embargo, al conducir por la ciudad, se puede cambiar a la tracción trasera. En el modo automático, el chasis frontal recibe energía a través de un embrague multidisco, que se bloquea automáticamente en el modo 4L. El eje trasero está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado. Bajo el capó de la versión rusa. Foton Sauvana стоит пока один двухлитровый турбодвигатель, спаренный с пятискоростной механической трансмиссией либо с автоматом. Мощность его зависит от типа трансмиссии. С механической коробкой двигатель может выдать 201 "лошадку" при пяти с половиной тысячах оборотов, с шестискоростным автоматом этот же мотор может показать мощность в 217 лошадиных сил. Позднее китайцы пришлют к нам дизельную версию SUVа. Это будет 2,8-литровый турбодизель на 163 "лошадки", точно такой же стоит под капотом пикапа Foton Tunland, также продающегося у нас. Construcción básica Foton Sauvana con el manual, para el que pide un millón y setecientos mil, equipado con sistema de estabilización, el asistente electrónico, ayuda al conductor cuando se conduce cuesta arriba o cuesta abajo. El coche tiene dos airbeg, aire acondicionado, sistema de música con cuatro altavoces. La presión en los neumáticos se controla automáticamente, fundido "rodillos", niebla, sensores de estacionamiento traseros. Instalado en los rieles longitudinales del techo. Máximo "ensamblaje": la prima con una transmisión automática cuesta ya un millón novecientos veinte mil rublos. Esto incluye climatizador y control de crucero, asientos de pasajeros en la tercera fila, más partes cromadas en la carrocería, sensores de luz y humedad, acceso sin llave y arranque del motor desde un botón, tapicería de cuero, una unidad multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas y seis bocinas, una cámara de visión trasera.

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El precio, por supuesto, para el SUV chino - caballo. Nuestros distribuidores han perdido completamente su conciencia. Si incluso compra un automóvil por esa cantidad de dinero, al elegir entre "chino" y "japonés", el cien por ciento de los compradores preferiría el "japonés": pagando ochenta mil dólares, puede comprar TLC Prado en el ensamblaje básico con un motor de gasolina. Este es el automóvil que, en diez años, según los concesionarios de automóviles, pierde solo el dos por ciento del costo inicial. Pero el "chino" en diez años para vender al menos la mitad del precio será poco probable. Sin embargo, los chinos confían en que sus fotones divergirán en Rusia sin ningún problema. Nos van a entregar para el año en curso y medio mil de sus SUV. Estos setecientos Foton SauvanaQue vinieron a nuestros concesionarios de automóviles se recolectan en Bielorrusia, en el futuro los chinos quieren organizar su asamblea localizada directamente en nuestro país. Es poco probable que esto reduzca en gran medida el precio de los SUV chinos. Aunque también ocurren milagros en la industria automotriz.

Por cierto, el camión Foton Tunland comenzó a vendernos el año pasado, las etiquetas de precios comienzan con medio millón de rublos.