El mercado automovilístico ruso sigue cayendo. El pasado 10 de marzo lo abandonaron los fabricantes extranjeros. La gama de modelos presentada en Rusia fue revisada por Mitsubishi, Citroen, Renault, Suzuki, Volvo, Volkswagen, Peugeot y Cadillac. Al analizar la situación del mercado en términos de pérdidas, las agencias estadísticas operan con dos categorías de automóviles: los que ya han abandonado el mercado y los "candidatos para el despido". Los extranjeros no pueden vender en nosotros no solo los modelos obsoletos que han perdido popularidad con el comprador, sino también aquellos cuya popularidad es bastante alta, porque las etiquetas de los precios son demasiado inaccesibles hoy en día para la mayoría de los conductores rusos. Algunos modelos ya estaban ausentes en los almacenes del distribuidor desde el año pasado, pero de los sitios web oficiales de los fabricantes, la información sobre ellos no se ha eliminado deliberadamente hasta hoy, contando con un cambio en la situación económica y una recuperación del mercado. Pero ahora los sitios se están limpiando y ya no veremos estos modelos en el futuro cercano.

De las marcas de General Motors, hace un año solo Cadillac no abandonó nuestro mercado automotriz. Pero hoy, él está reduciendo extremadamente su rango. Él no se va a ir, pero a partir del suministro del sedán más asequible. Cadillac ATS obligado a negarse. Después de todo, compró este sedán durante el año pasado en todo el país solo treinta y ocho personas.

De la línea de productos Citroen, presentados por concesionarios rusos, los sedanes y los vagones de la estación se han ido C5 (solo setenta y siete clientes los compraron), furgoneta compacta С3 Picasso Con el resultado de ventas anuales en un miserable cincuenta piezas. Pero los "top ten" japoneses, por supuesto, los más populares entre los rusos en el pasado, cerraron la puerta más fuerte. Lancero de mitsubishi. En 2015, solo 648 de estos sedanes se vendieron en todo el país.

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Peugeot "perdió" por Rusia su crossover Peugeot 4008. Con un indicador de 257 autos vendidos por año, este cruce también estuvo condenado a abandonar nuestro mercado de automóviles.

Sedan Reno Fluens, con una producción totalmente localizada, fue comprada por los rusos solo 1,408 veces. Volkswagen retiró su buque insignia del mercado. sedán FaétonPero aquí, como dicen los propios alemanes, el punto no está en la demanda que ha disminuido: todos los modelos de la vieja generación están agotados, y el automóvil de la nueva generación se entregará a los concesionarios rusos solo en un par de años. Los suecos retirarán dos de sus modelos del mercado automovilístico ruso. Se trata de generalistas Volvo XС70 y sedanes Volvo S80. Los rusos el año pasado compraron 1039 carros suecos llamados y 124 sedanes.

En la compañia Suzuki En marzo en los almacenes rusos se quedaron sin cruces. SX4 Classic. Los japoneses también tienen la nueva generación SX4, pero el año pasado no nos la trajeron, solo vendieron el modelo anterior. Y hoy, si mira el sitio web del fabricante, el modelo aparece en la lista, con todas las especificaciones, pero no hay una lista de precios.