Durante la operación del vehículo, el aceite del motor pierde gradualmente sus propiedades originales. Por lo tanto, el conductor debe pensar en cómo realizar correctamente la selección de aceite en la marca del automóvil. La frecuencia de dicho procedimiento es establecida por las empresas de transporte.
Además de reducir sus características químicas, durante la operación hay contaminación por partículas mecánicas. También reduce la calidad del fluido lubricante.
Contenido
- 1 Por qué es necesario observar la frecuencia de reemplazo.
- 2 tipos de aceites de motor
- 3 características individuales de selección
- 4 Aplicación del etiquetado del aceite del motor.
- 5 Consistencia con el tipo de motor.
- 6 Recomendaciones del fabricante
- 7 Desajuste de aceite
Por qué es necesario observar la frecuencia de reemplazo.
El reemplazo temporizado prolonga la vida útil de la planta de energía y también reduce el consumo de combustible. En un nuevo fluido lubricante en cantidades suficientes contienen aditivos químicos que reducen el coeficiente de fricción entre las superficies de contacto. De esta manera carga reducida en el motor y no hay toma de fuerza en esta dirección.
Cambio de aceite del motor
El fluido contaminado no puede eliminar de manera efectiva las partículas pequeñas de la zona de enfriamiento, y la caída de temperatura de los procesos de fricción no es tan efectiva. Además, los orificios pueden obstruirse, lo que provocará una mala circulación en el sistema de lubricación.
El trabajo prolongado con superficies metálicas y aire contribuye a la oxidación del fluido lubricante. Debido a estos factores, es necesario llevar a cabo un reemplazo no solo después del kilometraje establecido, sino también después del vencimiento de la vida útil garantizada especificada por el fabricante.
Tipos de aceites de motor
Todo el aceite moderno está hecho de hidrocarburos. La base más común es el petróleo y el gas natural. Tres tipos de aceites de motor están hechos de tales componentes:
- sintético
- semisintético
- mineral
Uno de los primeros en la producción industrial golpeó el aceite mineral. Su producción se estableció junto con el refino de petróleo. Hoy en día es uno de los tipos de lubricantes más baratos para automóviles. El tipo sintético está hecho de hidrocarburos más ligeros. Más a menudo se utiliza para este gas. Semisintéticos - es una mezcla de los dos tipos anteriores.
Tipos de aceites semisintéticos.
Al seleccionar el aceite del motor para la marca del automóvil, debe guiarse por su característica principal: la viscosidad. El mineral se caracteriza por un mayor índice de viscosidad. Debido a su estructura, se comporta más pesado durante el inicio. Para ponerlo en modo de trabajo y obtener las propiedades necesarias, necesita pasar un tiempo para calentar el motor.
La grasa sintética tiene un coeficiente de viscosidad más bajo.Por lo tanto, con este arranque rápido es posible. Este fluido alcanza rápidamente todos los puntos de lubricación. Sin embargo, un arranque en frío permanente para el motor no es deseable y puede afectar negativamente a la central eléctrica.
La mejor opción es semi-sintética. Sus características incluyen ingredientes positivos de otros dos tipos de lubricantes. El coeficiente de viscosidad permite el uso de dicho líquido en diferentes estaciones y en diferentes condiciones de temperatura.
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Además de la base de hidrocarburos en los fabricantes de aceite, agregue una gran cantidad de aditivos diferentes. Estos aditivos químicos corrigen el comportamiento del fluido en condiciones extremas, por ejemplo, cuando la temperatura aumenta bruscamente, el aceite no hace espuma. Además, los aditivos combaten los depósitos de carbón y las partículas metálicas que aparecen como resultado de la fricción y reducen la velocidad de los procesos corrosivos dentro de la caja.
Ver también: Cómo reemplazar los anillos de pistón en el motor.Características individuales de la selección.
La elección del aceite no se limita a la selección del tipo de fluido. Es necesario tener en cuenta las características del vehículo que consume dicho producto. La misma marca de automóviles con diferentes grados de producción de motores o plantas de energía ligeramente diferentes requieren diferentes fluidos lubricantes. Además, los fabricantes en las instrucciones indican las características preferidas.
Marcas de fabricantes de aceite de motor populares
Al elegir según la potencia y la velocidad del motor, debe inclinarse hacia los fluidos sintéticos. Esto es más cierto para el coche pequeño de alta velocidad. No están dotados con un gran número de "caballos de fuerza". Los huecos en el diseño de dicho motor se minimizan, y la mejor opción para este diseño sería un "sintético" con baja viscosidad.
Los motores de alta potencia prefieren el "agua mineral", así como los "semi-sintéticos". Los huecos de esta técnica son más grandes, por lo tanto, solo los sintéticos no darán el espesor de película deseado para una lubricación efectiva de todos los componentes y piezas de acoplamiento. Además, si se mueve demasiado rápido a través de los canales, se producirá un enfriamiento no deseado de algunas partes. Además, un par más potente romperá rápidamente las pequeñas moléculas de hidrocarburos ligeros que componen este tipo de lubricante, y perderán sus propiedades.
Una ventaja desagradable en el uso inapropiado de aceites sintéticos es su alta volatilidad.
Los huecos en los grupos de pistones pasan una porción de los gases de escape altamente calentados al sumidero donde interactúan con los "sintéticos" para ayudar a que se evaporen. Es necesario controlar regularmente el nivel de fluido lubricante y agregarlo constantemente.
Cuando se opera el automóvil en mayor medida en entornos urbanos, un fluido semisintético asegurará el funcionamiento normal de un motor potente. Manifiesta favorablemente sus ventajas con los frecuentes modos de conmutación del "gas" forzado a pequeño y viceversa. En este caso, es necesario seleccionar. viscosidad media.
Viscosidad según la marca.
Tales proporciones se aplican a motores de bajo kilometraje. Sin embargo, en los subcompactos que tienen un historial sólido, los sintéticos ya no cumplirán con todos los requisitos del motor. La producción a lo largo del tiempo aumentará las brechas, y el aceite viscoso tendrá que ser rellenado regularmente. La exhalación será la transición a "semi-sintéticos". La regla de transición a este tipo de aceite es válida para todos los automóviles, cuyo recurso está cerca del umbral de la revisión, a pesar del nivel de rotación de las centrales eléctricas.
Aplicación del etiquetado del aceite del motor.
El aceite de motor se puede dividir en tres tipos: invierno, verano y todo el año. Utiliza la escala SAE para el etiquetado de líquidos. La clasificación se desarrolló en los EE. UU., Pero se aceptó en general para otros países. Las marcas de aceite de verano e invierno están en la designación de un solo dígito. La diferencia entre ellos es la disponibilidad de "W" (invierno inglés - invierno) en las variedades de invierno. Los tipos de aceites para todas las estaciones también se incluyen en la designación "W", pero se complementan con un segundo número. Ejemplos:
- SAE 5 W - aceite de invierno;
- SAE 30 - aceite de verano;
- SAE 15W 40 - Aceite multigrado.
En el aceite de verano, el índice varía entre 20 y 60 e indica el grado de viscosidad del aceite a la temperatura de funcionamiento del motor. Un valor más alto corresponde a un aumento en la facturación. Para las variedades de invierno, se ha agregado un segundo índice, que muestra el grado de viscosidad a bajas temperaturas. Cuanto más pequeño sea este índice, más fácilmente arranca el motor en una helada grande.
Escala de estacionalidad del petróleo
Entre los conductores nacionales, el aceite para todas las estaciones es más popular, ya que es más rentable recoger aceite de motor por marca de automóviles en diversas condiciones climáticas.
El primer índice describe las condiciones de operación de la planta de energía a bajas temperaturas. Cuanto más alto sea, más viscoso será el aceite. El segundo valor indicado después de "W" informa sobre el grado de fluidez a temperaturas máximas positivas.
Usted mismo puede determinar los límites de temperatura para la lubricación universal. Para hacer esto, reste del número correcto de la izquierda y los números del paquete. Resulta que para SAE 5W40 el mínimo permitido es -30.C.
No puede elegir el aceite sin pensar con todos los parámetros máximos para el automóvil promedio.
El lubricante recomendado SAE 0W80 para autos deportivos en ningún caso no dará un efecto positivo para autos deportivos inadecuados, por ejemplo, VAZ doméstico. Solo arruinará el motor, al igual que cualquier otro sedán o vehículo con puerta trasera no deportivo.
Consistencia con el tipo de motor.
Los fabricantes producen aceite para centrales eléctricas de gasolina y diesel. Aunque existen herramientas universales en el mercado, pero si es posible, es recomendable elegir una herramienta para un tipo específico de motor.
La marca de aceite para el tipo de motor es después de API. Para motores de gasolina poner "S", Y para unidades diesel tipo"C". Estas recomendaciones son más estrictas para camiones o minibuses. Los autos de pasajeros a menudo son guiados por marcado. CAROLINA DEL SURdenotando versatilidad fluida.
Marcado de aceite de motor sintético
Por separado, hay aceite para motores con instalaciones de gas. En la designación tienen un CNG / LPG. Las características de tales centrales eléctricas están asociadas con el efecto negativo del condensado de gas en el motor. Neutralizar su efecto puede marcarse con dicho aceite de marcado, que incluye aditivos compensadores.
Recomendaciones del fabricante
No se aconseja a las compañías automovilísticas que intentan extender remotamente la vida útil de sus productos a desviarse de los parámetros recomendados para sus marcas. A menudo, el uso de fluidos "no patentados" conduce a un rápido desgaste del grupo de pistones o de varios sellos, puños y glándulas.
Esto es especialmente cierto en el caso de modelos más caros y "caprichosos". Hay sitios web oficiales de empresas donde puedes encontrar información con recomendaciones. Los teléfonos con código de llamada gratuita 8 (800) también suelen proporcionarse para consultas.
Cambio de aceite según lo recomendado por el fabricante.
En los paquetes con aceite, también puede encontrar una etiqueta con la recomendación de los fabricantes de automóviles. Por ejemplo, el distintivo "VW" se ajustará a los automóviles Volkswagen, incluidos Skoda y Seat.
Desajuste de aceite
A veces, los factores no registrados relacionados con el desgaste o la producción del motor en áreas cerradas pueden afectar el rendimiento del aceite. Entonces necesita reemplazar el fluido, diagnósticos adicionales y solución de problemas.
Los signos evidentes de una no conformidad del aceite después de su reemplazo pueden ser un mayor consumo de combustible, un funcionamiento inestable del motor, una disminución constante del nivel de aceite y la presencia regular de humo espeso en el tubo de escape.
