Los japoneses presentaron los conceptos de dos SUV compactos al público en el Auto Show Internacional GIIAS 2015 que comenzó ayer en Indonesia. концепт-кар Hey hey FX ha recibido extraordinarias propiedades "off-road", extraordinarias por su clase de cruces compactas, la segunda novedad, Daichi FT en el futuro, puede ser una competencia bastante adecuada para el Honda BR-V de siete posiciones, que también se presentó en GIIAS 2015. Por lo general, un diseño japonés bastante conservador no es característico de los colores brillantes. концепту Hey hey FX. Externamente, el coche es una muestra de un modelo bastante moderno y deportivo. Esta última calidad se destaca especialmente por la presencia de grandes entradas de aire en el parachoques delantero. Los tubos de escape dobles verticales complementan el aspecto agresivamente deportivo концепта Hey hey FX. Las ópticas existentes están todas basadas en LEDs. La distancia entre ejes del concepto SUV es de 2455 mm, y la longitud total del modelo es de tres metros ochenta centímetros. Esto es mucho menos que el Honda HR-V, pero supera el rendimiento. nuevo Renault Kwid. 
Новый компактный кроссовер Hey hey FX Tiene un potencial decente "off-road", ya que se diferencia de otros miembros de su clase en que se basa en un marco de escalera integrado, que se combina con la tracción total. Ingenieros japoneses quieren instalar debajo del capó. Hey hey FX El motor de 1.2 litros, pero aún no han decidido si será aspirado o será mejorado por una turbina.
Mirando a 7-местный кроссовер Daichi FT, inmediatamente encuentre similitudes con el Honda BR-V presentado en la misma sala de exhibición. En apariencia, muy similar, excepto que no hay rieles en el techo, como un Honda. Por supuesto, los elementos de diseño que tiene son más rudimentarios, pero el equipo interno no es para nada peor. Tiene un ordenamiento totalmente digital con inserciones de aluminio, interior tapizado en cuero, tiene la función de arrancar el motor sin llave. 
En movimiento концепт Daichi FT lleva un motor de 1.5 litros, la unidad en la versión básica es solo trasera, pero la opción no está excluida y completa Ambos modelos conceptuales están listos para la producción en serie, al menos este sentimiento se crea. Según los rumores, los japoneses imprimirán piezas de repuesto para estos coches utilizando una impresora 3D.
