La dirección de la empresa francesa Citroen ha iniciado una campaña de servicio para varios de sus automóviles, incluidos los vendidos en el mercado ruso. Retirado kompaktveny C4 Picasso Generación actual, implementada por concesionarios de automóviles en nuestro país durante dos meses, de octubre a noviembre del año pasado.

¿Qué nakosyachili fabricantes de automóviles franceses? El motivo de la revocación radica en el mal funcionamiento de las cerraduras, que pueden bloquearlas herméticamente, después de eso solo se puede acceder al automóvil con la ayuda de autogen. Sin embargo, al igual que salir del automóvil, porque no se puede determinar el momento en que el mecanismo de bloqueo será "pereklinit". Él puede negarse en cualquier momento. Y se rompe como una cerradura, y todo al mismo tiempo. Los concesionarios de hoy calculan a los propietarios de autos defectuosos y les informan sobre el inicio de la compañía de servicio y la necesidad de acudir al centro de servicio, donde se investigará a fondo el automóvil y, si es necesario, se reemplazarán todos los candados de la camioneta compacta por otros de servicio. Por supuesto, todo el trabajo se hará completamente gratis. Hasta la fecha, los concesionarios ya han encontrado veinte de un propietario. Citroen C4 Picassosujeto a una campaña revocable. Los mismos propietarios de estos modelos pueden marcar los códigos de vino de sus automóviles a través de la base de datos en el sitio oficial de la oficina rusa de Citroën y, en caso de coincidencia, no esperen la oferta oficial, sino que vayan inmediatamente al centro de servicio. Citroen C4 Picasso Hoy en día, los distribuidores rusos cuestan desde 1 millón 130 mil rublos. Este precio está sujeto a descuentos especiales. Bajo el capó, la furgoneta compacta de Picasso instala motores de gasolina de 1.6 litros para 120 o 150 hp.

Además de los franceses, los suecos, los alemanes y los checos también retiraron sus autos en el primer mes de 2016. Checos nakosyachili Skoda Superb - Se encontraron fallas en la electrónica, los alemanes recordaron la tracción en las cuatro ruedas. Clase c de mercedes  causa de Eura. Y los suecos descubrieron que varios miles de autos Volvo vendidos en Rusia tenían problemas con el motor.

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