Los accidentes de tráfico causan graves daños no solo en Rusia, sino en todo el mundo. Las estadísticas rusas indican alrededor de doscientos mil accidentes de tráfico cada año con la participación de las víctimas. Lo triste es que aproximadamente el 15% de este número se comete con un resultado fatal. A menudo, la razón de esto es abandonar la escena de los autores del accidente. Hasta ahora, ha habido poco progreso en la reducción de la triste cifra estadística.

La reducción del número de accidentes en la carretera ayudará a la implementación mutua de las reglas desarrolladas para todos los usuarios de la carretera. Todos ellos son elevados al rango de ley. Este documento ayuda a lidiar no solo con la anticipación de la situación, sino que también indica cómo actuar después del accidente.

Contenido

• 1 hubo un accidente
• 2 Debo dejar el accidente
• 3 ¿Cuándo puedo irme?
• 4 Trial
• 5 Protege tu posición

Hubo un accidente

De acuerdo con las reglas de la carretera, los perpetradores y participantes de un accidente no deben abandonar la escena del incidente. Pero el lenguaje legal tiene una definición clara de cada término. Y un accidente se interpreta como un evento en el que aparece un vehículo en movimiento (vehículo), se produce un daño obvio por daños materiales o personas heridas (ya veces muertas).

Localización del accidente.

Al exprimir los hechos de una declaración legal, necesita:

• vehículo en movimiento
• Daños materiales evidentes o daños a la salud.

Hay situaciones en las que se permite que el autor salga de la escena del accidente. Pero están claramente enunciados. Las situaciones restantes encajan fácilmente en el código administrativo de RF y el artículo 12.27.

La ley establece dos tipos de castigo por escapar del lugar del accidente: la privación de derechos por un período de un año o 15 días de arresto. La penalización no está incluida en la lista de penalizaciones.

Sin embargo, el fugitivo también puede ser responsable según la ley de CTP. Enunciaba claramente la norma que permite exigir al autor que dejó el lugar de la indemnización por accidente a favor de la compañía de seguros. Así que la organización puede cubrir parcialmente las pérdidas de los pagos a las víctimas.

Ver también: Castigo por pasar bajo un ladrillo.

Debo dejar el accidente

Los conductores inexpertos creen que si se esconde después de un accidente, resolverá todos los problemas con responsabilidad. La falacia comienza a desvanecerse después de que comienza la investigación del incidente. Después de todo, la policía de tránsito experimentada comienza a entrevistar a los testigos, verifica las cámaras de vigilancia estacionarias más cercanas.

Grabación de fotos de accidentes de cámaras de vigilancia.

También recientemente, se puede eliminar toda la situación al pasar autos en el DVR. Por lo tanto, es poco probable que permanezca completamente inadvertido. Y los perpetradores que han abandonado la escena de los eventos con más frecuencia solo agravan la situación.

Necesita conocer las acciones del conductor en caso de emergencia:

1. esperar la llegada de los inspectores, para arreglar la situación;
2. asistir o asistir a la parte lesionada, si es necesario;
3. Dejar los objetos involucrados en el accidente en sus lugares;
4. establecer, de acuerdo con las normas de tránsito, una señal de advertencia de una parada de emergencia.

El incumplimiento de al menos uno de estos puntos se considera una desviación de la responsabilidad y es punible en 12.27 del Código administrativo.

Cuando puedo irme

Los conductores pueden abandonar el lugar de un accidente con impunidad. Tal desarrollo está previsto en las reglas de la carretera, pero es necesario que las condiciones del accidente se correspondan con al menos uno de los puntos permitidos.

Условия Protocolo euroа

Acuerdo mutuo de las partes, participantes en los eventos. Debe hacerse necesariamente sin lesiones, y no hay diferencia entre los conductores entre los conductores. Dicho incidente se resuelve aplicando eventos al papel de manera esquemática y presentándolo en el puesto de policía de tránsito más cercano. Ni siquiera se puede llamar a la policía de tráfico.

Protocolo euro - Esta es una variante de la resolución de conflictos, que tampoco contempla la participación de los organismos encargados de hacer cumplir la ley.

Pero requiere el cumplimiento de las condiciones:

• No más de 2 vehículos involucrados;
• personas no afectadas
• ambos propietarios de automóviles tienen políticas de CTP para estos vehículos;
• No hay reclamos adicionales entre los conductores.

La liberación de la calzada. Si el automóvil bloquea el paso en la carretera, se le permite moverse, pero fija la posición en el esquema y la confirmación documental de dos testigos.

Vea también: ¿Qué sucederá si huyó de la escena del accidente?

Necesito ayuda para las víctimas. Se permite entregar a la víctima al hospital, pero es necesario regresar al lugar del accidente para llevar a cabo los procedimientos en presencia de la policía.

Asistencia a víctimas en accidentes de tráfico.

Todo lo demás se considerará como un deseo de ocultar el incidente o el escape habitual, incluso si el conductor está tratando de demostrar lo contrario.

Juicio

Si los conductores no están de acuerdo con la misma situación, entonces se llevará a cabo un juicio. En primer lugar, el trabajo se lleva a cabo con testigos, y luego se les asignará la responsabilidad de abandonar la escena de un accidente. El tribunal condenará al perpetrador.

La búsqueda de escondite es llevada a cabo por investigadores, agentes o investigadores.

A veces los familiares y amigos de las víctimas están conectados a este proceso. Rara vez un delito queda impune.

Sólo por orden judicial se pueden elegir las sanciones. Ni el oficial de la policía de tránsito ni el conductor pueden elegir cuál es más ventajoso para quién: permanecer sin licencia o cumplir una sentencia de 15 días.

Protege tu posición

Cuando un conductor está seguro de que tiene razón y puede confirmar esto con hechos, entonces no debe tener miedo de defender su posición en el tribunal. Todos los derechos son dados a ambas partes. Hay ejemplos en los que fue posible reducir la responsabilidad o incluso evitarla al convencer al tribunal con argumentos de peso.

Debe saber que el tribunal tiene el derecho, basándose en creencias y hechos internos, para liberar al conductor que escapó de la escena del accidente.

Antes de dar testimonio, es necesario consultar a un abogado. Puede negarse a testificar en absoluto a su favor. Esto está permitido por las leyes de la Federación Rusa. Pero, en cualquier caso, es necesario conocer y cumplir las normas de tráfico, así como ser un conductor responsable en la carretera.