Hay poco más de un mes antes del inicio de las ventas en el Reino Medio un nuevo crossover de tamaño medio Deje KX7. Al principio, comenzará a conquistar el mercado automovilístico chino exclusivamente, y luego ... sobre esto hasta que los coreanos no digan absolutamente nada. El coche tiene un claro parecido con el crossover vendido en Rusia. Kia Sorento Prime. Y esto no es sorprendente, porque Deje KX7 Construido justo en la plataforma de este último. El diseño exterior del nuevo producto es notablemente más moderno que el del "hermano mayor"; Kia Sorento Prime Como resultado del próximo restyling. Plataforma con Sorrento Prim Deje KX7 se presentó oficialmente al público en general a fines de noviembre en el salón del automóvil, que tuvo lugar en Guangzhou, China. El stand de la exposición luego se decoró con un crossover de tonos apagados, y los intentos de los periodistas de mirar dentro no tuvieron éxito. Y ahora los chinos han permitido que los curiosos miren hacia el interior del nuevo SUV. 
Cuando se compara con el interior Sorento Primeese salon Deje KX7 diseñado en un diseño más estricto, aunque hay elementos bastante originales, como la parte superior acolchada de los respaldos de los asientos o los botones diagonales en la consola central. 
El volante tiene una forma fuerte como la del Ford Mondeo estadounidense de generaciones pasadas, pero es un volante multifunción, con botones en ambos radios. La unidad del sistema climático es exactamente la misma que la del nuevo sedán de Río. Pantalla táctil multimedia abultada sobre la consola principal, un tributo a la moda moderna. Salón de siete plazas, la última fila de asientos se puede plegar hasta el nivel del piso del maletero. Y obtienes un maletero muy espacioso, donde puedes empujar un sofá, no un sofá, sino un refrigerador fácilmente. Por encima de la cabeza - una "ventana" panorámica de dos secciones. 
Las fotos presentadas arriba de la gama. Deje KX7, se ejecuta bajo el capó de un motor de gasolina de dos litros con un turbocompresor. El poder correspondiente es de doscientos cuarenta "caballos" honestos. El motor está emparejado con una transmisión automática de seis velocidades. Hay tracción a las cuatro ruedas. Además de la versión turbo, habrá un juego completo con dos aspiraciones de 163 litros y dos de 2.4 litros. El ensamblaje básico será exclusivamente con tracción delantera, pero también con la transmisión automática nombrada. 
El nuevo KX7 se producirá en las instalaciones chinas de Dongfeng Yueda Kia. Es posible que el modelo no llegue a nuestros concesionarios de automóviles rusos, así como a algún lugar fuera de China. En particular, no tenemos nada que ver con eso, porque vende un competidor demasiado fuerte para una novedad - Kia Sorento PrimQue en un par de años se actualizará dramáticamente.
