La familia Hyundai i40, cuyos modelos ocupan el quinto lugar en popularidad entre los automóviles de pasajeros del segmento D desde el año pasado, que se traduce al ruso común para la "clase media", ha sufrido otro cambio de estilo. Los coreanos comenzaron a vender el Hyundai i40 actualizado en Rusia, sin embargo, el tradicional esperado después del cambio de estilo en los precios para el rango del modelo no sucedió. Esto complace infinitamente a los fanáticos de los autos coreanos, pero también es algo sorprendente: después de todo, la lógica nos dice que si han cambiado para mejor, debería ser más caro y, como los precios no han subido, significa ... lo hicieron de acuerdo con los estándares rusos, aunque generalmente tenemos El mejor lado se sirve a un precio inflado.

Viejo i40

Nuevo i40

Externamente, sobre todo cambios notables en Hyundai i40 actualizado No se nota, aunque si comparas las fotos de los autos antiguos y nuevos, el ajuste se hace notable. El diseño de la parte frontal y los contornos de los faros se han modificado ligeramente. En el salón, también, en la búsqueda de nuevos productos no debería mirar, excepto para admirar el monitor LCD del sistema multimedia, que ahora se encuentra en la configuración que aparece. El nuevo Hyundai i40 se presenta en las mismas dos versiones del sedán y la furgoneta, como antes del restyling. Los cambios que no afectaron el aumento de los precios del automóvil actualizado deberían buscarse en la gama de motores, de los cuales ahora han desaparecido los motores GDI de dos litros, que tenían inyección distribuida. Fueron reemplazados por motores diesel de 1.7 litros con cajas de cambios preseleccionales de siete velocidades, desarrollando 141 caballos de fuerza. Hay un sedán en esta configuración con al menos 1 235 mil de madera, y para la versión universal del Hyundai i40 tendrá que desembolsar cien kilorubles más.

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Versión básica del Hyundai i40. Se vende completamente "desnudo", sin lujos, con un motor de gasolina de 135 caballos de fuerza de 1.6 litros debajo del capó y transmisión manual. De los placeres hay un simple aire acondicionado. Para todo lo que piden los comerciantes sin cinco mil millones de rublos, una versión del Hyundai i40 con un motor más productivo de un centenar y medio de caballos y una transmisión automática similar a una configuración simplificada costará al comprador noventa mil más.

Competidores en el segmento de automóviles para la clase media. actualizado Hyundai i40 En el mercado automovilístico ruso casi ninguno. Los coreanos, claramente, no aumentaron el costo de la agrupación después del restyling, en base a estas consideraciones, porque la quinta línea de la clasificación de popularidad significa mucho, y si no aumenta los precios, se garantiza el aumento en las calificaciones máximas de los Juegos Olímpicos y, por lo tanto, las ventas. Los coreanos, sin embargo, son astutos.)))