Для покорения рынка премиальных автомобилей южнокорейский автоконцерн Hyundai разработал совсем недавно бренд Génesis. Он будет специализироваться исключительно на производстве самых роскошных седанов. Сегодня стало известно о том, что дочка Хёндэ представила свою первую удлиненную модель седана Génesis EQ900L. Ya conocemos el sedán representativo de esta marca surcoreana con exactamente el mismo nombre, en algunos países también se llama Génesis G90pero sin el prefijo "L". Esta letra indica el tamaño del nuevo modelo: grande = "L" = grande. Es decir, nos ocupamos de prácticamente el mismo "novecientos" Génesis, realizado solo en un cuerpo más largo. Coche nuevo bajo el nombre Génesis EQ900L Se extiende en longitud por 5 metros 49,5 centímetros, con una distancia entre ejes de 3 metros 45 centímetros. Si comparamos estas características con dimensiones similares en nuestro predecesor, aumentaron simétricamente en veintinueve centímetros. Sin embargo, otras características dimensionales no han cambiado, es decir, el ancho permanece igual - 1 metro 91.5 cm y altura - 1 metro 40.5 centímetros. Omuzominenny Génesis equipado con tracción total. Bajo el capó, registró la única gasolina "ocho" con un volumen de trabajo de cinco litros y 425 "caballos" a bordo. Esta unidad monstruosa con una máquina automática de ocho velocidades está emparejada.

En cuanto a otros automóviles premium, el diseño interior es opcional, es decir, el cliente puede elegir qué inserciones y de qué madera específica se decorará el interior, en qué piel se cubrirá y cuántos diamantes están incrustados en el volante. Los respaldos de los asientos delanteros están decorados con tabletas montadas en ellos, el clima en la cabina se controla automáticamente mediante el control de clima de tres zonas, los oídos de los verdaderos amantes de la música estarán encantados con el sistema multimedia hiperrealzado, de forma predeterminada, en la configuración básica, la limusina se apoya en un modelo de diecinueve pulgadas. El conductor y los pasajeros en la cabina pueden sentirse casi completamente seguros. Nueve bolsas de aire no les permitirán girar el cuello en caso de impacto, y el impacto en sí es poco probable, ya que el automóvil está repleto de todo tipo de sistemas electrónicos y asistentes que calculan constantemente la situación del tráfico de antemano y, en caso de peligro, pueden evitar una colisión en el modo automático cuando necesitan ser apagados y reducidos. Cámaras de vigilancia circulares, sistemas de reconocimiento de señales de tráfico, peatones, control de zonas ciegas, etc., etc., etc. Parece que el conductor no es necesario en absoluto. El pasajero se sentó, comenzó y usted puede relajarse: el auto en sí llevará, en la medida en que esté equipado con todo tipo de dispositivos electrónicos amigables. Limusina EQ900L mientras que los coreanos se posicionan solo por su región geográfica. No hay información sobre la venta en ningún otro lugar todavía.

Artículo recomendado: el crossover compacto japonés Acura CDX vale menos que sus competidores.

Marca Sam Génesis Empresa Hyundai presentada al mundo en el otoño de 2015. Mientras que en la línea de "productos" de Genesis solo hay dos autos, será más preciso decirlo, uno, pero en las versiones estándar y extendida. Pero los coreanos son ambiciosos. Hasta 2020, quieren desarrollar y comenzar a producir de forma masiva seis marcas en el segmento de automóviles ejecutivos.