Buen viejo minivan Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), que los conductores rusos con experiencia, siempre actualizados por los ingenieros y diseñadores chinos de Dongfeng, siempre recuerdan con sincera calidez, comenzaron a vender en China bajo el nombre de Dong Feng Lin varios IM5. En realidad, los ingenieros aquí no pusieron mucha atención, pero los diseñadores le dieron al carro Mitsubishi DSG una forma más moderna. En la venta llegó la versión con un cuerpo regular y alargado. La lista de precios para la "novedad" es sorprendente en su democracia. Muchos pilotos rusos con experiencia hoy con gusto compran Mitsubishi DSG - Así que fue un auto fuerte, espacioso y transitable. Pero, desafortunadamente, los japoneses minivan La quinta generación, llamada cariñosamente ".Delicadeza", en cualquier parte del mundo ya no se vende. Mitsubishi le vendió al fabricante de automóviles chino Dongfeng Motor una licencia para clonar este modelo. Por eso nació Lin varios IM5. Las ventas de este clon japonés minivanа y comenzó ayer en el reino medio. 
Construcción básica семиместного minivanа с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Construcción básica не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
La foto muestra la construcción más avanzada. Lin varios IM5 - Lujo, es solo corto. Debajo del capó tiene un aspirado de dos litros de 147 litros, combinado con una transmisión manual de seis velocidades. Lo piden en traducción a nuestros 803 mil rublos. En esta versión "lujosa" se encuentra un elegante multimedia con una pantalla táctil de ocho pulgadas. Se instala una cámara de visión trasera, que suministra una imagen a la pantalla, el techo corredizo se abre y se cierra con una unidad eléctrica. 
El equipo y el equipo no son los más avanzados, pero las etiquetas de precios, como vemos, son bastante sabrosas. Además de Lin varios IM5, Dongfeng también lanza el "trailer" de Lingzhi V3. Es real Mitsubishi DSGSu aspecto no fue tocado por la mano de los pintores de automóviles chinos. Por lo tanto, su ensamblaje básico es generalmente más barato que nuestro Largus: solo 454 mil de madera. 
Como parte del auto show de Shanghai, que comienza el 19 de abril, los gerentes de Dongfeng mostrarán el nuevo crossover subcompacto Fengshen AX4. En el Salón del Automóvil de Moscú del año pasado, Dongfeng brilló con una gran cantidad de autos nuevos, pero ninguno de ellos nos ha llegado hasta ahora. Los chinos han confirmado oficialmente las entregas rápidas del crossover compacto AX7 solamente.
