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Para cualquier propietario de un automóvil no es una novedad el hecho de que el sistema de enfriamiento del vehículo requiera atención especial. Hoy en día, las emulsiones, conocidas como anticongelantes, actúan como refrigerantes para una unidad de energía. Con una selección adecuada y un reemplazo oportuno, evitan la posibilidad de ebullición en condiciones de operación difíciles y también excluyen la posibilidad de que el sistema se congele a temperaturas bajas. El dilema, que anticongelante elegir para su automóvil, a menudo desconcierta a los compradores potenciales, ya que la variedad de productos de esta categoría en el mercado en la actualidad es muy grande y difieren no solo por el precio, sino también por las características técnicas. Consideraremos en este artículo cómo resolver el problema de elegir anticongelante, según los criterios necesarios para seleccionar productos, ayudaremos a determinar la mejor opción de emulsión refrigerante para hoy.

Consejos para elegir anticongelante para un coche.

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¿Qué necesitas saber a la hora de elegir productos?

A pesar del escepticismo de muchos propietarios de automóviles con respecto a la elección del anticongelante, un enfoque irresponsable para comprar un producto puede llevar a un consumidor a tener problemas importantes, como la salida de componentes importantes del vehículo por fallas y reparaciones costosas. La respuesta más racional y cien por cien correcta a la pregunta de cómo elegir el anticongelante para un automóvil viene dada por el manual del usuario del automóvil, en el que los requisitos para la emulsión que se está rellenando están claramente definidos, con prescripciones sobre la clasificación de los productos y fabricantes preferidos.

Si no compra anticongelante del fabricante especificado en el pasaporte técnico del automóvil, debe darse preferencia a las emulsiones analógicas que cumplan con los requisitos del fabricante de automóviles en lo que respecta a las propiedades técnicas y la composición. Actualmente disponibles para la venta anticongelante los siguientes tipos:

1. La emulsión, cuya base es etilenglicol, está etiquetada como G11. Los productos más económicos de toda la gama de refrigerantes utilizados para sistemas de vehículos hasta la producción de 1996. 
2. Los refrigerantes con el estándar G12 se utilizan principalmente para automóviles desde 1996 hasta 2001. Las emulsiones de esta norma se fabrican sobre la base de propilenglicol, caracterizado por un período de servicio prolongado, que en condiciones favorables puede ser de hasta cinco años de funcionamiento. Al precio del anticongelante G12 es más caro que el tipo anterior, sin embargo, sus propiedades de calidad son mucho mejores. 
3. La categoría de refrigerantes de la norma G12 Plus se recomienda para uso en sistemas de máquinas que han bajado del transportador después de 2001. Los productos de esta especificación se caracterizan por la ausencia de componentes dañinos para los seres humanos y el medio ambiente.  Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru
4. La clase de fluidos G13 difiere de la forma anterior en técnicas de fabricación mejoradas que influyen en la calidad de los productos en una dirección positiva. Predominantemente se recomiendan los fluidos de esta clase para vehículos que operan en condiciones difíciles de operación con cargas pesadas. Las emulsiones G13 se caracterizan por una salida de calor mejorada y una alta conductividad térmica. 

Además de la especificación del anticongelante requerido, los expertos aconsejan estudiar cuidadosamente antes de comprar la composición de la emulsión, de la cual sus principales características físicas dependen directamente:

• punto de ebullición y temperatura de ignición;
• umbral de congelación;
• criterio de difusividad térmica;
• resistencia a la espumación;
• rendimiento anticorrosión;
• Influencia agresiva en los componentes del sistema de refrigeración.

Habiendo decidido el tipo de fluido adecuado para un vehículo, también vale la pena considerar el hecho de que la mayoría de las emulsiones, que son de composición diferente, pueden reaccionar durante su mezcla, lo que afectará negativamente el rendimiento del sistema. Los profesionales no recomiendan mezclar emulsiones de diferentes fabricantes y marcas, incluso si son muy "similares" en su composición, en caso de que sea necesario un cambio cardinal del refrigerante, lave el sistema antes de verter un líquido nuevo. Con respecto al momento de la sustitución del anticongelante, se debe guiar por las instrucciones, que explican los períodos de funcionamiento del producto.

Otro punto importante y al mismo tiempo polémico en la elección de un refrigerante es su gama de colores. Algunos propietarios de automóviles creen que el color de los productos indica su composición química y su pertenencia a la clase, sin embargo, también hay partidarios de la teoría de la falta de relación entre el color del anticongelante y sus propiedades, y el color no es un parámetro importante en su selección. Intentemos averiguar cuál de las teorías es cierta, cómo elegir el anticongelante "por color" y si vale la pena centrarse en este parámetro.

De que color es

Considere qué color es el anticongelante y si los colores son un indicador importante de la elección del refrigerante.

A pesar de la opinión bien establecida de muchos propietarios de automóviles de que el color es un criterio para la calidad del refrigerante, los profesionales y expertos aportan científicamente la posición opuesta, lo que complica los problemas, qué refrigerante elegir para el sistema de su vehículo. Según datos científicos, los refrigerantes son inicialmente líquidos completamente incoloros, que están pintados en colores brillantes y no estándar para distinguir sus productos de productos de otros fabricantes. El motivo de la coloración del anticongelante también radica en su "toxicidad": debido al color saturado, el fabricante permite distinguir la emulsión del agua. Además, cuando se llena el sistema con un líquido coloreado, es más fácil ver la fuga de la emulsión y solucionar los problemas del sistema a tiempo.

Los adherentes de la teoría opuesta también tienen un derecho justificado a afirmar que el color del anticongelante es un indicador de la calidad de un producto, sin embargo, si solo el refrigerante se fabrica de acuerdo con las normas generalmente aceptadas de una naturaleza tácita. La mayoría de los productos para el sistema de refrigeración vendido en el espacio post-soviético se fabrican de acuerdo con las regulaciones de Volkswagen, donde el color del anticongelante indica su pertenencia a la clase.

Los más populares en el mercado nacional son los anticongelantes de colores rojo y verde. Intentemos averiguar qué anticongelante es mejor: rojo o verde, cuántos tonos de refrigerantes existen y si vale la pena concentrarse al comprar el parámetro de color del producto.

Verde

Los líquidos de color verde, presentados en un surtido decente en el mercado nacional, a menudo pertenecen a los productos de la clase tradicional G11, o son emulsiones de la categoría G12 del tipo híbrido. El anticongelante verde, siempre que cumpla con estas categorías, se caracteriza por un período de operación de dos a tres años, así como por sus propiedades de conducción de calor decentes, debido a la presencia de aditivos de forma orgánica e inorgánica. En su mayoría, son elegidos por los propietarios de vehículos económicos, debido a la política de precios condicionalmente democrática de los bienes. Para saber qué refrigerante es mejor elegir para su automóvil, echemos un vistazo a las características de otro anticongelante común y popular que se ofrece en el mercado en rojo.

Rojo

El más popular entre los compradores es el anticongelante rojo. A menudo, estos refrigerantes son productos de clase G12 y G12 Plus, una categoría de carboxilato basada en aditivos puramente orgánicos. Si procedemos de la interpretación del color, entonces los refrigerantes verde y rojo pueden asignarse a la misma clase con propiedades químicas similares. Intentemos responder a la pregunta, ¿cuál es la diferencia entre el anticongelante verde y el rojo, para resaltar sus principales diferencias?

La principal diferencia entre estos dos líquidos es su color. Si hablamos de la composición de las emulsiones, los fabricantes y los profesionales argumentan que las diferencias se encuentran no solo en el color, sino también en su composición química, es decir, en el conjunto de aditivos. En la fabricación de refrigerantes, los fabricantes utilizan aditivos que causan el umbral de temperatura del líquido de congelación y ebullición. La mayoría de los aditivos, además de un efecto positivo, tienen el llamado punto negativo, que se expresa en interacción con ciertos tipos de metales. Los fluidos verdes se caracterizan por la lealtad al aluminio y sus aleaciones, mientras que el rojo no reacciona con los elementos de cobre y latón.

En consecuencia, la eficiencia del sistema de enfriamiento y el criterio para protegerlo de daños y fallas prematuras dependen directamente del anticongelante en la composición que elija. Esto demuestra una vez más que elegir un refrigerante para el sistema de enfriamiento de un automóvil es importante solo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante de automóviles en cuanto a la clase de emulsión y sus parámetros tecnológicos.

Otros colores

Además de los refrigerantes comunes rojos y verdes, hay refrigeradores de diferentes colores en el mercado. Por ejemplo, los consumidores suelen asociar el tono azul de un refrigerante con el Tosol, y el color azul puede tener los líquidos tradicionales de la categoría G11 con aditivos de tipo silicato. Los fabricantes de clase mundial a menudo pintan lobride o tipos híbridos de amarillo o naranja. El color púrpura de la emulsión y sus tonos cercanos indican que el producto pertenece a la clase G13, lo que indica un período prolongado de servicio de la emulsión, su pureza ecológica relativa, la seguridad para el medio ambiente y los organismos vivos.

Al seleccionar un refrigerante para su automóvil, el propietario del automóvil debe entender que la paleta de colores de los refrigerantes es muy rica, y solo los fabricantes de primera clase a menudo se adhieren a los principales estándares no escritos para los productos para colorear. Las compañías poco conocidas o pequeñas pueden usar tintes de cualquier color para producir refrigerantes, por lo tanto, al seleccionar productos, es más racional enfocarse no en su color, sino en la composición, las principales características técnicas y la afiliación de clase.

¿Refrigerante concentrado o listo?

Anteriormente, solo se proporcionaban productos confeccionados para el sistema de enfriamiento del vehículo: se vertían en el sistema sin dilución o preparación adicional. Hoy en día, la gama de anticongelantes también se ha ampliado con productos que se ofrecen al propietario del automóvil en forma de concentrado. En anticongelante concentrado en los últimos años, hay más y más fanáticos. La razón de esto son los siguientes beneficios de los productos concentrados:

1. Confianza del consumidor en las propiedades del anticongelante.
2. La capacidad de preparar una emulsión de acuerdo con las condiciones operativas de la máquina y las características climáticas de la región. Con una proporción diferente de concentrado y agua destilada, que se agrega para preparar la emulsión, es posible lograr la resistencia deseada a condiciones negativas. Por lo tanto, cuando prepara un líquido en una proporción de uno a uno, el consumidor puede lograr una resistencia anticongelante a una temperatura de menos cuarenta y cinco grados, mientras que el "anticongelante" puro se congelará a una temperatura de doce grados de escarcha. De acuerdo con la tabla adjunta al concentrado, puede lograr el resultado que el propietario del automóvil necesita para la funcionalidad correcta del sistema.

La mayoría de los consumidores, a pesar de algunas ventajas de los concentrados, prefieren productos terminados que no requieran un trabajo adicional antes del procedimiento de reemplazo, eliminando la posibilidad de un error en los cálculos en la preparación del anticongelante. La respuesta a la pregunta, qué anticongelante es mejor elegir, ya sea en forma terminada o en forma de concentrado, ya que cada una es puramente individual, depende de las preferencias personales. En el primer caso, al elegir el concentrado, el consumidor podrá preparar una emulsión que cumpla con sus requisitos;

¿Qué refrigerante es mejor?

Para decidir sobre qué tipo de refrigerante se debe verter en el sistema, está lejos de ser recomendado por los vendedores en la tienda, conocidos o por color. La única guía absolutamente correcta es el pasaporte técnico del automóvil: indica claramente los parámetros del mejor refrigerante adecuado para un vehículo en particular. Al mismo tiempo, el manual del usuario indica no solo la membresía de clase del refrigerante, sino también la marca preferida que cumple con los requisitos del fabricante de automóviles.

Según las reseñas de usuarios y profesionales, los refrigerantes de las compañías Liqui Moly y Castrol, así como los productos de una categoría de precios más asequibles bajo las marcas SINTEC LUX, FELIX o Motul, han demostrado ser los mejores en el proceso. Antes de comprar un refrigerante, estudie detenidamente sus características técnicas y su composición, compare los datos con los requisitos del fabricante de automóviles y solo sobre la base de esta información realice una compra.

Resumamos

El refrigerante es un líquido, sin el cual se puede cuestionar el rendimiento del automóvil y su funcionalidad. La compra de anticongelante eficaz y de alta calidad garantiza la prevención de la ebullición del motor en condiciones extremas, así como la prevención de la congelación del sistema en condiciones de heladas severas. El mercado de la química automotriz está representado por muchos fabricantes de clase mundial y pequeños proveedores, sin embargo, los profesionales recomiendan no ahorrar en anticongelante, comprar bienes solo de acuerdo con los requisitos del fabricante de automóviles. Un enfoque cuidadoso de la elección del refrigerante y la compra de un producto adecuado es la clave para el funcionamiento ininterrumpido del sistema de enfriamiento, y por lo tanto del motor, como la unidad funcional principal de la máquina.