El automóvil moderno está equipado con varios indicadores del estado del vehículo. La mayoría de los sistemas se controlan electrónicamente, pero la reacción inversa, con la que la computadora se comunica con el conductor, es el parpadeo de las bombillas o algún tipo de elementos de luz.
Los conductores jóvenes pueden ser alertados por la situación en la que está encendida la luz ABS. En este caso, no hay ninguna razón para el pánico crítico, porque el sistema de frenado principal debe permanecer normal.
Contenido
- 1 El trabajo del ABS en el coche.
- 2 Identificación de problemas
- 3 Solución independiente del problema.
El trabajo del ABS en el coche.
La ayuda del sistema antibloqueo es minimizar los problemas del conductor y la carretera cuando presiona el pedal del freno. No bloquee las ruedas, ya que el vehículo puede girar o perder la capacidad de control. El coche se ralentiza y sigue moviéndose recto.
El ABS ayuda a frenar por impulso al girar / bloquear las ruedas en una secuencia específica. El deslizamiento durante el funcionamiento del sistema prácticamente se elimina, y hay una disminución suave en la velocidad del vehículo.
El sistema ABS incluye los siguientes elementos:
- unidad hidráulica
- Sensores electrónicos ubicados en cada rueda;
- un elemento que monitorea el correcto funcionamiento de la unidad hidráulica;
- Indicador luminoso en el salpicadero.
Identificación de problemas
Si la lámpara ABS se enciende mientras se conduce, esta es una señal de que todo el sistema o sus elementos individuales no funcionan correctamente. El signo normal de la capacidad de trabajo es su incendio al inicio del automóvil, y después de unos segundos debe apagarse.
En este momento, probando el rendimiento del ABS. Las señales se envían a todos los sensores y los pulsos de respuesta provienen de ellos.
Cuando el ícono de ABS se enciende y no se apaga incluso mientras se conduce, esto puede deberse a los siguientes problemas:
- problema con la comunicación con cualquier sensor en una de las ruedas;
- desglose en la unidad de control;
- mal contacto en la conexión de cables;
- fallar En todos los sensores.
La rotura de los cables ocurre durante la conducción, así como durante vibraciones intensas en una carretera en mal estado. Las conexiones en los conectores se debilitan y se produce un hueco. Estas fallas se resuelven de manera independiente sin hacer referencia a los especialistas de la auto-empresa.
Además, la razón por la que el sensor de ABS está encendido puede deberse a que los residuos o la suciedad han golpeado las superficies de trabajo del sensor ubicado en la rueda. Basta con lavar el coche con alta calidad, y el indicador se apagará.
Es necesario recordar cuánto tiempo ha visitado la estación de servicio, ya que los artesanos sin experiencia llevan a cabo el diagnóstico de las ruedas tirando los cables de los sensores. Después de esto, desafortunados expertos se olvidan de devolver todo a su posición original, y la luz del panel continúa ardiendo.
Las fallas con la unidad de control serán más problemáticas. Puede identificarlos usando la computadora a bordo, que le dará el código de error del sistema. Según dichos datos, se calcula el problema con el antibloqueo. Es poco probable que pueda resolver el problema por su cuenta, por lo que tendrá que ir a una estación de reparación automática.
Solución independiente al problema.
Para aquellos que están acostumbrados a actuar con decisión, es recomendable abrir el capó y encontrar una unidad de control electrónico. Desconecte la batería, inspeccione la caja en busca de daños o ingreso de agua. Si es necesario, puede secar todo desde exceso de humedad.
En la caja de fusibles, comprobamos todas las conexiones. Al mismo tiempo, es necesario saber que se pueden usar varios fusibles simultáneamente para operar el ABS.
Es necesario verificar los cables que van a la rueda desde la computadora. Pueden desconectarse o deshilacharse durante el funcionamiento. Dichos diagnósticos se llevan a cabo en un coche levantado.
В некоторых случаях достаточно разогнаться на ровной пустой дороге и резко затормозить. При этом все системы должны сработать правильно, а индикатор обязан погаснуть, если произошел временный fallar в ЭБУ.
En los casos en que el ABS funciona normalmente, pero la lámpara sigue encendida, es suficiente abrir el terminal de la batería durante unos minutos para reiniciar el sistema. Todo debe volver a la normalidad.
Lea también: Dispositivo y principio de funcionamiento del reforzador del freno de vacío y cómo comprobarloCuando ninguno de los casos sugeridos de poner la pantalla en orden no sirvió de nada, debe acudir audazmente al centro de atención del automóvil para identificar y eliminar el error mediante el diagnóstico asistido por computadora.
