El automóvil moderno es un conjunto complejo de unidades, componentes y sistemas. Para su rendimiento se requiere una variedad de fluidos, uno de los cuales es el aceite de motor. La capacidad de la máquina para realizar plenamente sus funciones depende de su calidad y cantidad en las cavidades de trabajo.

Чтобы мотор работал без сбоев, автовладелец должен знать, ¿Cuánto aceite se debe verter en el motor?. Значительное отклонение от нормы не допускается. Также важно уметь самостоятельно доливать жидкость и иметь определенный ее запас.

Contenido

• 1 Determinando el volumen de varias maneras.
• 2 control de flujo
• 3 rellenando
• 4 Parámetros importantes

Determinando el volumen de varias maneras.

Acerca de cuántos litros de aceite en el motor, puede descubrir de varias maneras:

1. La opción más conveniente es abrir el manual de instrucciones que se proporcionó con el vehículo y consultar la tabla correspondiente. Además del nuevo auto, vienen algunos libros voluminosos, uno de los cuales es el manual del usuario. En la sección de especificaciones técnicas se encuentran los datos necesarios. Vale la pena desplazarse al subtítulo que describe el sistema de lubricación. En los automóviles modernos con motores de combustión interna de 1.4-1.8 litros, este parámetro está en el rango de 3.5-5.5 litros. También habrá recomendaciones sobre la elección del tipo de fluido y el grado de su viscosidad. En algunos casos, dos valores pueden estar presentes. Uno de ellos es relevante al reemplazar el filtro (será más alto), y el segundo será sin reemplazar el filtro (valor más pequeño).
2. Cuando la instrucción se pierde o no se conserva, los datos reales se pueden obtener en el sitio web oficial del fabricante del automóvil. A veces, los recursos ofrecen descargar el manual completo en un solo archivo. También se puede colocar información sobre la cantidad de aceite que necesita reemplazar en el motor en una tabla separada con las características de un tipo particular de motor. Escriba el motor usted mismo. Los fabricantes en las recomendaciones indican los tipos de aceites producidos ya sea bajo su propia marca o de empresas asociadas. En realidad, puede verter líquidos similares con los mismos parámetros técnicos que el fabricante del automóvil. Es importante verificar previamente los certificados.
3. Otra fuente de información son los sitios especializados que ayudan a llevar a cabo la selección de petróleo. Suficiente en el formulario de búsqueda en el recurso para ingresar datos sobre la marca, modelo, año de fabricación de la máquina, tipo de motor, luego aparecerá el número deseado. Recomendamos comprar envases líquidos con un pequeño margen para agregar líquidos a tiempo.
4. El nivel de aceite actual se determina utilizando una varilla. El medidor está siempre en un extremo en el líquido. Para medir, necesita instalar la máquina en una superficie plana y esperar a que el motor se enfríe. Sacamos la varilla de nivel, limpiamos su extremo con una servilleta seca y la devolvemos, la sacamos de nuevo y observamos a qué nivel alcanza el aceite en la varilla. El extremo humedecido debe tener un nivel entre los riesgos de máximo y mínimo.

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Control de flujo

Por lo general, durante la operación de la parte del motor del aceite se quema, y ​​parte del volumen también se pierde a través del cárter. Debe ser rellenado periódicamente para mantener un equilibrio de trabajo.

Es necesario saber que el consumo de aceite de diferentes automóviles en diferentes momentos no es constante.

La cantidad por la cual el lubricante se "derrite" depende de varios factores. Aquí hay que tener en cuenta:

1. Condición física y técnica de la central eléctrica y automóviles en general. Un auto nuevo y un auto después de una revisión reciente gastarán significativamente menos lubricación. Para autos con alto kilometraje, este valor será significativamente mayor.
2. Condiciones de funcionamiento. Los patrones de viaje urbanos, cuando a menudo tienen que pararse en los atascos y parar en los semáforos, van acompañados de arranques activos y frenazos intensos. Este tipo de viaje tiene una carga bastante alta, aunque en realidad hay un kilometraje relativamente bajo. Algunos autos que viajan en pistas de alta calidad pueden tener más kilometraje, pero menos desgaste en el motor.
3. Tipo de aceite del motor. La cantidad de aceite en un motor está influenciada por el tipo de aceite específico. Elige entre sintéticos, semi-sintéticos y agua mineral.
4. Condiciones climáticas. El fluido se ve afectado por la temperatura ambiente. Se considera que las regiones con un clima continental con veranos demasiado calurosos e inviernos extremadamente fríos se rellenan con mucha mayor frecuencia que los propietarios de automóviles con veranos moderadamente cálidos e inviernos relativamente sin heladas.

Topping de necesidad

Necesidad de controlar oportunamente la cantidad de aceite en el motor. Para ello se utiliza en todos los motores de sonda. Si el nivel es normal entre los riesgos, esto garantiza un funcionamiento seguro del motor. Un volumen insuficiente afectará la provisión de los cuellos del cigüeñal de lubricación.

Las piezas de frotamiento se recalentarán sin aceite. La fricción en seco puede conducir no solo al sobrecalentamiento, sino también a atascos no deseados. El motor simplemente no puede girar el cigüeñal. Esto conducirá a una reparación muy costosa.

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Para operar efectivamente el vehículo, el conductor debe tener una idea de cuánto aceite hay en el motor. Antes de un largo viaje, recomendamos abastecerse con una pequeña cantidad de lubricante para completar hasta 300-400 ml. En este caso, el nivel debe mantenerse cerca del riesgo superior, pero sin desbordar el exceso.

Parámetros importantes

No es necesario garantizar el desbordamiento del fluido lubricante, ya que esto contribuye a aumentar su presión en el sistema. Este parámetro afecta negativamente el funcionamiento de toda la central eléctrica. Como resultado, los revestimientos del cigüeñal fallan, para su reemplazo es necesario desarmar el motor.

Debe guiarse por las recomendaciones del fabricante de automóviles sobre el uso del tipo de aceite. Está prohibido mezclar diferentes en la estructura del líquido, ya que tienen una composición química diferente y son capaces de reaccionar entre sí. Como resultado, se forman estructuras indeseables, que no realizan sus funciones de manera efectiva, y el motor puede atascarse mientras se conduce.

Es posible agregar aceites diferentes solo en situaciones de emergencia, cuando la distancia al destino no supera los 40–50 km, mientras se conduce a la velocidad más baja posible, sin superar los 40–50 km / h. Después de drenar todo el líquido, se lava el motor y se vierte el aceite necesario.