На сегодняшний день компьютерные технологии прочно укрепились во всех сферах жизни человека. Подобное «слияние» не обошло стороной автомобильную промышленность, а также её развитие. Enсе современные автомобили снабжены компьютерными системами, которые облегчают вождение и делают его максимально комфортным. По этой причине для полной проверки транспортного средства недостаточно просто внешнего осмотра. Необходима диагностика ошибок двигателя и других электронных узлов с помощью специального оборудования. Это можно сделать как на ближайшей станции технического обслуживания, так и самостоятельно.

Diagnóstico informático del automóvil.

Diagnosticar un automóvil con una computadora portátil con sus propias manos es posible y no hay nada complicado en ello. Es necesario realizar diagnósticos después de cada avería, y también incluirlo en el complejo de prevención del vehículo. Recuerde que el problema observado anteriormente se resuelve de manera mucho menor que si la falla se detectara mucho más tarde.

Contenido

• 1 Diagnóstico por ordenador en detalle.
• 2 ¿Es necesario controlar la electrónica en el coche?
• 3 Conамостоятельное проведение диагностики транспортного средства
• 4 Lo que necesitas tener para el diagnóstico.
• 5 adaptadores
  • 5.1 Términos de la norma OBD2:
  • 5.2 Proporcionar motor ECU multilateral:
  • 5.3 Protocolos actuales:
  • 5.4 Características y capacidades del dispositivo:
  • 5.5 En tiempo real, la información se lee desde el motor:
• 6 códigos de error
• Aplicación Torque 7: computadora a bordo del coche en Android
• 8 Orden de diagnóstico informático
• 9 algunos consejos

Diagnóstico computacional en detalle.

Изначально компьютерная проверка ТCon была для всех автолюбителей сложным и непонятным процессом. Доверялась данная работа только опытным мастерам, работающим в крупных автомастерских. En прошлом Herramienta de diagnóstico de coche DIY стоил дорого, далеко не каждый водитель мог себе его позволить. Conегодня ситуация изменилась, проверку можно сделать самостоятельно, без посторонней помощи.

El diagnóstico se realiza en presencia de un dispositivo especial, que está diseñado para leer las señales entrantes de los componentes del automóvil. Solo el precio del equipo puede repeler el autocontrol. El dispositivo tendrá que pagar una cantidad considerable, pero con el tiempo los costos se amortizarán.

El proceso de diagnóstico es la lectura de una serie de códigos a través de los cuales se transmiten datos sobre el estado del llenado electrónico del automóvil.

dispositivo de diagnóstico

Además de poder probar la electrónica en cualquier momento, el propietario del automóvil recibe los siguientes beneficios:

• в случае покупки машины с рук, можно самостоятельно проверить ТCon, оценить состояние и общий уровень сохранности электронных узлов;
• cuando se produce un error de "revisar motor" не надо будет ехать к мастеру, чтобы выяснить причину неполадки. Rазобраться с проблемой можно лично;
• existe la oportunidad de revisar el automóvil después de una reparación seria en la estación de servicio y evaluar el nivel de los servicios prestados.

¿Es necesario controlar la electrónica en el coche?

Hasta la fecha, tales comprobaciones o simplemente los diagnósticos computarizados del automóvil con sus propias manos son un requisito previo para un funcionamiento prolongado e ininterrumpido de la máquina. Ignorar la electrónica lleva al hecho de que el transporte se romperá en el momento más inoportuno o simplemente no se iniciará. Por ejemplo, no será posible arrancar el automóvil si se rompe un pequeño sensor, su tamaño es más pequeño que una caja de cerillas. Detectar daños visualmente no funciona, ya que externamente no habrá daños visibles en la parte o la unidad. El problema no debe ser ignorado, de lo contrario habrá una gran oportunidad de detenerse en el lugar equivocado.

Conамостоятельное проведение диагностики транспортного средства

Antes del trabajo, es necesario comprender la parte teórica del problema y comprar el equipo necesario:

1. Conocimiento del sistema electrónico del automóvil, además de la capacidad de encontrar fácilmente un conector de diagnóstico.
2. Наличие диагностического адаптера. En адаптере установлено программное обеспечение, предназначенное для проверки электронной системы.
3. Es imposible diagnosticar si no hay una base de datos y un acceso estable a Internet a la mano. Sin ellos, no será posible descifrar los mensajes recibidos y la información sobre los errores de DTC.

   

   Enыявление неполадок

Lo que necesitas tener para el diagnóstico.

Se requiere disponibilidad:

1. Computadora o smartphone. Para los diagnósticos, puede utilizar cualquier dispositivo, ya sea una tableta, netbook o teléfono inteligente. Para trabajar con adaptadores profesionales, necesita una computadora con software especializado. Para diagnósticos de aficionados con un escáner ELM 327, una tableta o teléfono inteligente en un Android o iOS será suficiente.
2. Adaptador. Он представляет собой микросхему, помещенную в герметичный корпус. Отходящий от устройства шнур следует вставить в порт ПК. Также существуют адаптеры, работающие по беспроводным каналам связи: wi-fi и bluetooth. Основная задача адаптера – это получение, расшифровка и передача информации от диагностического разъема транспорта в ПК. Conуществуют адаптеры, работающие только с определенной маркой автомобиля (например, диагностический адаптер Enася диагност для считывания ошибок у автомобилей концерна VAG или другие профессиональные дилерские сканеры), а также мультимарочные сканеры, которые могут считывать ошибки у огромного списка марок автомобилей. Conамый простой пример — вышеупомянутый ELM 327.
3. Conофт. Debe instalar los programas necesarios que analicen las señales del adaptador y las conviertan a una forma que los humanos puedan comprender. El resultado se muestra en la pantalla del dispositivo en forma de códigos de error (DTC).
4. Instrucción. La presencia de al menos alguna ayuda, te salvará de los errores.

   

   adaptador iOBD

Adaptadorы

iOBD y ELM 327 - Adaptadores que le permiten conectar una PC, teléfono o tableta con un conector para vehículo.

iOBD - un pequeño producto utilizado en el diagnóstico automático para transmitir datos a un dispositivo externo. El dispositivo funciona a través de WiFi y bluetooth. Sirve regularmente en cualquier máquina donde haya un conector OBDII.

Términos de la norma OBD2:

1. Un protocolo común para la transferencia de datos.
2. Conтандартный порт.
3. Códigos comunes.
4. El monitoreo de las partes en el aire, rompiéndolas, conduce a la liberación de toxinas.
5. Conохранение значений параметров во время возникновения кода ошибки («замороженный» кадр) в памяти ЭБУ кадра.
6. Acceda a cualquier escáner a los códigos de error de datos.
7. Listado universal de abreviaturas y términos necesarios para códigos de error y partes electrónicas de transporte.

Sobre la base de los requisitos presentados, la parte lateral revela una disminución en la funcionalidad de los elementos del tratamiento terciario de excretas tóxicas. Es decir, el sensor de Check Engine puede encenderse cuando se acumula una gran cantidad de CH o CO en gases tóxicos en la salida del neutralizador. Las mismas operaciones tienen lugar en otros sistemas, cuya descomposición afecta el aumento de gases venenosos.

Adaptador elm 327

Proporcionar motor ECU multilateral:

1. Proporcionar el control - la aplicación del Golfo de combustible.
2. Reserva electrónica.
3. Encontrar roturas y autorregistro en el sistema de a bordo.
4. Conамостоятельное тестирование узлов и анализ технических систем двигателя транспортного средства.

Adaptador ЕLM 327 – это новейший OBDII сканер. Его модификации WiFi, USB и bluetooth,. При покупке прибора внутри упаковки имеется диск с готовыми программными обеспечениями. К транспортному средству он подсоединяется через разъем OBDII — его имеют машины, произведенные с 1996 года. Conегодня к устройству ELM327 могут подключиться все популярные операционные системы. Управление очень простое и интуитивно понятное.

Ejecución de protocolos:

• SAE J1850 VPW (10.4 kbaudios);
• Incluso J1939;
• SAE J1850 PWM (41.6 kbaudios);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 500 kbaudios);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 250 kbaudios);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 29 bits, 500 kbaudios);
• ISO 15765-4 CAN (ID de 11 bits, 250 kbaudios).

Características y capacidades del dispositivo:

1. Lee códigos de ruptura simples (P0, P2, P3 y U0), así como cifrados de fabricantes individuales (P1, P3 y U1).
2. Conчитывание ошибок «Conheck Engine».
3. Borre informes y canjee la indicación de problemas (Check Engine, MIL).
4. Obtener información de los sensores y graficarlos (velocidad del motor, velocidad, sensores de oxígeno, etc.)

   

   Adaptador instalado ОBD II ELM 327 Interface bluetooth

En режиме реального времени происходит считывание информации с двигателя:

• lambda
• desperdicio de combustible;
• velocidad del motor
• velocidad
• frecuencia de apertura de la boquilla;
• corrección de combustible;
• tiempo de encendido;
• modo de posicionamiento del acelerador;
• El resto de datos de la ECU del vehículo.

Códigos de error

Códigos de error включают в себя 5 буквенных и цифровых обозначений. Contenido кодов такое:

Posición uno:

• R - un error en la transmisión automática y el motor;
• En - mal funcionamiento en las "zonas del cuerpo" (cierre centralizado, elevalunas eléctricos, airbags)
• Con - conectado al sistema de chasis;
• U - Interactúa entre unidades eléctricas.

Segunda posición:

• - código común;
• 1-2- código del fabricante;
• 3 - reserva

Posición Tres:

• 1-2 - avería en el flujo de aire o conjunto de combustible;
• 3 - un problema en el campo de la ignición;
• 4 - control de terceros;
• 5 - mal funcionamiento en términos de ralentí;
• 6 - daños en la ECU o circuito electrónico;
• 8 - la transmisión.

Cuarta y quinta posiciones Son números de error consecutivos, según la lista del fabricante.

Otros códigos también se destacan:

1. U041520 –No hay datos de conmutación.
2. R0810-20 - Sensor de posición del conjunto de embrague.
3. P0949-60, R1750-60 - La programación del escáner adaptativo no está terminada.
4. R2789-60 - Límite de adaptación de la programación de adaptación.

   

   Escáner automático mostrando códigos de error

Aplicación de par: ordenador de a bordo del coche en Android

La cadena de – это ваш универсальный помощник в диагностике автомобиля. Он имеет 7 экранов, где указывается информация в графиках, циферблатах и цифровых значениях. Conофт выявляет такие характеристики машины как:

• muestra y decodifica códigos de falla;
• muestra información en tiempo real en un tablero virtual;
• registra datos y lecturas de video mientras maneja con un mapa superpuesto;
• par de torsión
• determinación de la velocidad;
• control de sensores de oxígeno, notificación de malos parámetros;
• determina la cantidad de gas que queda en el tanque;
• показывает местоположения по GPS и отправляет координаты по ConМ;
• Servidor para correlación con el adaptador (para fabricantes);
• el rastreador le permite archivar datos;
• Notas de registros con una amplia gama de opciones.

El procedimiento para el diagnóstico informático.

Пользоваться приложением несложно. Enсе что нужно, устройство с протоколом ODB2 и адаптер. Настраиваем соединение между телефоном и адаптером согласно инструкции:

1. Ponemos en funcionamiento Bluetooth.
2. Enключаем зажигание машины.
3. En el dispositivo entramos en la configuración de Bluetooth.
4. Conectamos el adaptador con el dispositivo, a veces necesita ingresar el código especificado en el libro del adaptador. Puedes probar el valor total - 1234 o 0000.
5. Enключаем программу, должна высветиться надпись «Connected to ECU OK», говорящая о том, что все сделано правильно.
6. Когда программа готова к диагностике, запускаем сканирование. Conофт высчитывает фактические данные и сопоставляет их с запрограммированными.
7. Luego, el resultado del trabajo realizado va a la computadora personal y todos los problemas se resaltan como código de error (DTC).

Códigos de error при электронной диагностике автомобиля

Algunos consejos

Para diagnosticar el 100% y no perder un solo detalle, debe conocer no solo el estado de funcionamiento, sino también estar bien versado en el diseño y funcionamiento del nodo probado:

• при обращении за проведением диагностики в центр, следует обратить внимание на следующий момент. Обнаружение неисправности и ремонт – это не одно и то же. Если диагност не занимается ремонтом, а предлагает купить деталь в определённом месте, то лучше отказаться от предложенного варианта. En подобной ситуации сложно будет искать виновных, если деталь не подойдёт;
• es mejor contactar inmediatamente con el maestro, que puede hacer todo por su cuenta y eliminar completamente el daño;
• Diagnóstico computarizado del automóvil: procedimiento simple con el que se enfrentará cada automovilista. Bastará con tener el equipo necesario y una preparación minuciosa. Antes de la primera autoprueba, puede consultar con un maestro experimentado.