El número de autos equipados con todo tipo de protecciones electrónicas en nuestras calles está creciendo de manera exponencial. Varios sistemas de alarma, incluido un sistema satelital con GPS, inmovilizador, dirección física y bloqueo de pedal, no es una lista completa de los servicios de seguridad.

Sin embargo, en nuestro clima, también quiero arrancar el motor de manera remota, para que el automóvil cree un ambiente cómodo según la temporada: se calienta en invierno y la cabina se enfríe en verano. Esto ayudará en esta situación, por ejemplo, el inmovilizador de cadenas sin llave. El conductor presionará los botones en el llavero, y los contactos requeridos se conectarán con el dispositivo, el motor arrancará.

Contenido

• 1 rastreador de trabajo
• 2 Solución dura
• 3 Opción sin llave
• 4 Tendencias con la opción de lanzamiento remoto.

Trabajo rastreador

Los primeros dispositivos de este tipo diferían significativamente menos. El lanzamiento de la central eléctrica se vio obstaculizado por la falta de cierre con el receptor de la llave del coche. Una solución resultó ser una llave de repuesto montada debajo de la carcasa. Con un esquema de construcción similar, el automóvil se volvió más vulnerable en términos de seguridad. Además, algunos conductores rompieron elementos plásticos sobresalientes de la llave.

La situación del mercado cambió luego de que el nuevo módulo de desvío del inmovilizador fue desarrollado e instalado en el nuevo módulo de desvío automático. Se deshizo de la necesidad de buscar soluciones con una clave adicional. Si bien los chips electrónicos están montados en el caso de este último, sin el cual la máquina no debería enrollarse, la presencia de componentes electrónicos de derivación permite arrancar el motor sin interrumpir el servicio de seguridad.

Debe saber que los chips están diseñados individualmente para un modelo de automóvil. Falta intercambiabilidad entre diferentes marcas de autos.

Esta característica implica la programación individual de cada chip para cada coche. Al intentar arrancar el automóvil, la señal de la antena de anillo ubicada cerca de la cerradura de encendido irá al chip de la llave. Si hay una respuesta de él, la señal dará "buena" para arrancar el motor. Si hay problemas con el chip, la antena o la distorsión de la señal encriptada, el motor no arrancará.

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Solución dura

El método más popular para engañar a un inmovilizador es extraer el chip de la segunda llave y fijarlo dentro del radio de la antena de señal. Después de eso, la máquina se puede iniciar fácilmente con un sistema de ejecución automática o con cualquier tecla duplicada. El inconveniente de esta opción es una disminución de la seguridad, ya que solo queda para esperar una alarma. Y en un automóvil de invierno con calefacción, el conductor que puede arrancar el motor de forma remota puede no dejar nada.

Opción sin llave

Una opción costosa es el rastreador inmovilizador sin llave, que funciona sin señalar los chips, pero interfiere con la llamada electrónica de la antena. Es bastante difícil descifrar una señal codificada compleja; sin embargo, si tiene éxito, no será necesario ningún software o intervención física en el trabajo del inmovilizador.

Los fabricantes de automóviles modernos son difíciles de hacer llaves adicionales con chips. A veces, el costo de la tercera copia se puede calcular en cantidades de cinco dígitos en rublos. A menudo, incluso los bloqueos de software se ponen en reemisiones adicionales. En esta situación, solo queda evitar el inmovilizador sin llave, que ya se puede montar en casi 1000 modelos de automóviles diferentes.

Un conocido fabricante de este producto es la empresa canadiense Fortin. El dispositivo funciona en varios canales de frecuencia estándar. El momento positivo es que solo el motor estará encendido. El dispositivo descrito no produce ninguna manipulación con el desbloqueo del volante o la perilla "automática". Todo estará en un estado cerrado.

Esta calidad es una gran ventaja sobre las formas en que se involucra la segunda clave. En este caso, para la compañía de seguros, el conductor siempre presentará un juego completo de llaves y el automóvil estará protegido. El punto negativo es que esta tecnología no se puede montar en todos los coches.

Tendencias con la opción de lanzamiento remoto.

Si va a viajar por Europa en automóvil o lo transporta allí para el registro permanente, debe saber que está prohibido el arranque remoto de automóviles en la Unión Europea. Esto se debe a la lucha por la ecología. En nuestro país, las aseguradoras controlan la disponibilidad de un inmovilizador viable. A menudo, esta opción afecta significativamente el costo del seguro de automóvil.

Ver también: Cómo elegir una batería de coche.