Los autos de este fabricante nacional son la "plataforma" favorita para todo tipo de tuning. Para algunos, esta es una de las formas de mostrar su imaginación, habilidades, mecánico y diseñador, para otros: la oportunidad de mejorar las cualidades técnicas del automóvil para garantizar un viaje cómodo.

Tuning VAZ 2110 es un proceso de refinamiento (en algunos casos un cambio completo) "docenas" para mejorar sus características de fábrica: potencia del motor, aumentar la eficiencia del sistema de frenos, mejorar la suspensión y mucho más.

Cabe señalar que la mayoría de las personas asocian esta palabra con un cambio fundamental en la apariencia del automóvil, el interior de la cabina, la adición de un sistema especial de altavoces y mucho más. La puesta a punto y el refinamiento de la VAZ 2110 es un pasatiempo y una actividad profesional de muchos entusiastas del automóvil.

Realización de aislamiento acústico en la VAZ 2110.

Uno de los tipos más populares de sintonización es la creación de aislamiento acústico, ya que en la VAZ 2110 causa críticas de muchos automovilistas. Por cierto, la VAZ 2109 tiene una situación similar, por lo que la sintonización de las nueve es simplemente necesaria, especialmente la sintonización de la cabina de la VAZ 2109. Este trabajo también se aplica a la sintonización y debe llevarse a cabo en la etapa inicial de finalización del vehículo.

Este trabajo debe tener un enfoque integrado, ya que es en este caso que se puede lograr el resultado deseado. En el marco del trabajo integrado se trata la mejora de la insonorización de la cabina, el maletero y el compartimento del motor.

Etapas del tronco de insonorización.

Todo el trabajo se puede dividir en las siguientes etapas principales:

1. Preparación para el trabajo, que incluye el cálculo de la cantidad y la selección del material deseado.
2. Llevar desmontando el maletero.
3. Procesamiento preparatorio del tronco.
4. Trabajos directos en la instalación de material de insonorización.
5. Montaje del maletero despues del trabajo.

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Preparacion para el trabajo

Antes de comenzar a desmontar el baúl, debe prepararse para este trabajo:

1. Elija un método de aislamiento acústico.
2. Recoger correctamente el material insonorizado.
3. Encuentra y prepara la herramienta necesaria para el trabajo.
4. Cuando trabaje en el invierno, debe encontrar un garaje cálido, ya que es inconveniente e imposible realizar este trabajo a bajas temperaturas debido a la naturaleza de los materiales utilizados.
5. Encuentre tiempo libre, ya que el trabajo puede demorarse todo el día.

Teniendo en cuenta estos elementos, nos centraremos en lo más importante: la elección del material de aislamiento de ruido. Afinar el VAZ 2110 con sus propias manos, es decir, realizar el aislamiento del maletero, se puede realizar con los siguientes tipos de materiales especiales: absorción de vibraciones, absorción de sonido, aislamiento acústico, aislamiento térmico, antiskripnye

La elección de un material depende completamente de la disposición y las capacidades financieras del conductor. La opción más clásica sería utilizar 7 hojas de antivibración y 4 hojas de material de aislamiento acústico (hojas de STP M3); se necesita la misma cantidad para garantizar el pegado del tronco al 100%. Por cierto, se necesitará aproximadamente lo mismo para sintonizar el Lada 2106.

Desmontaje del maletero durante la puesta a punto VAZ 2110

Desmontar el maletero no debería causar ninguna dificultad en particular, especialmente para los propietarios de hatchback. Para quitar el borde, deberá quitar los clips, en algunos lugares los tornillos, y al final solo debe haber un metal.

Preparando el baúl para la insonorización.

Una vez que se haya eliminado por completo el adorno del maletero, debe prestar atención a un detalle: el cuerpo está cubierto desde el interior con un agente especial anticorrosión, que debe retirarse para realizar el trabajo. No se preocupe de que el cuerpo después de la eliminación de esta sustancia comience a pudrirse rápidamente.

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Después de todo, las láminas utilizadas también tienen un alto grado de impermeabilidad, lo que no permitirá que la humedad penetre en el metal. Si no elimina el anticorrosivo, con el tiempo las hojas de aislamiento saldrán de la base. Eliminado anticorrosivo con un disolvente especial.

Proceso de insonorización

Después de que el solvente esté completamente seco, proceder a trabajar. La primera capa, como regla, es el material aislante de la vibración, que en la mayoría de los casos está representado por la composición básica del betún. Para pegar la vibración es necesario calentar el material con la ayuda de una pistola de calor hasta el momento en que uno de los lados se ponga pegajoso.

Aplicamos una hoja precalentada y comenzamos a extenderla con un rodillo duro, aplicando fuerza. Vale la pena señalar que el trabajo de pegado de esta hoja puede considerarse completado solo después de un pegado completo del 100% de la vibración a la superficie, ya que servirá de base para el trabajo posterior (debe seguir la ausencia de burbujas).

A continuación, pegue material insonorizado. Todo es mucho más simple aquí: arrancar la película protectora, apoyar el material contra la base y comenzar a alisar la lámina alrededor del perímetro.

Haciendo este trabajo con sus propias manos con todas las partes del maletero, incluida su tapa, después del ensamblaje del revestimiento, el trabajo puede considerarse completo.

Montaje del maletero VAZ 2110

Ensamblar el tronco debido al uso de varias capas de material sobre el metal puede ser algo complicado. Por lo tanto, al llevar a cabo el trabajo, debe ser paciente y recordar que cuando se realizan grandes esfuerzos, los paneles de revestimiento pueden estallar. Lo mismo se aplica a otros VAZ, comenzando con el VAZ 2101.

Tuning VAZ 2110: una foto de este automóvil después de la finalización del trabajo puede afectar a todos, puede hacer de un automóvil discreto una de las principales exhibiciones de exhibiciones automáticas.

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