La historia del Land Cruiser SUV comienza en 1953. Es cierto que el primer coche fue lanzado bajo el discreto nombre del Toyota BJ. Los autos de la serie fueron utilizados para las necesidades de la policía y en las actividades agrícolas.

En el corazón del diseño se encuentra el chasis del camión, con una capacidad de carga de 1 tonelada. En total, en el primer año, se fabricaron cerca de 300 copias de vehículos todo terreno, que fueron utilizados activamente por los servicios gubernamentales. Sin embargo, en 1954, los mercadólogos lo pensaron mejor y le dieron al SUV un nuevo nombre con el que el automóvil conquistó el mundo: Land Cruiser. Apenas 10 años después de la aparición del primer automóvil, el SUV se convierte en el automóvil más vendido en los Estados Unidos.

Стеререр

La novena generación del Land Cruiser se introdujo en 2007. En Rusia, el automóvil se entregó solo en configuración de gama alta y obtuvo el estatus de un automóvil de culto, un verdadero símbolo de prosperidad y éxito en la vida. Incluso Toyota Land Cruiser 200 fotos se ve muy impresionante Pero en la vida, el auto causa una impresión aún mayor, literalmente cautivando al ojo con su poder.

En 2012, el modelo fue actualizado durante un fácil restyling. Si observa detenidamente, no hay tantas diferencias: el parachoques delantero ha cambiado un poco, la rejilla se ha escuchado ampliamente, la óptica tiene LED que ahora forman parte integral de la luz LED y los repetidores de señal de giro han migrado a los espejos desde las alas.

Aumentó la distancia desde el borde del ala hasta el plano de la campana. Esta decisión está dictada por la necesidad de garantizar la seguridad de los peatones: el capó debe enjuagarse y no quedar atrapado en el motor. Gracias al sellado de las puertas, los arcos de las ruedas parecen ser visualmente más anchos.

En general, la palabra "brutalidad" coincide más estrechamente con la apariencia. No es ningún secreto que en Rusia, el Land Cruiser 200 se percibe más bien como un automóvil de lujo de imagen en lugar de un vehículo todo terreno. La mayoría de los propietarios no tienen muchas ganas de conducir su automóvil en el actual todoterreno.

Obedeciendo los deseos de los clientes, Toyota prefiere cada vez más la decoración y el confort interior de alta calidad, prestando menos atención al potencial fuera de carretera.

¿Qué hay en la cabina?

La tapa del maletero se divide en dos secciones. Si quieres poner algo pequeño, simplemente abre la parte superior de la cubierta. En este caso, la parte inferior actuará como un lado. Si necesita cargar algo grande, puede doblar el lateral, girando en la continuación de la parte inferior del maletero y cubriendo el parachoques de posibles daños.

Volumen de maletero regular - 909 litros. Puede plegar la fila trasera de asientos, lo que aumenta el volumen en otros 500 litros, es decir, para toda la cantidad de equipaje Infiniti Q70. No hay nichos debajo del piso: un neumático de repuesto de tamaño completo está oculto debajo de la parte inferior del automóvil, lo que brinda protección adicional contra posibles choques en la carretera.

Artículo recomendado: Honda Odyssey de quinta generación demostrada por los japoneses en el Motor Show de Detroit.

Una puerta grande, un asa especial y un escalón facilitan la entrada de un niño o un adulto de gran tamaño al compartimiento de pasajeros. El clima de Chetrekhzonny, así como la fila trasera climatizada, está disponible solo en la versión de siete plazas. En un automóvil de cinco plazas, los pasajeros en el asiento trasero deben contentarse solo con ventilaciones de ventilación, un reposabrazos con portavasos y una salida de 12 vatios.

Se espera algo más de un automóvil con una etiqueta de precio similar, pero la comodidad del propio sofá y la disponibilidad de espacio libre para las piernas y la cabeza suavizan un poco la situación. Debido a la anchura del automóvil y la ausencia de un túnel central en la parte posterior, tres adultos pueden acomodar bastante cómodamente.

La apertura de la puerta delantera es comparable a los parámetros de la parte trasera, y por lo tanto también es muy conveniente escalar a la gente. Los asientos delanteros son ajustables eléctricamente; Conductor y recuerda la posición para tres personas.

Hombre grande - coche grande

Me acuesto en un salon Toyota Land Cruiser 200Comprendes inmediatamente que toda la decoración interior está hecha de modo que es imposible olvidar que estás en un gran automóvil. En el interior hay una atmósfera de gigantismo, con la que solo el botón selector de marchas es disonante.

El panel frontal está construido con habilidad: y el ojo complace, y en términos de funcionalidad no decepcionará. Particularmente satisfecho con el sistema multimedia. La música y la navegación se controlan desde una pantalla táctil de 8 pulgadas. No debe surgir ninguna dificultad con el uso, todo está rusificado e intuitivamente claro. El sistema de audio incluye 14 altavoces y lee formatos de MP3 y DVD, por lo que si lo desea, puede organizar un verdadero espectáculo de cine con sonido de alta calidad en la cabina.

Toyota Land Cruiser 200 fotos

Especial atención merece un reposabrazos refrigerado. Puede acomodar fácilmente un par de botellas de líquido de cualquier grado. El único inconveniente de este reposabrazos útil es que solo funciona en pareja con aire acondicionado, por lo que no se recomienda usarlo en el invierno.

Con la capacidad de ajustar el asiento en 8 direcciones y la dirección eléctrica en el asiento del conductor, podrá obtener una dama gigante y una miniatura. A pesar del tamaño del coche, las dimensiones se sienten bastante bien. Si desea apretar mucho en un cuello de botella, puede usar el sistema de vista circular, que se implementa colocando varias cámaras en los espejos laterales en la parte delantera y trasera.

Artículo recomendado: El restyling de Nissan Qashqai 2017 se ha vuelto más moderno.

Unidades de poder

Toyota Land Cruiser 200 Especificaciones Se ven muy presentables e impresionantes. El motor de gasolina es una unidad V8 de 4.8 litros modificada. Funciona en conjunto con una transmisión automática de cinco velocidades. El motor se distingue por un buen trabajo y un progreso constante, pero no se puede esperar dinámica deportiva. Gracias al sistema KDSS, el balanceo del cuerpo al girar se reduce significativamente.

La versión diesel está representada por un motor V8 de 4.5 litros, que viene con una caja de cambios de seis velocidades. Al aumentar la resistencia y reducir el peso de la unidad, fue posible lograr una utilización óptima del combustible y aumentar el manejo general del SUV.

La versión para el mercado ruso ha reducido ligeramente las tasas de energía: 235 CV. en lugar de 286. Pero incluso una versión tan liviana de un motor diesel hace que el automóvil sea más dinámico que cuando se usa una unidad de gasolina.

En movimiento

Inmediatamente después de la ignición, puede escuchar el gruñido de bienvenida del motor de gasolina V8. Sin embargo, después de un par de decenas de segundos, el impulso caerá y no habrá otros sonidos en la cabina, a excepción de una radio que funcione. La insonorización de un coche puede realmente sorprender. Incluso las sirenas de los coches oficiales pueden escucharse a una distancia de solo unas pocas decenas de metros. Si se considera un plus, cada uno decide por sí mismo.

Una pequeña sorpresa puede conducir una curva. Pero debe tener en cuenta las dimensiones del automóvil, no está diseñado para giros bruscos. En línea recta, el Toyota Land Cruiser muestra un movimiento decente. No se ven afectadas las irregularidades del paisaje en el curso del automóvil y la comodidad de las personas que se encuentran dentro.

Paciencia y seguridad

El coche solo tiene bloqueo entre ejes. Se agregó tecnología moderna en forma de un avanzado sistema de resbalones y montones de otros asistentes electrónicos. La distancia al suelo debajo del parachoques delantero es de 230 mm, debajo de la parte trasera - 240 mm. En su punto más bajo, el espacio libre es de 225 mm. El ángulo máximo de llegada es de 32 grados, pero puede bajar desde un gradiente de 25 grados.

Pero estos son todos los números. De hecho, el automovilista se conformará con una marcha baja, el bloqueo entre ejes y el sistema de Control de Rastreo, que tiene tres modos y está diseñado para ayudar al conductor a enfrentar carreteras en mal estado. El sistema controla de forma independiente la potencia del motor y los frenos, el conductor solo puede sujetarse al volante, a veces girándolo perezosamente. Además, para la prevención de resbalones y deslizamientos también es responsable la automatización.

Artículo recomendado: los autos japoneses son confiables y baratos

Como se indicó anteriormente, hay tres modos de funcionamiento del sistema de control de rastreo:

• LO (1 km / h)
• MID (3 km / h)
• HI (5 km / h)

El nivel bajo es necesario para el movimiento en las montañas, el alto es adecuado para arena, hierba o grava.

En gran medida, la presencia y el funcionamiento del sistema KDSS afectan el rendimiento del terreno. La automatización toma en cuenta el recubrimiento prenatal, cambiando a su discreción el modo de operación de las barras estabilizadoras. Cuando se golpea en los estabilizadores de todo terreno se desactivan. El recorrido de suspensión total no recibe ninguna acción de contraataque, respectivamente, la adhesión a la carretera se normaliza y el rendimiento en todo el país mejora significativamente.

En cuanto a la seguridad, las quejas de los especialistas después de una serie de pruebas de choque fueron causadas solo por la falta de protección de las piernas del conductor durante un impacto frontal. En caso de cualquier cosa, 10 bolsas de aire, asientos especiales que protegen la columna vertebral y los cinturones de seguridad con pretensores deben evitar graves consecuencias para la salud.

Conclusión

Toyota Land Cruiser 200, как и предыдущие поколения модели, продолжает радовать владельцев своим внедорожным потенциалом, конкурировать с которым смогут лишь единицы серийных гражданских автомобилей. Что касается внутреннего пространства, то здесь модель 200 пытается угнаться за классом премиум. В некоторых моментах это удается, но если учитывать, что на Precio Toyota Land Cruiser 200 más de 3 millones de rublos, el interior puede parecer un poco pobre, y los materiales de acabado son demasiado ásperos.

Usar un auto así en la ciudad no es económico. La versión de gasolina devora 25 litros cada 100 km; El diesel está contento con 13 litros, que todavía es mucho. El estacionamiento también será un problema: el automóvil simplemente no encaja físicamente en un lugar estándar. Pero para los cazadores ricos, los pescadores y los viajeros, el Toyota Land Cruiser será un excelente compañero que dejará muchas emociones positivas incluso en las condiciones más extremas.

Напоследок, предлагаем посмотреть веселый обзор Toyota Land Cruiser 200 в стиле неподражаемого Сергея Стиллавина: