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Recientemente, los vehículos se están volviendo más cómodos y blandos, e incluso en la clase de vehículos todo terreno, la economía de combustible y el confort del conductor y del pasajero son más altos que el rendimiento en el camino. Para la mayoría de los compradores, este es un signo positivo. Pero todavía hay muchos partidarios de estos monstruos fuera de la carretera, gran sensación en el barro y en otras condiciones duras. Si está buscando un auto de exactamente esta clase, nuestra calificación de todoterreno por campo traviesa sin duda ayudará a tomar la decisión correcta. Considere qué SUV es el más transitable y presente los 10 mejores modelos.

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Chevrolet Colorado ZR2

Chevrolet Colorado es el miembro más joven de la categoría de SUV de tamaño mediano, con uno de los mejores, y la compañía se está lanzando a la ofensiva, tratando de conquistar el mercado y ofreciendo una serie de problemas especiales que gustarán a todos los compradores. En la gama de modelos, incluso hay una modificación con un motor diesel, ideal para conducir en un ciclo combinado, en la ciudad y más allá. En 2017, se introdujo un nuevo automóvil: el Chevrolet Colorado ZR2. Ella es una competidora directa de Tacoma TRD y Raptor.

El Chevrolet Colorado ZR2 tiene una suspensión muy sólida y mejorada, una mayor distancia entre ejes, bloqueo de diferenciales delanteros y traseros y control de tracción controlado por el conductor, que es necesario para un verdadero SUV de cuatro ruedas. Chevrolet Colorado ZR2 estará disponible en todas las configuraciones de la carrocería y el motor.

Toyota 4Runner TRD Pro

Toyota es serio con los SUV: desde el primer Land Cruiser hasta las camionetas apiladas de hoy, los modelos todo terreno siempre han estado presentes en la gama de modelos. Este año, Toyota ha agregado un nuevo paquete de opciones TRD Pro para 4Runner, Tacoma y Tundra. Debido a su tamaño y suspensión trasera con una bobina móvil, este modelo, entre otras cosas, es más adecuado para la conducción en entornos urbanos.

Пакет Toyota Trail поставляется с запирающимся задним дифференциалом и отличной фирменной разработкой Crawl Control — по сути, круиз-контролем для внедорожников. Con el paquete TRD Pro, la suspensión Toyota 4Runner TRD Pro se está reemplazando con bobinas Eibach superiores y balasto Bilstein remoto. Новая подвеска обеспечивает дополнительный дюйм хода колеса с обоих концов. 4Runner также получает дорожный просвет с более высокими шинами 265 / 75R16 BF Goodrich All-Terrain, установленными поверх жёсткого обода с замком типа BeadLock, что позволяет избежать повреждения шин Toyota 4Runner TRD Pro даже при нулевом давлении воздуха в них. По надёжности эта технология почти не имеет равных.

Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition

Cuando en 2003 la versión de JJ Wrangler incorporó la colección de partes incondicionales de un SUV, todo se redujo al hecho de que la codiciada lista de componentes de todos los SUV de cuatro ruedas se introdujo en la plataforma más eficiente Jeep. Y ahora, durante más de diez años, el Wrangler Rubicon ha sido el punto de referencia para jeeps 4x4.

El equipo Rubicon moderno incluye componentes como los puentes Dana 44, una caja de transferencia con una relación de 4: 1 para un movimiento fácil a la velocidad mínima, y ​​un sistema de liberación de estabilizador de suspensión para liberarlo cuando la SUV Jeep Wrangler Rubicon necesita más flexibilidad en la mayoría pistas desafiantes. En 2015, apareció una nueva versión del Rubicon Rubber - Hard Rock SUV, que incluye bordes oscuros, parachoques duros con tapas extraíbles, ganchos de arrastre rojos y protección adicional para el tanque de combustible. También en 2015, todos los Wranglers reciben un nuevo paquete de herramientas Torx, que incluye el kit más esencial para eliminar techos, puertas y puntas de parachoques.

Toyota land cruiser

Land Cruiser ha sido durante mucho tiempo sinónimo de fuera de carretera. Y dado que el SUV serial insignia de Toyota creció en tamaño, costo y conveniencia, la compañía intentó preservar las características más notables del automóvil: superar con confianza el terreno accidentado.

Toyota land cruiser Descuentos para autos nuevos! Préstamo rentable a partir del 9.9% a plazos 0%. adom.ru está equipado con un potente motor V-8 de 5.7 litros y 381 caballos de fuerza. Para correr por las rutas más difíciles, Toyota usa una suspensión delantera y trasera independientes con un puente continuo, diseñado para una mayor movilidad. La base de este sistema es la suspensión dinámica cinética de Toyota, que le permite aumentar automáticamente el recorrido de la suspensión de una SUV Toyota land cruiser a baja velocidad en condiciones fuera de la carretera, y luego reducirla al rastrear el sensor de cualquier desviación cuando conduzca a velocidades más altas en la carretera. Esto es simplemente genial.

Al igual que el 4Runner SUV, el Toyota land cruiser también viene con el control de rastreo. Incluso hay un sistema que, cuando se activa, frena la rueda trasera exterior para reducir el radio de giro del vehículo en una vía estrecha.

Ram Power Wagon

Es considerado uno de los pickups SUV más fiables y transitables. El ram utiliza los puntos fuertes de la camioneta Heavy Duty Ram, como los ejes axiales delantero y trasero, así como la suspensión de resorte independiente en las palancas. La suspensión es ligeramente más alta que la de la Ram 2500. Para aumentar la velocidad de la suspensión delantera de tres enlaces, los ingenieros desarrollaron un nuevo compuesto de alta movilidad llamado Articulink. Esta conexión ofrece más flexibilidad en la suspensión del SUV para mantener las ruedas en el suelo en terrenos irregulares. Si esto no es suficiente, simplemente presione el botón y el estabilizador se apagará, dando más libertad a la suspensión.

En lugares especialmente difíciles o sucios, el bloqueo de los diferenciales delanteros y traseros del Ram Power Wagon SUV le brinda la oportunidad de continuar conduciendo. De hecho, cuando todos estos sistemas están involucrados, es bastante difícil hacer que este monstruo se atasque. Pero si logra hacer esto, hay un cabrestante eléctrico Warn oculto detrás del parachoques delantero. El Ram Power Wagon puede remolcar hasta 5 toneladas.

Ford Raptor

Cuando el Ford Raptor SUV se introdujo por primera vez en 2010, mostró resultados tan sobresalientes al conducir en el desierto que superó a todos sus competidores. Él sigue siendo el líder.

El enorme motor V con 4 cilindros y 411 caballos de fuerza y ​​6.2 litros hace que el Ford Raptor sea increíblemente rápido. Pero la suspensión, el calibre ancho y los neumáticos gigantes de 35 pulgadas hacen que esta camioneta esté tan dotada de suciedad. Los sistemas independientes de suspensión delantera y trasera del Ford Raptor SUV con un eje sólido fueron diseñados para proporcionar una carrera de 30 centímetros para cada rueda, dos veces el tamaño de un automóvil regular. Esta suspensión se mantiene suave a velocidades más altas gracias a los resortes Fox Racing. Gracias a un diferencial trasero con bloqueo y un frente con deslizamiento Torsen limitado, el SUV Raptor supera los obstáculos a baja velocidad casi como un Power Wagon.

Range Rover

Solo un vistazo al elegante perfil del Range Rover y el interior elegante, y probablemente desee clasificar este SUV como otro automóvil de lujo. Pero Range Rover siempre ha sido el Land Rover insignia, que produce los mejores SUV y, por esta razón, simplemente debe tener poderosas capacidades todoterreno.

La suspensión neumática Range Rover ajustable de carrera larga (10.2 pulgadas desde la parte delantera y 12.2 pulgadas desde la parte trasera) y el sistema informático de tracción en todas las ruedas Terrain Response trabajan juntos para realizar increíbles hazañas en todo terreno. Con serios obstáculos, el Rover puede elevarse sobre los resortes y aumentar la altura de manejo a 30 cm.

Si bien muchos automóviles con tracción en todas las ruedas no logran superar los obstáculos de agua, los ingenieros de Range Rover han desarrollado este SUV que puede cruzar obstáculos de agua a más de un metro de profundidad. Rover también tiene una transmisión de baja calificación con una relación de transmisión agresiva de 2.93: 1, así como un diferencial trasero con bloqueo adicional, por lo que probablemente puede sortear obstáculos que otros SUV de lujo simplemente se atascan. Además, está disponible una modificación con un motor V8 de 5 litros cargado con una capacidad de 510 litros. capaz de acelerar el Range Rover a 100 km / h en poco más de 5 segundos. Comparando el modelo con otros SUV de clase automática, este es un resultado muy sobresaliente.

Ford Super Duty

Ford Raptor puede ser considerado el mejor Ford de todas las ruedas con tracción en las cuatro ruedas.. Но, выбирая хардкорное, медленное транспортное средство, способное буксировать или перевозить тяжёлые грузы, остановитесь на Ford Super Duty.

El componente más importante son los puentes continuos de Ford. A diferencia de la mayoría de los SUV (con la excepción del Ram Heavy Duty), que usan una suspensión delantera independiente para mejorar las maniobras en la calle, este Ford Jeep usa un puente continuo para aumentar la resistencia, la movilidad y el soporte de neumáticos grandes. El SUV es muy fiable y garantiza excelentes resultados. Y con un bloqueo de diferencial trasero electrónico disponible como opción, Super Duty puede manejar fácilmente el alivio pesado.

Este Ford SUV también está equipado opcionalmente con un motor diesel de 6.7 litros, que produce 440 litros. Con y desarrolla exactamente el mismo par irreal de 1160 Nm. Él realmente estará todo bajo fuerza.

Mercedes-Benz G500

Mercedes-Benz tiene una reputación legendaria entre los fanáticos de la tracción en todas las ruedas gracias a dos vehículos todo terreno: el Unimog 4x4 comercial, que se vende en todas partes excepto en los EE. UU., Y nuestro héroe, G-Wagen.

El Mercedes-Benz G-Series fue desarrollado para el ejército internacional en la década de 1970; existe hasta el día de hoy con poco o ningún cambio. Por supuesto, este es un moderno Mercedes-Benz, que no puede menos que afectar su lujo y facilidad de fabricación. Pero debajo de la piel, el árbol y el control de crucero por radar, hay un chasis de bastidor clásico y ejes sólidos.

Mercedes-Benz equipa cada G-Wagen SUV (incluso el modelo AMG con un motor de 536 hp) con tres diferenciales de bloqueo que se activan por medio de la electrónica. Esto es increíble para un automóvil de lujo: solo el Jeep Wrangler Rubicon y el Ram Power Wagon tienen capacidades similares.

Jeep Grand Cherokee Por Tierra

El Jeep Grand Cherokee SUV es el primer número en la gama de modelos, y el modelo Overland promete mantener el espíritu del Jeep 4 × 4, combinándose para superar el off-road con un excelente manejo y comodidad. Viene con pintura de un color y llantas de 18 pulgadas. El interior está equipado con todo lo necesario, además de un panel de instrumentos forrado en cuero, asientos con ventilación y calefacción y un sistema de sonido Alpine.

El Jeep Grand Cherokee Por Tierra SUV es manejado por un motor V en V de 2.4 litros con 184 caballos de fuerza, 2.4 litros de cilindros o 271 caballos de fuerza, 3.2 litros de cilindros. Fórmula de la rueda - 4 × 2 o 4 × 4. El sistema Active Drive II con tracción total le permite elegir una superficie y se adapta idealmente a superficies resbaladizas, viscosas o inestables. Todas las características del auto Jeep Grand Cherokee Por Tierra sugieren que la compañía Jeep produce casi la mayoría de los SUV serie más pasables.

Conclusión

Revisamos y comparamos los mejores autos de tracción total. ¿Cuál de ellos es el SUV más transitable del mundo? Es difícil de responder, ya que cada modelo tiene ventajas incomparables, que lo distinguen favorablemente de los competidores. Sin embargo, de los modelos enumerados, puede elegir tanto un monstruo clásico como un moderno automóvil premium. Si tiene experiencia en el uso de estas máquinas, escriba sus comentarios en los comentarios.