Si comienza la historia sobre la historia automotriz china, hay varias opciones. La industria automotriz en China nació varias veces. Pero la guerra mundial ha destruido gran parte de la producción del país. Por lo tanto, la fecha oficial para el surgimiento de una industria automotriz china revivida puede ser el día en que los trabajadores de la planta soviética ZIL colocaron la primera piedra para la futura planta FAW. Ocurrió hace mucho tiempo, en julio de 1953. La ciudad de Chan Chun se convirtió en chino Togliatti. Todo comenzó con la producción de camiones.

Hoy en día, la Primera Planta de Automóviles es una de las empresas más grandes de la industria. Además de los camiones, ahora se producen SUV y crossovers chinos. Se abrieron empresas conjuntas con gigantes automovilísticos de Europa, Estados Unidos y Japón.

Puede discutir sobre la calidad del montaje durante mucho tiempo, hasta que visite la propia planta. Aquí está uno de los sitios de ensamblaje más modernos de Asia.

La cooperación con Toyota se hizo sentir. El mejor ejemplo de esto es el nuevo crossover chino FAW Besturn X80 de 2013. El auto salió bien y usa la suspensión Mazda, excepto que es mucho más suave. Otro representante interesante es el crossover chino Haima 7, cuyo precio en la patria es de 17.5 mil dólares. La máquina está equipada con un motor de 4 cilindros, 110 kW. El control del consumo de combustible y las emisiones de sustancias nocivas a la atmósfera se lleva a cabo utilizando la electrónica de Bosh.

¿Debo tomar SUVs o crossovers chinos?

Hay mucha controversia en torno a los crossovers chinos de 2014, y todos se reducen a si vale la pena comprar este equipo. La pregunta es interesante, pero la mayoría de los que prueban con espuma en la boca que los chinos fabrican máquinas de baja calidad se olvidan de que la mayoría de los modelos populares se fabrican sobre la base de "japoneses" y "europeos", los motores de muchas máquinas que se utilizan de marcas conocidas se dedicaron al diseño Los principales estudios del mundo y la electrónica obtuvieron de compañías notorias como Bosch. Por lo tanto, no debe juzgar los automóviles chinos sin entender la esencia del problema.

Artículo recomendado: Hawail cocina para dos vehículos todo terreno frescos.

Sí, hay ciertos reclamos a modelos individuales. En algún lugar no es el interior perfecto, en algún lugar la pantalla de la computadora a bordo está demasiado descolorida. Pero si considera qué tan bajos son los precios de los cruces chinos, puede comprender que no todas las reclamaciones están justificadas. Los SUV y crossovers chinos, cuyas fotos a menudo aparecen en revistas de automóviles son mucho más baratos que sus competidores en la clase.

El precio de los cruces chinos es uno de los principales factores en la popularidad de los automóviles originarios de China. Muchos fabricantes han abierto sus tiendas en Rusia, Ucrania y Bielorrusia, anuncian activamente y venden cruces chinos especialmente en Ucrania. Los conductores lograron probar los modelos más guapos. En principio, el nuevo crossover chino es un poco diferente de sus homólogos japoneses o estadounidenses, tanto en términos de llenado como de equipamiento. Los autos tienen aire acondicionado, los salones están bien terminados y en el tablero de instrumentos electrónicos modernos.

A veces es difícil creer que no está conduciendo un Toyota o Mazda, sino un automóvil chino. Recuerde que el mismo crossover X80 chino, que se ve y se siente como conducir, difiere poco del Mazda, en la plataforma de la cual está montado.

Así que podemos responder a todos los escépticos: los SUV chinos se pueden comprar. Su calidad y características han logrado durante mucho tiempo indicadores que son estándar para compañías globales bien conocidas.

Nuevas tendencias en el mercado automotriz.

Cientos de miles de "chinos" conducen alrededor de Europa. Y hace pensar a los fabricantes europeos. Muchas empresas resuelven este problema no con la ayuda de la "guerra", sino creando empresas conjuntas. Estas producciones están organizadas por compañías japonesas, coreanas, estadounidenses y alemanas. Recientemente, los cruces chinos en Rusia ya se han producido en grandes cantidades.

Artículo recomendado: SUV resistentes y grandes.

Tal enfoque es mutuamente beneficioso. Ambas partes obtienen ganancias, nuevos mercados, una cierta experiencia. Para China, es una fuente de innovaciones tecnológicas que permiten que su tecnología sea competitiva en las duras condiciones del mercado moderno. Si hace cinco o seis años, la industria producía en masa chatarra metálica, ahora el énfasis está en la calidad.

En cuanto al "alcance", vale la pena recordar al menos el hecho de que en 2010 Geely compró la Ford Ford a Ford. Sí, el automóvil más seguro de Europa ahora se ensambla en una fábrica que pertenece a los chinos. El resultado de esta adquisición es el lanzamiento del nuevo crossover chino Gili Emgrand X7.

Hablando de seguridad. Después de que las pruebas de choque no tuvieron éxito en 2010, Jiangling Motors y otros fabricantes chinos de automóviles revisaron seriamente su enfoque de estos problemas. Fue un momento clave que dificultó la promoción exitosa en el mercado europeo. Actualmente, los chinos han podido obtener certificados de seguridad.

Los nuevos crossovers chinos y SUV se venden activamente en Rusia. Recordemos al menos la Gran Muralla H5 o algunos chinos Chang Changs. Según las estadísticas disponibles, se venden hasta 10 mil de esos autos por año.

Y, finalmente, una reseña de video sobre el crossover chino FAW Besturn X80: