Los amantes de los amantes de los autos tendrán algo que ver en las salas de exhibición del Salón de Ginebra, que comienza mañana. Sin lugar a dudas, japonés caliente. hatchback honda civic typer. Los gerentes de la compañía Honda trajeron el modelo serial de la nueva generación a Ginebra. Las fotos de los nuevos artículos ya están desclasificadas, y aquellos que no tenían suficientes boletos para el auto show suizo, bienvenidos, miren las imágenes Honda Tipo cívico R como parte de este resumen. Todos los que recuerdan el prototipo de este automóvil, mostrado por los japoneses en una de las presentaciones de la exposición de otoño del año pasado, probablemente no olvidaron la promesa de los gerentes de marcas de automóviles de mantener la similitud del modelo de producción Civic con este prototipo. Por lo tanto, debo decir que no se engañan, y la similitud se conserva. Sólo algunos detalles decorativos del exterior son diferentes, por ejemplo, serie Honda Tipo cívico R No tiene un trazo rojo alrededor del tubo de escape principal, como en el prototipo. Pero estas son las pequeñas cosas a las que no vale la pena prestar atención. La mayoría no notará ninguna diferencia en absoluto. Y, probablemente, no las características externas atraen sobre todo a los coches de esta clase. Y lo que más atrae es lo que está debajo del capó de este auto, que no es débilmente calentado por los ingenieros.

La version de hoy Tipo cívico R impulsado por un motor turbo de cuatro cilindros de dos litros con características de potencia de 310 caballos. Este motor está emparejado solo con una transmisión mecánica. Los propios japoneses sobre la línea de motores de nueva generación. Honda Tipo cívico R aún no dicen nada, pero los analistas se inclinan a creer que la nueva generación de la escotilla caliente estará equipada con el mismo motor, pero que se actualizará a 340 o incluso más caballos de fuerza. En el Civic actual, el par es de 400 Nm, en la nueva generación el par crecerá a 450 Nm.

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Pero a pesar del aumento de la potencia del motor, el modelo de la décima generación. Honda Tipo cívico R Permanecerá con la transmisión manual sin aleaciones. Esta caja, por cierto, también se sometió a un refinamiento de ingeniería adicional, ya que de la misma forma podría fallar, trabajando con un motor más potente. Si alguien esperaba la transferencia de una escotilla japonesa caliente a un chasis con tracción en todas las ruedas, apúrate para molestarlo: la tracción en todas las ruedas con una nueva generación Honda Tipo cívico R no y nunca lo hare Al menos, los japoneses no son optimistas sobre este tema.

Прототип новопоколенного Honda Tipo cívico R

La novedad empieza más rápido que su antecesora. Hasta la referencia de cien kilómetros por hora, el modelo de nueva generación acelera en cinco segundos, que es 0.7 segundos mejor que el Civic actual. Los japoneses nunca han ocultado que uno de los objetivos que asocian directamente con este modelo es lograr Honda Tipo cívico R El coche más rápido de su clase. El competidor más cercano en el segmento de tracción delantera, que se romperá, es el Volkswagen GolfGTI ClubsportS de 310 jugadores. La fracción de segundo que gana. Honda Tipo cívico RSolo un momento a nivel del hogar. Y los ingenieros japoneses tendrán que sudar mucho para dispersar a sus descendientes a indicadores que traerán una escotilla caliente a la posición del rey de las carreteras.

Por cierto, el pasado otoño, simultáneamente con la demostración del prototipo de la nueva generación. Honda Tipo cívico R, han mostrado los japoneses y el modelo del nuevo normal Honda Civic.