Bajo el capó de una nueva camioneta japonesa, solo estará disponible un motor. ¡Pero qué! Este es un motor diesel turboalimentado de 2.5 litros con un retorno de 163 caballos de fuerza. Este motor funciona con un manual de seis velocidades o automático de cinco rangos. Disponible para comprar como medio, y doble cabina. En la versión "one and a half" solo está disponible el manual de seis velocidades. Y tal recogida costará 1 millón 765 mil de rublos. No enferma en absoluto. El auto tiene parachoques sin pintar, control de estabilidad, por supuesto, ABS y EBD, airbags para condominios y cortinas. La cabina doble de Aqua cuesta hoy 1 millón 795 mil de rublos.

Grado D-Max Air con una transmisión automática costará un poco más de dos millones de rublos. Un buen vehículo multimedia con control de crucero integrado está disponible aquí, los asientos se calientan en todas las filas, los espejos son controlados por unidades eléctricas. Por todo esto, tendrá que pagar más de dos millones de rublos.

El montaje con una transmisión mecánica Flame le costará al comprador 1 millón 995 mil rublos. Las luces traseras aquí están tonificadas, el salón está desollado, hay un sistema antirrobo, control de temperatura, el conductor puede ajustar el asiento en ancho y alcance. Vale 2 millones 235 mil de rublos.

En el inicio de las ventas de nuevos artículos ni una palabra. Dicen que comenzarán a vender en algún lugar a principios de octubre. Y lo entregarán a Rusia desde Tailandia. Si la gente compra activamente camiones Isuzu, lo ensamblarán en las instalaciones de Isuzu Rus, que pertenecen a UAZ.