Hasta finales de septiembre, la marca de automóviles china. Gran Muralla Comenzará a vender la nueva generación en el mercado australiano. пикапа Corcel. Este modelo se distribuye en todo el mundo bajo un nombre diferente: Gran Muralla Wingle. Periodistas australianos realizaron una prueba de manejo de noticias. Lo más atractivo de la nueva generación. recogida chinaSegún los australianos, este es su bajo precio. Gran Muralla Corcel Se venderá en el quinto continente por solo treinta mil dólares locales. Si transferimos a nuestros de madera al ritmo actual del Banco Central, entonces estamos hablando de alrededor de un millón y medio de rublos. Por este dinero ridículo para los australianos, obtienen un camión con asientos con calefacción, control de temperatura y un sistema multimedia de dos zonas, seis bolsas de aire y un montón de otras campanas y silbidos, incluido un sistema para estabilizar el tráfico. Los autos de clase similar son dos o tres veces más caros. Estamos hablando de Volkswagen Amarok, Ford Ranger, etc. El precio es muy atractivo, pero en términos de características de todo terreno, los chinos no son muy fuertes para sus competidores. Conectado a través de un botón en el panel central tracción a las cuatro ruedas aún debe entrenar para conectarse, ya que el botón está ubicado al lado del botón de búsqueda de la estación de radio y debido a esta desafortunada proximidad, puede agregar energía y salir del atolladero en el momento adecuado, solo corte la radio y siéntese este tiempo de deslizamiento Diferencial central en Gran Muralla Corcel tiene la capacidad de bloquear. Pero la distancia al suelo de solo diecisiete centímetros no le permitirá conducir con confianza fuera de la carretera. Además, ni la suspensión ni el tanque de combustible tienen protección desde la parte inferior. Con una distancia al suelo baja, puede enfriarse en el suelo y con una reparación prolongada posterior. Aquí los chinos, francamente hablando, la cagaron. Aunque, probablemente, el punto es el bajo precio del camión. Por buen dinero, los chinos saben cómo trabajar a conciencia.

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Además de este importante inconveniente, a muchos australianos no les gustó una dirección tan suelta y un bajo contenido de información de la consola principal. Probablemente, en las condiciones de la ciudad no es tan crítico, pero las recolecciones no se crean para las ciudades, y en los caminos rurales pueden causar muchos problemas al conductor. Los australianos estarán disponibles para la compra Corcel y con un motor diésel de dos litros, tal ensamblaje será más caro por dos mil dólares que con una gasolina aspirada de 2.4 litros. Y no es que el diesel sea algo especial, solo versión diesel de recogida estará disponible Unidad 4x4. Sólo versión gasolina tracción delantera.

Еще австралийцам сильно не понравилось отсenтствие автоматической трансмиссии en Gran Muralla Corcel. No causó mucho entusiasmo y suspensión de resorte trasera extremadamente rígida, la cual, tan pronto como el conductor se aleja del asfalto, comienza a encajar en su trasero. Una camioneta comienza a montar en el suelo, literalmente, como un canguro. A muchos tampoco les gustó la falta de PDC. Pero, ¿por qué parktronics y los asistentes de estacionamiento en la pradera australiana fueron los camiones destinados originalmente a los agricultores en primer lugar? En general, un camión normal, normal por dinero razonable. Gran australiano gracias a los hermanos de China. Sobre si habrá una nueva generación. Gran Muralla Corcel enviados a otro lugar fuera del canguro del país, los gerentes chinos no informan.

Por cierto, las existencias de automóviles Gran Muralla En el distribuidor ruso se agotan los almacenes. ¿Se repondrán y cuando tampoco se conozcan?